レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

なぜﾚﾌﾞﾙ･ﾅｲﾄﾎｰｸ､CD250スレはすぐ落ちるのか

1 ：レブ糊 ：04/02/11 18:54 ID:8MjDzQEe

みんなそんなにこのﾊﾞｲｸ嫌いか？ＣＤ125スレなんか「４台目」なのに。

2 ：７７４ＲＲ ：04/02/11 18:55 ID:GTNLg2ww

2だから。

3 ：1 ：04/02/11 18:56 ID:8MjDzQEe

実用車（ベンリイ250はそうだな・・・）にも負ける不人気さ・・・。

4 ：いいさ ：04/02/11 18:57 ID:ciDwSvuv

おちる

5 ：７７４ＲＲ ：04/02/11 18:57 ID:E/sfCCtE

乗ってる奴も乗りたい奴もいないから。

6 ：1 ：04/02/11 18:59 ID:8MjDzQEe

＞５
ベンリイ125よりも？

7 ：ワーイ ：04/02/11 19:01 ID:ciDwSvuv

我慢して乗ってるお爺ちゃん　とおくにいる

8 ：1 ：04/02/11 19:08 ID:8MjDzQEe

この３台に欠ける魅力てなによ？

9 ：1 ：04/02/11 20:23 ID:8MjDzQEe

age・・・・・。

10 ：マテ ◆mateZp3pEw ：04/02/11 20:36 ID:35ggjR0c

その昔、レブルが流行りに流行って、
街中がレブルだらけになったという「レブル現象」があったそうですね。

11 ：1 ：04/02/11 21:23 ID:8MjDzQEe

＞10
あれはホンダのパンフでそういう歌い文句で宣伝したのを、雑誌とかが盛んに吹調し
まくったからだと思われ。まあ、売れたんだけどさ。

12 ：1　簡単に落とさんぞ！ ：04/02/11 21:33 ID:8MjDzQEe

このﾊﾞｲｸのオーナーの香具師、もっとカキコ汁！　でないとまたすぐＤａｔ落ち！

13 ：７７４ＲＲ ：04/02/11 22:05 ID:KgzQsNHt

昔、レブルでジャンプして遊んだな…

14 ：７７４ＲＲ ：04/02/11 23:32 ID:3R9EgKcZ

ナイトホークはＣＢ１２５Ｔ並みの装備にしてほしかったな。
今、某パラレルツインに乗ってるので応援あげ。

15 ：１ ：04/02/12 02:49 ID:Kcir8JFn

＞１４ 応援レスサンクス。 つまりだ、ＣＤ２５０はベンリイ１２５の排気量拡大版で造った方が、長生きしたのかなぁ。ａｇｅ。

16 ：７７４ＲＲ ：04/02/12 06:06 ID:1Qe2w4Om

何だよ、俺もレスしたのに…
落ちちゃえ。

17 ：１ 落とすか！ １０００まで行くゾ！ ：04/02/12 10:35 ID:Kcir8JFn

＞１６ それはスマソ。 ａｇｅ！

18 ：scarface ◆/Shot/TOT. ：04/02/12 11:44 ID:/Zv1N2yF

ナイトホークのエンジンをツインのDOHCにして足回りも良くしたら
VTRくらいは売れないかな？

もう少しデザインも良くするのは当たり前だけど。

19 ：１ ：04/02/12 19:06 ID:Kcir8JFn

＞１８
耐久性が心配・・・。北米ではそれも売れている要因なので。ナイ
トホークはシングルキャブだから、ツインキャブにしたら「レブル
並みには」滑らかに回るかも。デザインもＧＢ２５０みたくするか
。＞１８さん、レブル・ＣＤ・ナイトホーク２５０は、「並列ＯＨＣ２気筒だよ・・・。

20 ：７７４ＲＲ ：04/02/13 01:28 ID:j28C01GY

>>11
でもマグナが出たとたんあっという間に駆逐されたし。
いまだに乗ってる奴は珍しいよ。ほんと。

21 ：１ ：04/02/13 10:02 ID:XP8of3+F

＞２０ 確かに。でも漏れが思うに「小さい」っていうのは理由で
無いと思われ。だってビラーゴ、小さくても売れたもの。Ｖツイン
で無いのが悪かったのかな。 これは噂ですがＶツインマグナ、国
内専用モデルかもしれないの、知ってました？（パッ○ージの人から聞いた）。ａｇｅ

22 ：苦労人 ：04/02/13 17:10 ID:Vh70Hv2a

ナイトホークは確かに良いバイクである！
故障知らずで質実剛健、バイクの走る楽しみを提供してくれるバイクだ。
アメリカではハーレーの練習用として子供に買い与えているそうだ。
だが、あのスタイルが仇となっている為今一つ盛り上がらないのだと思う。
しかし、盗難の危険性は極めて低いし、街中に置いていても放置自転車や
スクーターと見事に同化してしまうから不思議だ！
そんなナイトホークも今では絶版車でプレミア価格で売られている！
世の中何が起こるか解らん時代だ。

23 ：７７４ＲＲ ：04/02/13 18:03 ID:u9DTTfWF

昔どれだけ人気があったバイクでも年月が経てば生産中止になるだけ。
ＶＴ250もあれだけ流行ったのにもう無い。
スティードもアメリカンを流行させた先駆けなのに既にカタログ落ち。
おしゃれで手頃な価格なうえ格好いいクラブマンも消えた。
良い物をどんどん生産中止にして何考えてるんだと思ってると突然
ＣＢ４００ＳＳとか訳のわかんないラインナップ出してくるしでもうメチャメチャ。
昔のＶＴみたいな良いバイクは二度と作る気ないんだろうな。
ＶＴＲなんてママチャリのフレームにエンジンのっけたような適当さだし

24 ：222 ：04/02/13 18:14 ID:kjJBscVh

漏れさ、CD250U乗りだったよ。
CD250って言うと昔の角ばったやつと勘違いしちゃうから、Uを付けなきゃダメだぽ。

で、このバイクはね。いいやつでした。
ダブルシート使用にして２年乗ってたよ。

25 ：222 ：04/02/13 18:21 ID:kjJBscVh

>>23
なんかホンダは売れないって判断すると、すぐにカタログ落ちするよね。
末永く続くブランドを作ろうって気がないみたい・・

漏れはCB400SSは好きだが、SRの様に長く売ってほしいなぁ。

26 ：名無しのエリー ：04/02/13 18:59 ID:jd6a2svi

ナイトホーク好きだよ

27 ：７７４ＲＲ ：04/02/13 19:35 ID:kQ7AZmb4

CD２５０Uはねえ、CD125のようなフェンダー・タンクであって欲しかった。
１２５ｃｃの上級版みたいな感じで。２５０Uっていっちゃあ悪いが１２５Tよりも安っぽく見える

28 ：７７４ＲＲ ：04/02/13 23:06 ID:0m/6wtBp

>>23
スティードやレブルについて言えば、マグナというもっと売れるもんが出たからだろ。
これは仕方ないんでないか?

29 ：７７４ＲＲ ：04/02/15 15:25 ID:ApsdDtnX

ナイトホークに乗ってまつ。

・燃費、楽チンなポジション、低速トルク（・∀・）ｲｲ!!
・馬力ﾀﾝﾈ(´･ω･`)　ｼｮﾎﾞｰﾝ
・よくわからない足回り┐(´ー`) ┌　ﾔﾚﾔﾚ
・原付に間違えられて四輪に煽られるヽ(`Д´)ﾉ　ｳﾜｧｧﾝ

30 ：７７４ＲＲ ：04/02/15 17:24 ID:XbDo/KvI

あのフケ上がりの悪いズゴーーンズゴーーンって音が好きなんだけどな

31 ：1　レブルマンセー！ ：04/02/15 17:57 ID:hSI/QNr3

漏れもあの、がさつなエンジンの回り方のワイルド感が好きです。
でも、日本人には受けないのかねえ。ハーレーはまだ、「ブランド」ってモン
があるからな。　＞28さんの言うとうり、今更売れるとは思ってません。でも
、一時売れた事もあるのに、「思い出話」でスレ伸びるっての、なんでないの
だろ？　ホンダ、ＣＤ１２５Ｔの生産やめたけどそんなに売れてないのかな。
ａｇｅ。

32 ：７７４ＲＲ ：04/02/15 18:40 ID:jzyoMNFm

>>31
排ガス規制をクリアした翌年、騒音規制にひかかってあぼ〜ん（CD＆CB）

33 ：1　 ：04/02/15 18:51 ID:hSI/QNr3

＞３２　　そういう訳ね。カブで我慢せい、ってか！　さすが本田だよ！

34 ：７７４ＲＲ ：04/02/15 19:16 ID:ABqVi6Yr

俺もナイトホークに乗ってた。程度のいいCD250Uが見つからずナイトホークを買った。
でも・・・あのナイトホークの見た目の悪さに我慢出来ずに一年で手放しました。
２５０クラスのバイクは今乗ってるルネッサとＶＴＲに乗った事が有るけど、
ナイトホークは少し非力なバイクだったかな。でも乗り味（特にシフトチェンジの感触が）
は最高のバイクだった。　　

35 ：７７４ＲＲ ：04/02/15 20:38 ID:SO35Vdd9

久し振りにバイク板覗いたけど、こんなスレあったとは。
わし、どノーマル、リヤキャリヤボックス付きの、ＣＤ２５０Ｕ乗り。

部品寄せ集め（フレーム等ＣＤ１２５Ｔ、フロント回りＧＢ２５０？）たみたいなバイクやし、
タコメーターは無いし、原付と間違われやすいけど、
燃費もええし、実用性は抜群やから、結構気に入ってるＹＯ！

>>27　同意ですわ。商用車の王様なんやから、もうチョイ高級感欲しかったね。

36 ：222 ：04/02/16 19:06 ID:Nufc42EP

>>35
そっかなぁ？
漏れはＣＤ１２５ＴからＣＤ２５０Ｕに乗り換えたけど、高級感はそれなりにあった気がする。
まあ、タンクやサイドカバーの文字がステッカーってのは頂けなかったが・・・
しかし、可倒式ステップやら２眼メーターやらディスクブレーキやらは結構ポイント高かったな。

37 ：１ ：04/02/16 23:58 ID:Y/2bsm/k

＞３６さん、漏れもあの、しっとりした感じのＣＤ２５０Ｕのデザ
インが好きです。でも、意地悪く考えちゃうと、あのデザインは当
時のホンダが「あわよくば一般ユーザーにも売れたら」って考えち
ゃって、ああいうデザインにしたのかな、とも考えたりもします。
まあ、悪く無い形ですが。（最近のＣＢ４００ＳＳなんて酷いもんだ）＞３５さん、いい
バイクなので末永く乗ってあげて下さい。ａｇｅ。

38 ：７７４ＲＲ ：04/02/17 00:17 ID:e/mLmmcK

ナイトホーク乗りですが
あのデザインと名前に惚れて買ってしまった自分です
頑丈だしタコメータもあるし燃費はいいし
最高速が１２０位と安全？設計だし
あと基本的に他人とかぶらない所が気に入ってます
１０万キロ乗るまで買い換えないぞ

39 ：１ ：04/02/17 12:58 ID:B4euRyGg

＞３８ ナイトホークは漏れも一時期、乗ってた事があるのですが
、町中ではすり抜け最強！だし、ツーリングではマターリ出来て最
高！なバイクでつね。あのデザインは日本では不評でしたが、欧米
ではそうでも無い。連中、日本人よりバイクとの付き合い長いから
、あの形のよさを知っている（向こうのメーカーのバイクって、あ
あいうデザイン、割と多い様な）、だから売れるのかな？と漏れは
思いまつ。漏れも売らずに乗ってりゃ良かった。 ａｇｅ。

40 ：１ ：04/02/18 13:09 ID:+8hZ4dgT

ａｇｅ

41 ：７７４ＲＲ ：04/02/18 20:21 ID:eFffD0S7

ﾚﾌﾞ、NW、CD合同でﾏｽﾂｰﾘﾝｸﾞなんてｶｺｲｲかもﾈ、といってみる。

42 ：１ ：04/02/19 20:40 ID:hMr95V6r

オフ会でもやりますか？ 保守。ａｇｅ。

43 ：７７４ＲＲ ：04/02/21 22:26 ID:4IltvTaD

大切な糞スレ保守

44 ：７７４ＲＲ ：04/02/23 10:32 ID:9sfGkFAt

age

45 ：７７４ＲＲ ：04/02/23 17:21 ID:InG3gPfj

どんなんやったかなー　と思いながら
ある程度いろんな角度で見れるのはヤフオクなんで探してみたけど
ＣＤ２５０Ｕ　ナイトホークはヤフオクではじぇんじぇん無いな・・・
ナイトホークの上右左前後画像　どっかないですかね？

46 ：７７４ＲＲ ：04/02/23 17:35 ID:RgoPa7MI

ズゴォォーン　ズゴゴォォォーーン

47 ：７７４ＲＲ ：04/02/23 18:06 ID:By/2Qw8Q

NightHawkのフラッシュ見つけちゃった

48 ：７７４ＲＲ ：04/02/23 18:15 ID:hIl5nhJ3

ナイトホークのバイク便ならたまに見るな
地味だけど質実剛健でバイク便にはぴったりだと思うが、
中古があまり無いのもバイク便の持ち込み用に買われてるからだろうな

49 ：７７４ＲＲ ：04/02/23 18:50 ID:o/cG3pc5

どなたか　ナイトホークオーナーいらっしゃいませんか？
質問があるんですけど・・・・

50 ：７７４ＲＲ ：04/02/23 18:59 ID:fey0pVHg

グリメカ製ホイール（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

51 ：７７４ＲＲ ：04/02/23 19:12 ID:ZJj/6yl0

レブル系エンジンってチューン方法は皆無？

52 ：７７４ＲＲ ：04/02/23 21:41 ID:ftShBnRu

>>49
( ´･ω･`)ﾉ

53 ：49 ：04/02/23 22:20 ID:ypOC6iqn

あ！いた！ｗ

質問なんですがナイトホークのタコメーターケーブルは
エンジン側のどこから出てますでしょうか？
ＣＤ２５０Ｕにタコメーター接続をもくろんでいます。

54 ：( ´･ω･`)ﾉ ：04/02/23 23:13 ID:ftShBnRu

>>49
ﾋﾙﾏ ﾐﾅｲﾄ ﾜｶﾗﾅｲﾉﾃﾞｽ ｼｭｳﾏｿ ﾏﾃﾞ ﾏﾃﾏｽｶ?

55 ：49 ：04/02/23 23:39 ID:ypOC6iqn

はい　ありがとうございます。
よろしくお願いします。

56 ：７７４ＲＲ ：04/02/24 01:48 ID:kqFZFxin

世の中には奇特な方々もいらっしゃるものでつね

57 ：７７４ＲＲ ：04/02/24 18:42 ID:GQx1AdqA

速い？　とは聞かないけどさぁ
高速道路とか　どうですか？
ギリの最高速が130km/hとかだとちょっとツライなぁ・・・

58 ：７７４ＲＲ ：04/02/24 21:11 ID:KEh3GX/Z

１３０は出ないでしょ
レブルで１３０はちと怖い

59 ：７７４ＲＲ ：04/02/25 01:12 ID:BryqFcIf

レブルってｲｲ音するよね。並列�A気筒だっけ。
そういや、ナイトホークもか。並列ツインは何か？

60 ：５９ ：04/02/25 01:17 ID:BryqFcIf

と言う事は、珍の言う「吸い込み」とか言うのがあるのかな。
GS400も並列２気筒だっけ

61 ：７７４ＲＲ ：04/02/25 01:33 ID:uc4fX3gn

で　なんｋｍでるのよ　その手のエンジンは

62 ：７７４ＲＲ ：04/02/25 14:03 ID:U+k6sFqc

１７０は出ますよ

63 ：７７４ＲＲ ：04/02/25 16:11 ID:ppIv0aIi

うそっ　まじ？

64 ：７７４ＲＲ ：04/02/25 16:56 ID:My5MvVpo

ナイトホークは130が限界

65 ：７７４ＲＲ ：04/02/25 18:41 ID:ppIv0aIi

ってことは　100巡航はツラいよなぁ・・・

66 ：７７４ＲＲ ：04/02/25 20:28 ID:057fwTHo

ナイトホークもらえるかも。
何年式かどんな状態かもわからないけどとりあえず現役みたい。
ツーリング行こう！

67 ：７７４ＲＲ ：04/02/25 20:32 ID:RYYb0loB

マフラー換えたらいい音しそう。

68 ：７７４ＲＲ ：04/02/25 20:39 ID:057fwTHo

>>67
マフラー無いだろ？　あんの？

69 ：７７４ＲＲ ：04/02/25 20:59 ID:Ppv0VVuP

100km巡航なら余裕でつ。
大型車のスリップに入れば120km巡航もｵｹｰ。

70 ：７７４ＲＲ ：04/02/25 21:14 ID:My5MvVpo

ナイトホークは下道ツーリング最強
超燃費に大型タンクで無給油500キロいけるよ
パラレルツインで扱いやすいし乗車姿勢も疲れないし、キャストでパンクも心配なし

71 ：７７４ＲＲ ：04/02/25 21:40 ID:xD8OPapr

そうは言っても　高速乗れるんだから　高速乗りたいわな。
下道だけならCD125TとかGS125でいいもん

72 ：1 ：04/02/26 04:09 ID:ngqxPoKW

＞71　それでも「行きたくなる」のが人間の（いい意味での）理不尽っぷり。

ＬＡ250オーナーの降臨きぼんぬ。語ってくれ。

73 ：７７４ＲＲ ：04/02/26 04:49 ID:frJG1/6f

ＬＡって250なのに最大トルク発生回転数が3000〜4000辺りじゃなかったか？

74 ：７７４ＲＲ ：04/02/26 06:43 ID:GtMw/1U8

GSX250Eもよかったよ

75 ：７７４ＲＲ ：04/02/26 14:25 ID:dFsDs+H/

排ガス規制くらいなんとかできんかったのかねぇ
天下のHONDA様が・・・

76 ：７７４ＲＲ ：04/02/26 21:49 ID:niOivmQY

>>68
一応レブル用だが、つく、、、、かな？
http://ime.nu/page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d44733018?

77 ：７７４ＲＲ ：04/02/26 22:58 ID:SAhqlT95

レブル、ナイトホークは時速７０kmくらいでマタ〜リと流すのが最高だね。
高速道路よりは信号の少ない地方国道、自動車専用道路とかバイパス向き。

78 ：７７４ＲＲ ：04/02/26 23:03 ID:353yxSQm

レブルで出す９０キロはゼルビスで出す１１０キロよりも遥かに怖い＆
それ以上の速度に錯覚します。
ハズレエンジンなだけかもしれないけど漏れのレブルでは高速は乗れない

79 ：７７４ＲＲ ：04/02/27 00:09 ID:PcDYXFHj

レブルってCB125Tとどちらが早い？平坦の直線で。
CB125Tでも120km/hは一応でるみたいだけど…。同系列のエンジンで

80 ：７７４ＲＲ ：04/02/27 01:23 ID:bMGu1NT/

>>79
CB125Tなんてクソ遅いバイクと比べてどうする
さすがに同じ二気筒同士で250が125より遅かったら話にならんだろ

81 ：７７４ＲＲ ：04/02/27 11:45 ID:QBtkPizk

>>80
それはわからん。
レブルとCD125Tとのバトルなんか実現しないから・・・ｗ

82 ：７７４ＲＲ ：04/02/27 15:26 ID:WD6S0hL1

>>81
確かに・・・

83 ：７７４ＲＲ ：04/02/27 16:59 ID:ScShA0sv

まぁ　８０出ればよしとしようや。
レブルでそんな飛ばすシーンもないだろ？
バカっ速なレブルもちょっとおもろいけど・・・

84 ：７７４ＲＲ ：04/02/27 17:17 ID:bMGu1NT/

http://ime.nu/page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h5350933
最近出品されていたヤフオクのレブル
ここまでレトロだと格好いいな

85 ：７７４ＲＲ ：04/02/27 20:19 ID:BWSjlOnu

>>84
旭風防のデモ車かと思いますた。

86 ：７７４ＲＲ ：04/02/27 23:32 ID:oFX/u68M

http://ime.nu/page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c53866933

これ　かなりかっこよくね？

87 ：７７４ＲＲ ：04/02/28 00:22 ID:5ZJKSKnD

こんな糞バイクｲﾗﾈ

88 ：７７４ＲＲ ：04/02/28 01:12 ID:hmDjbuMY

原型が、、、、

89 ：７７４ＲＲ ：04/02/28 01:23 ID:hmDjbuMY

ホンダのナイトホーク250乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に
即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセル開けてクラッチ繋ぐと走り出す、マジで。
ちょっと 感動。しかもかっこいいスタイルなのに丈夫なエンジンだからバイク便に使用できて
良い。ナイトホークは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ホーネットと
比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も
言ってたし、それは間違いないと思う。 ただ２ケツで坂道に停まるとちょっと怖いね。
あんまり前に進まないし。 速度にかんしては多分ホーネットもナイトホークも
変わらないでしょ。ホーネット乗ったことないから 知らないけど水冷４気筒かどうかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれも空冷ツインなんて買わないでしょ。個人的には
空冷ツインでも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけど阪神高速で
１００キロ位でマジでホーネットを 抜いた。つまりはホーネットですら空冷のナイトホークには
勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

90 ：７７４ＲＲ ：04/02/28 01:39 ID:7xA04g4Y

そんなに変わるからこそ
誰も買わなかったわけで
だからこそ売れなかったわけで・・・

アクセル開けてクラッチつなぐと普通走り出す罠

釣られてますか？俺・・・

91 ：７７４ＲＲ ：04/02/28 02:12 ID:ftp4r35c

>１００キロ位でマジでホーネットを 抜いた。 ﾌﾟｯ

92 ：７７４ＲＲ ：04/02/28 02:22 ID:6gHvv+tn

>>91
コピペにマジレス（ｒｙ

93 ：７７４ＲＲ ：04/02/28 06:20 ID:dYzCrLCE

>>92
つまらん奴だな

94 ：( ´･ω･`)ﾉ ：04/02/28 10:38 ID:iBTbitnZ

>>49

＞質問なんですがナイトホークのタコメーターケーブルは
＞エンジン側のどこから出てますでしょうか？

右側のケースカバー、エンヂンオイル注入口の前あたりからでていまつ。
参考になりまつか？

95 ：７７４ＲＲ ：04/02/28 15:31 ID:it+Tdv4K

ならん

96 ：７７４ＲＲ ：04/02/28 17:09 ID:JzSkwPzh

右側って
http://ime.nu/www.honda.co.jp/news/1994/2940228.html
こっち側？

バイクで右側左側って言う時　すごく悩む。
またがった時の右側左側？それとも正面から見たときの右側左側？

97 ：７７４ＲＲ ：04/02/28 18:12 ID:xNTfovs0

>>96
右ウインカーがある方が右側。

98 ：７７４ＲＲ ：04/02/28 18:42 ID:lNvJHvU0

右ウィンカーって右に曲がる時に使うウィンカー？
ってことは乗った状態で右左を言うってことだね？

99 ：７７４ＲＲ ：04/02/28 21:05 ID:TUHqzr1B

みたいだね

100 ：７７４ＲＲ ：04/02/28 21:09 ID:TUHqzr1B

(´ﾟдﾟ`)えっ？
100ｹﾞﾄ?

101 ：( ´･ω･`)ﾉ ：04/02/28 21:26 ID:iBTbitnZ

そのとおりでつ。
右ウインカー側からでていまつ。

102 ：49 ：04/02/29 14:10 ID:cusCB9VZ

さんきうでし！
そんなタコメーターなんかいらない車種だとはわかってるんですが
それでもタコメーターは欲しいんですよね。
スピードメーターの簡易タコメーターはなんだかカブチックで・・・

103 ：１ ＬＡ２５０オーナー・情報もどうぞ ：04/02/29 23:02 ID:q4oTfIeN

レブルに油温計付けている人いまつか？ 情報きぼんぬ。保守あげ

104 ：振動で脚の裏がカユイ ：04/03/01 00:50 ID:lH1Xd0Nr

レブルすぺさるのってます。シングルキャブの奴です。
暖気にとにかく時間がかかって、最低でも五分くらいやってやんないと
エンジンが全然いうことを聞いてくれまへん。
ナイトホークさんとかもそうですか？
早く春が来てほすい……。

105 ：７７４ＲＲ ：04/03/01 04:08 ID:gDUdQYJI

http://ime.nu/www.honda.co.jp/news/1988/2880520.html
http://ime.nu/www.honda.co.jp/news/1986/2860129.html

どう違うの？
１ｐｓ違う・・・

106 ：７７４ＲＲ ：04/03/01 07:28 ID:Jv0c4wsh

バーハン効果だよ

107 ：７７４ＲＲ ：04/03/01 09:26 ID:9sljGdwe

ﾏｼﾞﾚｽするとキャブが違う。

108 ：７７４ＲＲ ：04/03/01 16:56 ID:XcCWu/GO

途中でシングルキャブになったんだっけ？
もともとツインキャブってのが意味無いよな。この手のバイクで。
しかもシングルにしても１ｐｓしか違わないんだったらナオサラだな。

109 ：７７４ＲＲ ：04/03/01 18:33 ID:y/CykSVf

>>104
あの空冷エンヂンはチンチンに熱くなるまで調子が出ないので、
冬場の最初の５分位はチョークを引きっ放しで走行汁。

110 ：７７４ＲＲ ：04/03/01 18:36 ID:XcCWu/GO

>>109
オーバークールなの？

111 ：７７４ＲＲ ：04/03/01 19:12 ID:k2pzREzH

最終型のレブルだけど、それでもエンジン温まるまでは言うこと聞かない。
布団から出てこようとしない子供みたいにダメ。
一分か二分程度の暖気じゃアイドリングが安定してるだけで、走ると危険。
普通に走ってもカーブでアクセル戻すとうねるようなエンブレで急制動。

真夏の暑い昼でも、その日に初めてエンジンかける場合はチョーク引かないと
かかってくれない素敵なエンジン。

112 ：７７４ＲＲ ：04/03/01 19:12 ID:y/CykSVf

>>110
多分クリアランスが多めなので燃焼がうまくいっていない。
よくわかんないけど、頑丈第一、要するに仕様かと。

113 ：７７４ＲＲ ：04/03/01 21:09 ID:8O7Tx24S

つまり丈夫なエンジンと。

114 ：1 ：04/03/01 22:51 ID:qLQJhGwl

>108 レブルのシングルキャブモデルは一番最初の型だけだよ。逆車は知らんけど。

115 ：RとK ：04/03/01 23:37 ID:JzV33QLH

お仲間入りさせてくださいナ。実は大型ばかり３台乗ってるんだけどライトクラスも大好きなんだ。
ナイトホーク探してたんだけど、結構高いよね。この間、程度のいいのをバイク誌で見っけて
見に行ったけどなんと２５万円諸経費込みで３０万以上と聞いて引いてしまったけど、あの
排気量の割りに自然なノビノビスタイルが、縮み指向の反対で好ましい。

>89
本気になったらホーネトにゃ勝てんだろうけど、８割本気くらいならいい勝負するよね。
馬力信奉者は相変わらず多いけど、数値の差ほど実際の走りの差は無いのが事実と思う。
5〜6000ｒｐｍくらいまでの低中速トルクはホーネットよりたくましいんじゃないか？

116 ：７７４ＲＲ ：04/03/02 01:18 ID:wrsnRJR3

そりは　高すぎる・・・・

117 ：７７４ＲＲ ：04/03/02 09:53 ID:cT89+grd

レブルのマフラーってナイトホークに付きますかね
やったことある人レポキボン
>>84なんかについてるレッグシールドって自作かな？

118 ：1 ：04/03/02 10:30 ID:NSWLy3Gl

＞117
両出し･右二本出し共にボルトオンじゃ着かないと思った。着けるとメインスタンド使えなくなる。

119 ：７７４ＲＲ ：04/03/02 14:49 ID:5kJrqtvM

ナイトホーク250で通勤してました。5年半で41，000ｋｍトラブル無し。ただ、メーター内のインジケーターランプが11個も切れたのにはキレた。燃費は27ｋｍ/ｌくらい。冬場はオーバークールでパワーダウン。通勤で250クラスのスクーターを追い掛け回すのはキツかった…

120 ：７７４ＲＲ ：04/03/02 16:02 ID:FwK3AUDv

むぅ
今回はなかなか落ちないな。
>>1のスレタイの勝利だな。三ついっしょにしたのが良かった。
目指せ　１０００

121 ：７７４ＲＲ ：04/03/02 18:41 ID:fSooYXk5

＞切れたのにはキレた。

ﾅﾝﾄﾅｸ ﾜﾗﾀ

122 ：７７４ＲＲ ：04/03/02 18:52 ID:CH1qeefX

ところで　CD250Uってドリーム系の末裔なのね。
由緒正しいじゃん

123 ：RとK ：04/03/02 22:03 ID:8O7cgaR4

>122
漏れ結構ベテランでグルメを自称するんだが、このＣＤ２５０Ｕもイイバイクと思う。
排気量なりのパワーの出し方が渋くてそんでもって堅牢無比。振り絞ってパワー上げて
アッパークラスを喰うってな背伸びバイクじゃないのがかえって豊かさを感じるね。
これをベースにカスタム作りたいなあ。…近くのクリーニング屋で使ってるけど、
そこのオヤジ売る気全然ナシ。

124 ：７７４ＲＲ ：04/03/02 22:53 ID:fSooYXk5

名実ともに「高速にも乗れるカブ」達なんだよね。
まぁレブルはチョット趣味性が強いけど。

125 ：７７４ＲＲ ：04/03/02 23:46 ID:cT89+grd

ナイトホークは乗ってると「遅いなー」っていっつも思うけど
家に帰って乗らずにいると「乗りたいなー」ってなるバイクです
今日第３京浜走ったけど、怖かった・・・

126 ：７７４ＲＲ ：04/03/03 00:01 ID:BAV6JjTw

皆さんどんなオイル入れてますか？
私は、ウルトラG1使ってます。
もっとマシなのを奢ってやるべきか。

127 ：７７４ＲＲ ：04/03/03 00:12 ID:h18Ukdw/

自分も大体Ｇ１ですなー　
これと言ってトラブルも無しー
友達のカルペックス？かなんかのいい奴が余ってるらしいんで
貰いに行こうか考え中

128 ：1 ：04/03/03 03:40 ID:hDc+QuPK

＞１２０
いや―これも皆さんのお陰です感謝＼＾｡＾／
漏れもウルトラＧ1使ってます。 このエンジンってきちんとオイル交換
してれば、５万キロはオーバーホール無用、とバイク屋にいわれますた｡
ホント、丈夫なエンジン。 ところでＣＤ250Ｕのロングシート&小型Ｒキ
ャリアってまだ､メーカー在庫あるのでしょうか? 長文レスすまそ。あげ

129 ：７７４ＲＲ ：04/03/03 06:26 ID:lVZs/6Qx

えーと、たしかニューテック・・・・っつーかバイク屋におまかせ(笑)

130 ：７７４ＲＲ ：04/03/03 06:27 ID:lVZs/6Qx

ぅわぁ、微妙に誤爆すた(>_<

131 ：７７４ＲＲ ：04/03/03 10:15 ID:mXSn1Rv4

オイルは自分も最終的にＧ1にしました。他に10Ｗ-40や5Ｗ-40の部分合成油も使って
みたが、ナイトホークとは相性良くないみたい。冷え性エンジンなので10Ｗ-30が最適
のよう。オイルフィルターが無いので1500〜2000ｋｍくらいでこまめに交換するのが吉。

132 ：７７４ＲＲ ：04/03/03 20:56 ID:h18Ukdw/

このバイクはツーリングにはもってこいのバイクですが
今年は皆さんどっか行く予定あります？
自分は春休みに東京から広島の友人の家に行こうと思います
燃費かからないって言ってもかかるよなあ

133 ：７７４ＲＲ ：04/03/03 22:22 ID:zDgjl2Bn

>>132
観光を兼ねて名古屋、大阪あたりで一泊ずつして下道でまた〜り逝けば、
ガス代は３０００円くらいでＯＫなんでないかい？
（距離９００ｋｍ、燃費３５Ｌ位として）

134 ：1 ：04/03/03 23:51 ID:hDc+QuPK

あげ｡

135 ：７７４ＲＲ ：04/03/04 00:34 ID:qLQBnStD

明日　納車です。
いろいろ教えて下さい。
ワクワク

136 ：７７４ＲＲ ：04/03/04 02:00 ID:hTDKw1hn

レブル？ナイトホーク？ＣＤ？
どっちにしても、オメー。

137 ：７７４ＲＲ ：04/03/04 02:53 ID:t9hkfAko

数少ないユーザーが増えるのはうれしい
心からオメー
今日は利根川沿いを軽く流してきた　寒い・・・

138 ：1 ：04/03/04 09:56 ID:q5KOHiqb

チョイノリスレにカキコがあったのですが。
長時間止める時は燃料コックを閉める。これで始動性がアップします。漏
れも今朝エンジンをかけた所、確かに変わりますた。皆さんもどうぞ。

139 ：７７４ＲＲ ：04/03/04 09:58 ID:4Z0EEozZ

ナイトホークは消耗品に金かからんのがええな。Ｒタイヤ9,000ｋｍ、Ｆタイヤ15,000ｋｍ
ブレーキパッド9,000ｋｍ以上、ブレーキシュー40,000ｋｍ以上もつからな。オイルは
頻繁に替えても1.4リッター、燃費もどれだけ回しても25ｋｍ/ｌ以上。ええバイクや。
ツーリング行くなら高速はきついので下道でとことこ走るのがよろしかろ。

140 ：イナズマジョニー(135) ◆cpL.vkuD66 ：04/03/04 15:03 ID:i4ZDMfpl

２５０U　ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!

ブレーキパッド　０分（ディスクもヤヴァい）　リアシュー２分（想像）
タイヤ　F0.05分　R0.1分　チョークワイヤー切断
左サイドカバー　無し　右サイドカバー　ボロ
左ハンドルバランサー　無し　　錆　意外なほど少ない
ざっと所見した感じです。　
写真で見るより実際見るとかなりカッコ良く　大方満足です。
まずは　整備と登録・・・
（九州スレとマルチポストです。ゴメンナサイ）

141 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/04 15:10 ID:RHQG1oTS

パッドとワイヤーは今注文しました。（あるのか？？？）
馴染みのバイク屋に車種告げたら　「あんたまたそんなの手に入れて・・・ｗ」と苦笑されました。
サイドカバー・・・は後でなんとかしよう。
タイヤ探さなきゃだな。　ノーマルはやだな。
登録はあと２日後に書類が来ますのでそれから。
自賠責と任意保険。全部終わるのに１週間かな。
それまでは　ひたすら磨きます。

142 ：1 ：04/03/04 16:08 ID:q5KOHiqb

＞141
納車おめでとさん！ 修理後が楽しみですね｡終わったらどんな風になったか､インプレなんかもきぼんぬ。

143 ：７７４ＲＲ ：04/03/04 20:37 ID:0EL8BLTG

http://ime.nu/www.honda.co.jp/news/1988/2880404.html
このバイクですか。
レブル、ナイトホークは見るけど、このバイク見ないなぁ。

144 ：1 ：04/03/04 23:04 ID:q5KOHiqb

あげ

145 ：７７４ＲＲ ：04/03/05 00:09 ID:2UjfwGEN

ダブルシートの方がええな〜。
ttp://211.128.70.227/870/8700382/J/8700382B2004021800800.jpg

146 ：1 ：04/03/05 11:48 ID:vHsMHdUF

保守。あげ｡

147 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/05 15:28 ID:SW3mEzRP

http://ime.nu/2st.dip.jp/imgbbs/src/1078467830.jpg

細い！この細さがたまんない！
いろいろいじろうと思ったんですがしばらくやめときます。
なかなかにかっちょいーや！
ダブルシートはハナから社外つけるつもりなんで
それならデカキャリアあったほうがツーリング便利やな　と思いコレです。

148 ：1 ：04/03/06 02:08 ID:HCgWXqqF

保守。

149 ：７７４ＲＲ ：04/03/06 14:14 ID:SRKYC14P

>>147
おー　いい感じ！
カフェの素材としていいねぇ。ちょっとこれ欲しいかも。

150 ：７７４ＲＲ ：04/03/06 19:19 ID:6vIxWSLU

こんなスレあったんだ
昔CD250Uに１年乗ってた。通勤が殆どだったなぁ
それで色々乗った後、今はナイトホークも所有している
もっとも原型が残ってないぐらい弄ったけどね。
原形はＦホイールとタコメータぐらいかな？
リアはタイヤのチョイスが純正オンリーだったんで
レブルのハブ　ＴＬＭのスポーク、　たぶんＴＬｍのリムで
スポーク１８インチになってる
ステップはＣＢ１２５Ｔ　外装はクラブマン

バイク屋には「また発作で変な物買って・・・」って言われたよ
でもパラツインエンジンが好きでね
今家には合計3台のパラツインがある。（一台は２st）

151 ：７７４ＲＲ ：04/03/06 19:40 ID:JjpJGBuT

>>150
乗り味とか　パワーとか　スピードとか　ライポジとか　どうっすか？

152 ：1 ：04/03/06 20:29 ID:xx8+s1D+

保守。あげ。

153 ：７７４ＲＲ ：04/03/07 02:26 ID:s7fZt3BC

>>150
想像つかないのですが・・・・

154 ：７７４ＲＲ ：04/03/07 09:31 ID:xSkD6xa/

CD250U懐かしいな。可愛がってくれる友人にあげてしまったけど。
名阪を120km/h巡航ができたよ。回せば140は出たと思う。
まあ、走行後は胸元にボールを抱いているような痺れが残るんだが。

155 ：７７４ＲＲ ：04/03/07 14:43 ID:ji7MyJHI

>>走行後は胸元にボールを抱いているような痺れが残るんだが。

し・・・・しびれ？？？？

156 ：７７４ＲＲ ：04/03/07 17:06 ID:hnxJksX+

>>155

そりゃ、あの小さなネイキッドで高速走行するわけだから。風圧で。
あと、車体が軽いから胸だけじゃなくて手も痺れるね。

157 ：７７４ＲＲ ：04/03/07 17:39 ID:DYMCuh/V

となれば　フルカウル化ですな・・・旭で

158 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/03/07 20:54 ID:cMRI2qO/

足立区民でーす。
はじ゜めて書きこします。
レベル−ナイトホークと乗り続けています。
レベルの時は、エンジン絶好調でよかったのですが、
レベルの時は、マフラーとエンジンをつなぐジョイントボルト
金属疲労で３本も折れた。ボルトとエンジンつなぐところの８ミリボルトが
根元から折れてマフラーがうるさくなってしまいます。
特に新潟でやってしまったときはつらかった。

さてナイトホークにして３年「どちらももらいもの無料」ですが
エンジンがなかなかいうことききません。
続く

159 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/03/07 20:58 ID:cMRI2qO/

３ヶ月ぶりにエンジンかけましたが、
なかなか起動しなくセルが無くだけ
しまいにはバッテリー切れ押しがけですよマッタク。
なんとか一発起動できませんかね
大体エンジンかけてもチョークひっぱってもすぐに回転数落ちてしまい
エンスト。仕方ないのでキャブの回転数調整を４０００ぐらいに引っ張って
アイドリング３分してもなかなか駄目
乗っても吹けない　しかし少し走ると黙った子供から爆発して
回るのはこのエンジンの特長ですか?
レベルの時はそういうことなかったのに
ちなみに都内では、リッター２０キロが精一杯です。

やはりバイク屋でキャブ見てもらうのかこのバイクの特徴なのかと
思います。給油コックオフの方がいいのですかね
なかなかエンジンかからないのはカブルからなのかなあ?

160 ：７７４ＲＲ ：04/03/07 21:10 ID:GTj7GBhN

レブルね

燃費から考えても　ちょっと調子悪すぎるかもね。俺のもかかりがいいとは言えないな。
新車時からそんなにかかりが悪ければ　1台も売れないだろうからなんか原因あるんでしょうけどねぇ
逆に　こうすれば治るってレス欲しいなぁ。。。

161 ：７７４ＲＲ ：04/03/07 23:23 ID:IVmpvU1F

オイルクーラーいらずですか？

162 ：７７４ＲＲ ：04/03/08 00:14 ID:epMer4bM

レブル乗りです。
回して乗って燃費23kmって、そんなに悪くないよね？
キャブのohもしたばっかだし、こんなもんかなと思ってたんだけど……。
ナイトホーク、リッター30km行くってマジすか？

163 ：７７４ＲＲ ：04/03/08 00:30 ID:h0wVS2+y

>>162
エンジンのかかりはどうよ？

164 ：162 ：04/03/08 00:54 ID:epMer4bM

かかりはセル一発っす。
暖機には五分以上かかるけど。

165 ：７７４ＲＲ ：04/03/08 14:39 ID:MMbMUXCT

ﾚﾌﾞﾙ　ﾎｽｨ

166 ：1 ：04/03/08 17:49 ID:Ry1ZfeBv

愛車、レブルのタイヤをiRC ＷＦ−９１０に換えますた｡前のＢＳ純正タ
イヤと比べて直進安定性がカナ−リ良くなりますた｡ただ個人的にはもう
少し曲がりが効いてもいい様な。まあ些細なレベルだし､Ｒタイヤのﾌｧｲﾔﾊﾞﾀｰﾝはｶｺｲｲしお気に入り! 保守。あげ。

167 ：７７４ＲＲ ：04/03/08 18:16 ID:Lg8ZCVqm

>>166
画像みしちくれ
ナイトホークも２５０Ｕも画像みしちくれ
このスレ見てたら　なんか欲しくなってきた・・・
おねがいします。

168 ：1 ＞１６７さんへ ：04/03/08 18:37 ID:Ry1ZfeBv

申し訳ない。漏れ､自宅にパソ無いんだ｡ホンダのホームページアクセスしてくれ。 YahOO!JAPANから簡単にアクセス出来るから。

169 ：７７４ＲＲ ：04/03/08 18:43 ID:kG92F9G7

HONDAのページならいくらでも見れる。
みんなが乗ってる生の画像が見たいんです。
別にピカピカでなくてもいいし　カスタムしてなくてもいいし　生が見たい

170 ：７７４ＲＲ ：04/03/08 18:57 ID:ujTkTN9d

ただ今レブルを復活させようとしている者ですが、
レブルの整備が詳しく乗ってるサイト知りませんか？

約1年前までは元気だったので、状態はそんなに悪くなく
・バッテリ・プラグ交換で走り出すかも
・それでダメならキャブ洗浄
・HighLowの切り替えスイッチが戻らない
って程度です。
とりあえず、先日サビ落とししました。

171 ：1 ：04/03/09 06:31 ID:MxtgmST8

＞170
Ｈｉ−ＬＯｗのスイッチ､漏れは５５６ｼｭｰで治りますた。 保守。

172 ：飛R ◆mqLka9WW2E ：04/03/09 07:08 ID:kqZbXyaj

＞みんなそんなにこのﾊﾞｲｸ嫌いか？ＣＤ125スレなんか「４台目」なのに。

漏れが高専逝ってた頃、周りにレブル海苔5人もいたぞ。
「アフターパーツ少ないのに、なぜそれを選んだのか？」って聞いたら
「不人気ゆえに、このバイクの“定番”の改造ってないだろ？
好きに改造できて、完成しても雑誌のパクリには見られん。そこがいいんだよ」
って言ってたな・・・まさに通のバイク。

173 ：７７４ＲＲ ：04/03/09 08:09 ID:Xg8djK5A

>>172
ナイトホークでその意見は納得がいくが、レブルはもろカスタムベース
車両として取り上げられてたじゃないか。

174 ：７７４ＲＲ ：04/03/09 09:23 ID:CAT/+inQ

５５６は絶縁効果があるので、電気端子周りに吹くと接触不良を起こす可能性あり。

175 ：1 ：04/03/09 09:35 ID:MxtgmST8

＞173
何頃かによって話しは変わる｡マグナが発売されてから_|￣��О

176 ：1 ：04/03/09 09:45 ID:MxtgmST8

あややどうしよ("ﾟд゜

177 ：７７４ＲＲ ：04/03/09 11:22 ID:boyvXbnF

>>173
なぜ　２５０Ｕを語ってはくれぬのだ？

178 ：RとＫ ：04/03/09 12:02 ID:Twy/EPCV

マジにＣＤ２５０Ｕかナイトホーク探してんだけど。ＣＤ２５０Ｕを完全にレジャー
（釣り）用にカスタマイズするか、ナイトホークを緑バイ（交番用)のＫパーツくっつけて
ツアラー仕様にしようかと…。

179 ：７７４ＲＲ ：04/03/09 12:08 ID:328XU8kB

いろんなバイク乗ったけど、のんびりツーリングするなら
ＣＤ２５０Ｕはベストバイクのひとつ。

180 ：1 ：04/03/09 12:37 ID:MxtgmST8

＞179
大型キャリア付いているし､エンジンサウンドぐ−だし､燃費良いし、マターリ出来るライポジだし、そしてあのしっとりしたデザイン。ああ、なんかＣＤ、 欲しくなった｡

181 ：７７４ＲＲ ：04/03/09 13:05 ID:328XU8kB

ＣＤ２５０Ｕで丹後半島へ、のんびりツーリング行ったときは
その燃費の良さにはビックリしたことがある。
５０〜６０キロを維持してたこともあるだろうけど、リッター４０以上を記録。
前車ＤＴ１２５の燃費が悪かっただけに、感激した思い出があるよ。

182 ：７７４ＲＲ ：04/03/09 13:08 ID:Pksxqy2X

CD250U、近くのオッサンがもう１０年以上仕事用で乗ってて漏れも欲しいんだけど
タマ数が少なすぎるよ・・・

183 ：７７４ＲＲ ：04/03/09 15:10 ID:zUifiagu

やたら　「オーバークール」の話になっていますが
私がウォチしている　同系エンジンの「１２５Ｔ」のスレでは話題に上りませんね。
２５０になると　オーバークールになるのはなぜなんでしょうね？

ダブルシートの２５０Ｕが今あったら　
ＳＴやグラトラやエストレアに混じって　若者のいいおもちゃになってたでしょうね。
もったいないな・・・

184 ：７７４ＲＲ ：04/03/09 15:21 ID:t3SdXlYn

うちにはCB72に似たCD250があるよ
メーターの形が面白いです。
130は出ます。

185 ：７７４ＲＲ ：04/03/09 15:39 ID:zUifiagu

>>184
縦トリップですな？

186 ：７７４ＲＲ ：04/03/09 16:06 ID:Of/5VF3d

>>175
発売後すぐに、イージーライダースの餌食になってなかったっけ？

187 ：７７４ＲＲ ：04/03/09 16:27 ID:t3SdXlYn

>>185
マジですよ。家のじいちゃんが乗ってるのですが
当時のCB250と兄弟車みたいです。（当時のカタログによれば）
メッキタンクで今見るととてもかっこいいと思うのですが。。。
やっぱり商用車らしくロータリー4速ですけど
結構スピードは出るみたいです。

188 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 01:00 ID:TwOOPEFe

>>187
だから　縦トリップでしょ？

189 ：1 ：04/03/10 02:07 ID:K2kcYp0Y

＞187
大昔のバイクってスポーツモデルベースのビジバイあったり､又その逆だ
ったり。旧ＣＤ250はＣＢベースか、そりゃ速いわ。今でいうなら骨にＲ
キャリア付けた様な物だからね。所でＣＤ250Ｕって、輸出用に生産して
ないのがね。レブやナイトにあるんだから、あってもよさそうな。

190 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 12:21 ID:Ly65xWSo

>>169
俺のCD250U写真アップしたよ。皆もどんどんアップしてくれ。

ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040310121711.jpg
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040310121759.jpg
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040310121821.jpg
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040310121919.jpg

191 ：ホンダ工作員 ◆R7pMTdJ1EI ：04/03/10 12:42 ID:kEd1peNi

>>190さん　
し、渋い。イイっすねぇ！
ＣＤ１２５Ｔスレの住人ですが、突然すみませんm(_._)m
レッグシールドはボディと同色？
また、ピリオンシートはＣＤ１２５Ｔと同じものですか？
興味津々ですみません。ＣＤ２５０Ｕってヤッパ良いなぁ。

192 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 13:02 ID:Qb5qTilb

>>190
ボディと同色のレッグシールドがたまらなくいいな

193 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 17:13 ID:p52bquPh

これ　レッグはどんな塗料で塗ったんだろう？
割れたりしないのかな

194 ：RとＫ ：04/03/10 17:38 ID:E2pXbl2n

>>190
ホ、ホ、ホッスイ！！これこれ、こういうやつ。

195 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 18:43 ID:MPNvRaqU

http://ime.nu/www.mook.co.jp/cu01/miira/097.jpg

これさぁ1988年の発売なんだけどさ　もっと長く作れなかったんかね？
ＣＢ４００ＳＳよりも10年前に昔のCBやCDを具現化したバイクだと思うんだけどね。
レブルそのまんまのマフラーだけど　見方によっちゃ純正キャブトンに見えないくもないし、
フォークブーツもライトステーも昔っぽい。
この頃は時代に迎合して同色カラーにしてるけど　しかもこれ前後フェンダー鉄なんだよね。
しかも　今となっては貴重なパラツイン。
ＣＤの親分じゃなくて　エストレヤ的なバイクとしてみるとこりゃかなりイケまっせ。

196 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 18:46 ID:MPNvRaqU

・・・と思って　goobikeで調べたら
全国に6台しかねーよ・・・・

http://ime.nu/www.goobike.com/cgi-bin/search/search3_maker.cgi?1+++1010083+

197 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 18:50 ID:K2kcYp0Y

＞193 純正品だと車体色と同じ色だと思われ。

198 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 18:54 ID:zmHMFhIq

>>196
「Ｕ」は3台な・・・黒は無いし

199 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 19:15 ID:+bbrcDe6

黒なんてもともとな（ry

200 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 20:12 ID:Qb5qTilb

普通のバイクにレッグシールドは恥ずかしくて付けられないが
CD250Uなら堂々と付けられるメリットがあるな。

201 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 20:15 ID:Mtu/QpXn

ＣＤ２５０Ｕかっこいい・・・けど
ナイトホーク乗りも負けてられないぞって事で
実用志向ナイトホーク
ttp://aokubi.hp.infoseek.co.jp/P1010036.jpg

202 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 20:16 ID:x5FHmkGW

ナイトホーク

203 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 21:24 ID:zmHMFhIq

＞199
スペースブルー＝紺＝シングルシート
アキレスブラックメタリック＝濃紺メタ＝ダブルシート

204 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/10 21:58 ID:ZwA3xfq+

今日　ナンバー登録終えてきました。
リアシュー2分と想像してましたが　０分でした。
ついでなので　タイヤを替えようと思い検索すれどなかなか無いっすね。
しかも　3･50-17　でググると　CD250Uのプレスインフォメーションが1ページ目に出てくる・・・
ＢＴ４５　の前１００後１１０で行きます。
リムの許容いっぱいいっぱいですが　まなんとかなっだろ。と思ってます。
いつもいろいろ頼んでるバイク屋でＣＬ２５０をしげしげと眺めてきましたが
>>195さんが言う通りよく似た感じのパーツがいっぱいです。
トライアンフみたいな感じでいじろうかと思ってたんですが　古いHONDA系風でいこうと思います。

205 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 22:27 ID:tFOFWZ/B

http://ime.nu/bike.hazukicchi.net/img/img20040310222554.jpg

じゃこれ　

206 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 23:05 ID:aIOCCvqM

＞205
アメリカンマッチョな感じがいけてますね。カッコイイ！・・・・・ってこれ、なに
がベース？　レブ？ナイト？ＣＤ？

207 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 23:07 ID:rMa4wYdd

愛車が好評でうれしい限り。
ピリオンシートは一応CD250U純正という事で取り寄せてもらったものです。
レッグシールドは完全にボディと同色。塗装ではなく色の付いたプラ素材。
純正パーツなんでホンダに在庫があれば近所のバイク屋で新品取り寄せで買える可能性が。

>>201
風防がいい！フロント隠した前からのアングルだとCD250Uそっくりですな。
やっぱナイトホークは四角いウィンカーがいいなぁ。渋い。

208 ：７７４ＲＲ ：04/03/10 23:25 ID:aIOCCvqM

＞207
ナイト・ＣＤ−Ｕの新車も、地方のバイク屋めぐりやればまだ残ってる鴨。最近、
いろんな絶版新車でてくるもんな。三台とも不人気車だったからな。ちなみに漏
れは三年前にＬＡ250の新車、秋田のチャリンコ屋に毛が生えた様なショップで見
つけた事あり。ふっかけてきたから（40マソ）やめたけど。

209 ：７７４ＲＲ ：04/03/11 02:11 ID:cyA0yVtn

もういい加減ないだろ

210 ：７７４ＲＲ ：04/03/11 16:15 ID:4i+jtzfG

http://ime.nu/page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c53866933
３５００円ケチってるのはいただけないが
オキラクバイクとしてはかなりイケると思うんだが・・・

211 ：７７４ＲＲ ：04/03/11 16:56 ID:FODQu3Vl

や・・・やすっ！

212 ：RとＫ ：04/03/11 19:23 ID:24GqC4rN

ここはいい人が多いですね！本気でほしくなってきた。
置き場所も金も問題だが…。ＣＤもナイトホークもバイクの本道
を行ってる……っと、少々オダテちゃおうっと。
古参ライダーとしては、なんでこういうバイクが無くなりつつあるのか
メーカーの頭を疑いたくなる。アッホンダら！

213 ：７７４ＲＲ ：04/03/11 19:45 ID:dAUTT4Pr

コンクリの地面にセンタースタンド立てると、エンジン音が
CB750みたくない?

214 ：７７４ＲＲ ：04/03/11 19:47 ID:dAUTT4Pr

ちなみに、LAのってますた。
最高記録　46.5km/Lです。

215 ：1 ：04/03/11 20:33 ID:bDvurG6U

＞214
ひょえ〜そんなに燃費いいのですかあのバイク｡
ＬＡ250→ヨーロピアン化→ＣＤ250Ｕだと漏れは勝手に感じてます。

216 ：７７４ＲＲ ：04/03/11 23:09 ID:dAUTT4Pr

それは最高記録
普段は37くらい

217 ：７７４ＲＲ ：04/03/12 00:32 ID:6M7JNkfU

今日オッサンがボロボロのCD250Uに乗っていた
自賠責十年前に切れていた・・・

218 ：７７４ＲＲ ：04/03/12 01:34 ID:wRCNKRtN

＞217 なんともったいない。貴重なＣＤ250Ｕを!

219 ：７７４ＲＲ ：04/03/12 02:30 ID:ByzWbmN8

>>215
違いますな。
ＣＬ＆ＣＢ７２→ＣＤ２５０Ｕ→ＣＢ４００ＳＳ
だと　俺は勝手に思ってます・・・ｗ

220 ：７７４ＲＲ ：04/03/12 08:12 ID:ent3GTIW

燃費がいいと、さらにもっと燃費を延ばしたくなる。
巡航中に時々クラッチを切る。しかし、クラッチを切ると冬は特にオーバークール
でエンストしてしまうので、時々軽くアクセルをあおって、アイドル回転を維持する。
5速でクラッチを繋いでアクセル当てているよりは燃料を食わない。

221 ：７７４ＲＲ ：04/03/12 16:16 ID:wLdEtgGB

↑それするとクラッチ板の寿命が短くなるよ。

222 ：７７４ＲＲ ：04/03/12 16:21 ID:uDOepGxa

普通でいいでしょ　普通で

223 ：７７４ＲＲ ：04/03/12 21:47 ID:hRAAeiP7

レブル買って1ヶ月たつんですけど
そろそろカスタムしたくなってきました
とりあえず前後フェンダーかえてみたいんですけど
他の車種用ので合う奴ってありますかね？

224 ：７７４ＲＲ ：04/03/12 22:19 ID:ap4I6v0D

漏れのCDはちょっと乗らないとキャブが直ぐ詰まるのですが
皆さんのはどうですか？

それと最近トップの伸びがなくなってきたような！？
100km/ｈからのトルクの落ち込みが以前より激しい！？
メンテ不足かなぁ？？？

225 ：７７４ＲＲ ：04/03/13 00:55 ID:oib6/Hib

>>224
長く乗るためにもキャブのOHを！！
私のナイトホークもエンジンのかかりが悪かったのが
OHで解消しました

226 ：７７４ＲＲ ：04/03/13 01:44 ID:n+TXuz1a

キャブＯＨっつーか
掃除しただけでも全然違うぞ

227 ：７７４ＲＲ ：04/03/13 10:43 ID:n+TXuz1a

>>223
前は　現物あわせでたいがい合うだろうけどね
後ろはわからんな。
アメリカンのパーツは汎用が多いやん。お店で合わせてみたら？

228 ：７７４ＲＲ ：04/03/13 10:57 ID:HdpyEtwm

>>224
ジェットの目詰まり？の元がガム質なのかゴミなのか緑化してるのか
状況が良くわからないんだけど、例えばタンクの中に錆とか出てない？

229 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/13 10:57 ID:A4UYkdul

まだ　動き出せません。
前ブレーキはＯＨが必要で　リアもシュー交換。
前オーナーは　ＦＲともにブレーキは０分山まで使い切っていらっしゃいました。
タイヤも前後ほぼ山なし状態。
（ ´ー｀）oO（　どうやって止まってたんだろう？
恐らくは　ブレーキとタイヤが消耗パーツとご存じない方のようです。
前後　ＢＴ４５入れました。　明日か明後日には動き出せそう。

230 ：224 ：04/03/13 11:05 ID:WPowK3QF

皆さんありがとう！！
ちなみにキャブは緑のガム質のようなものがジェットに詰まることが多いです！！
タンク内は錆の転換剤で解消しました…
キャブのシールが悪いのかな時々ガソリンのにじみを見つけたりします。
明日の休みにOHして見ます…ありがとう御座いました！！

231 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/13 11:37 ID:A4UYkdul

僕もキャブ分解ＯＨはやろうとは思ってるんですが
いかんせん　キャブ２個あるんですよね。
まぁ　それがよくて買ったんだけど
２個あると同調作業が必要ですからねぇ。

>>230
錆の転換剤ってなんですか？？？

232 ：７７４ＲＲ ：04/03/13 14:55 ID:4tgicxTQ

http://ime.nu/www.carrozzeriajapan.co.jp/bousyoku/knight/knight13.htm

233 ：７７４ＲＲ ：04/03/13 15:56 ID:0PTm/Mno

>>231
オリンピックって言うディスカウントに行ったとき見っけました…

ちなみに漏れも2キャブにほれて買った口です！！

234 ：７７４ＲＲ ：04/03/13 18:42 ID:4tgicxTQ

しまった！　２３３ｹﾞﾄされた！

235 ：７７４ＲＲ ：04/03/13 20:08 ID:4NlMCdLh

>>234
兄弟達の排気量って訳だ。

それにしてもこんなｽﾚが立っていて、しかも過疎化していないのが夢のようだ…
自分は250U黒乗ってます。
後に愛車うｐろうかな。ドノーマルだが。

236 ：７７４ＲＲ ：04/03/13 21:31 ID:F2yhe9fM

自分の250Uも怒ノーマルだが何か良いチューニングキットある？？
気持ち的にはスプロケを前後交換したいんだけど…

237 ：７７４ＲＲ ：04/03/13 23:23 ID:oib6/Hib

予想ではﾚﾌﾞﾙのりばっかのスレになるかと思ってたら意外にＣＤ乗り多いですね
ナイトホーク乗りはいないのか！！

238 ：1 ：04/03/14 06:16 ID:SyayGC0h

保守｡

239 ：７７４ＲＲ ：04/03/14 09:00 ID:d5rca2iP

さーて天気もいいし乗るぞー

240 ：７７４ＲＲ ：04/03/14 10:20 ID:T/cLeNVj

おいらもチョロチョロっと乗ろうかな

241 ：７７４ＲＲ ：04/03/14 10:33 ID:JyMitJoA

>>190
あんたの好きずきだが、ヘルメットをみると頭の値段が安そうですね。

242 ：235 ：04/03/14 14:27 ID:d5rca2iP

愛車うｐりますた。何も面白いところはありませんが・・
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040314142030.jpg
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040314142128.jpg
いろんな所がヘタレてきたけど、エンジンだけはｷﾞｬンぎゃン回ってくれます。

243 ：７７４ＲＲ ：04/03/14 16:25 ID:AJebn/Eu

CD250って電気式タコメーターなの？

244 ：７７４ＲＲ ：04/03/14 18:08 ID:CnvL47SJ

>>242

エキパイの焼け　きれいだなぁ。
いろんなんとこがヘタレたって　具体的にどこ？

245 ：７７４ＲＲ ：04/03/14 18:10 ID:CnvL47SJ

>>243
ＣＤ２５０はタコメーター無いよ
このシリーズでタコメーターあるのはナイトホークだけ。

246 ：７７４ＲＲ ：04/03/14 18:28 ID:AJebn/Eu

>>245
なるほど(・∀・)
2個有るメーターの片側は何が付いてるの？

247 ：７７４ＲＲ ：04/03/14 18:33 ID:CnvL47SJ

>>246
それはヒミツ・・・

248 ：７７４ＲＲ ：04/03/14 18:48 ID:VqfZGkVI

Fサスがへたってきた。
制動すると一気にフルボトムで怖いｯｽ。
オーバーホールは幾らくらいするんだろ。

249 ：７７４ＲＲ ：04/03/14 19:01 ID:vX/f2NIa

>245
ＬＡもタコついてまつ
ケース等も２５０Ｕと同一

250 ：235 ：04/03/14 19:27 ID:d5rca2iP

>>244
チェーンは錆はじめてるし、ブレーキもキーキーうるさいです。
あと、たまにアクセルワイヤーが戻らなくなります・・・
そろそろ交換しよっと。

このエンジン2基繋げて（V型でも可）
CD466fourUを作ってみたいと妄想する今日この頃。

251 ：７７４ＲＲ ：04/03/14 20:13 ID:vX/f2NIa

>248
フォークオイルの交換してます？
自分のＣＤ−Ｕは定番のヤマハの♯10！
規定量＋10ccが良い感じです
ちなみにドレン抜きの横着作業です(^^;

252 ：７７４ＲＲ ：04/03/15 02:02 ID:eXuAHLJB

>>250
そ・・・それはただのメンテ不足・・・ｗ

253 ：1 ：04/03/15 07:43 ID:HffJCzES

保守。あげ。

254 ：７７４ＲＲ ：04/03/15 10:17 ID:XQ2pCY3F

ぼるティーが２気筒で、キャリアがついてたらよかったんだよね

255 ：７７４ＲＲ ：04/03/15 11:09 ID:ijffE0Mz

>>254
ボルチー　キャリア付きもでるもあるけど
それでも　ＣＤのがかっこいいと思って探し回りました。

256 ：７７４ＲＲ ：04/03/15 12:44 ID:5Q5YKq64

LAに50kgの荷物(人間じゃないよ)を積んだら、前輪荷重がほとんどなくなって
恐かった。そして、フレームがよれると言う現象を明瞭に体感しました。

ちなみに、人間はタンデムシートがリアサスのすぐ上だが、荷物ははるか
後ろに重心がある。

257 ：７７４ＲＲ ：04/03/15 16:14 ID:GgUdEwS3

>>255
ボルチーは見た目が小さく見えすぎのような気がするのよね。
大きさはあんま変わらんはずだけど。だからBigBoyとか出たんだろうけどさ。
ボルチーはタンクのデザインが好かん。やっぱＣＤ。

258 ：７７４ＲＲ ：04/03/15 21:29 ID:PsK9YOf0

ちなみにここにいる人はCD派が多いのか？？

259 ：７７４ＲＲ ：04/03/15 22:18 ID:GgUdEwS3

ナイトホークのタコメーターは電気式ですか？機械式ですか？
だりか教えて下さい＞ナイトホークオーナー

260 ：７７４ＲＲ ：04/03/16 12:51 ID:6ec38vcp

LAは一見楽そうだけど、あのハンドルは結構手首が疲れるよな。
手首を外側に45度くらいに曲げなきゃならんので。

あのバイクは、とことこと、またーりと1日400Kmくらい楽に走れるのだが、
手首が堪えたね。

261 ：７７４ＲＲ ：04/03/16 13:55 ID:7c6oqLPz

ナイトホークオーナーが一番多いような気がしたがなぁ・・・

262 ：７７４ＲＲ ：04/03/16 14:23 ID:BomrquWN

>>259
cb125tが機械式だからナイトホーク250も機械式なんじゃネーノ？

263 ：７７４ＲＲ ：04/03/16 19:48 ID:BnSnSQzA

「週末あたり桜を観にＣＤで伊豆でも行こうかなぁ〜」って
仕事中に考え中。

264 ：７７４ＲＲ ：04/03/16 22:45 ID:Jegcvjxm

>>259
ﾛｰﾃｸ機械式ﾀﾞ ﾜｰｲヽ( ´ー｀)ﾉ

265 ：７７４ＲＲ ：04/03/16 23:57 ID:As9Labm/

CD250Ｕに着くの？？ナイトホークの蛸メーター？？
よく見てないが、ヘッドにメーターケーブル様の目隠しが
有った様な…無かったような？？？

266 ：７７４ＲＲ ：04/03/17 00:26 ID:b7jYTcHP

ンなこと言っても、CD250Ｕはエンジン側にメーターケーブルを差し込む穴が開いてないからねｪ

267 ：７７４ＲＲ ：04/03/17 02:46 ID:UnOJJ8hI

>>266
開けりゃいいじゃん

268 ：７７４ＲＲ ：04/03/17 08:19 ID:IEF/hGwK

LAは機械式のがついてたよ

269 ：７７４ＲＲ ：04/03/17 18:33 ID:0imnw4wp

まだ　病院から帰ってこないアゲ

270 ：７７４ＲＲ ：04/03/17 22:29 ID:WxJqXD3E

本日計測分の燃費２８。
まー都内だしタンデム多いし、冬ですからこんなもんですかねー。
もう少し暖かくなればアイドリングを下げられるので高燃費に期待。

271 ：７７４ＲＲ ：04/03/17 22:49 ID:aYEUZ9Js

昔…ＣＢ250ＲＳ-Ｚで東名を飛ばすと大体そのくらいの
燃費でした！！単亀頭なのに…

272 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/18 16:58 ID:LJbhPMyI

やっと　明日から乗れます。
購入　即　病院行きだったから　納車からまだ乗ってませんでした。
嬉しいなぁ。　パーツ屋さんいこっと！

273 ：７７４ＲＲ ：04/03/18 17:14 ID:IOYi+TPa

ちくしょう　なんだか無性に欲しくなってきたじゃないか！w

274 ：７７４ＲＲ ：04/03/18 18:11 ID:fhHxd5eX

>>273
心配するな、みんな応援してるぞ

275 ：７７４ＲＲ ：04/03/19 00:21 ID:1ZlH4nmQ

>>266
確かヘッドカバーにめくら蓋あったよね！！

>>273
買いませう!乗りませう！

276 ：７７４ＲＲ ：04/03/19 02:11 ID:2Wqizg8I

レブル乗ってる人は少ないのかな。
一時期あんなに売れたのに・・・・

277 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/19 16:23 ID:00WhXFWd

今日　バイクが退院してきましたので　小1時間乗り回してきました。
いやー　さすがに8年ぶりのニーグリップと8年ぶりのマニュアルクラッチはおもしろかったぁ。
意外に速いですね。トルクフルだし。ちょっと左が濃いようでバックファイヤ気味ですがここは調整で・・・
ポジションが不思議ですね。アメリカンにコンチハンつけたような感じがします。
前オーナーが相当小さかったのか　レバーはえらい上向きだし　チェンジレバーとブレーキペダルは高いし。ここも　調整ですね。
みなさんおっしゃるように冷え冷えエンジンかと思っていましたが僕のは2分でしゅんしゅん回るようになりました。
入手した時からサイドカバーが片方無かったのでCD125Tのやつ付けました。ピッタリです。（ｱﾀﾘﾏｴﾃﾞｽﾈ）
恐らくコイツとは長い付き合いができそうです。飽きることなく。

278 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/19 17:01 ID:00WhXFWd

タイヤはBT45の　前100　後110入れました。
新品なのでひげダラケです。
タイヤの厚みが増したので　リアフェンダーとの隙間が少し埋まった感じになりました。
明日　オイル交換しようと思いますが　ウルトラＧ１でいいですよね？
それとも　イイオイル入れていたほうがいいんでしょうか？　みなさん何入れてます？

279 ：７７４ＲＲ ：04/03/20 00:05 ID:9R6VPFrT

OILは安くても良いがこまめに換えましょう！！

裏技で四輪のディーゼル用OILを入れるとENG内部のスラッジが
多少落ちます…

280 ：1 ：04/03/20 09:15 ID:opKkBnLQ

＞479
それは知らなかった｡今度やってみよう。保守。

281 ：1 ：04/03/20 09:17 ID:opKkBnLQ

＞279の間違いですた｡スマソ。保守。

282 ：７７４ＲＲ ：04/03/20 11:09 ID:zOXuZRr8

>>280
やめときなさい。
いいことはひとつもない

283 ：280 ：04/03/20 18:59 ID:opKkBnLQ

＞282
どんな事起きるの？スラッヂ落ちるんでしょ？
＞276
海外に流れたものと思われ｡

284 ：７７４ＲＲ ：04/03/20 23:01 ID:YfMWwLd7

>>281-282
ディーゼルOILはガソリンOILと違い高回転の耐久よりも
軽油の燃焼時に対する洗浄効果を上げる方が強いので
良い事は有ります！！
しかし、高回転での油膜欠損が考えられるためロングツーリングや
夏場はやめた方が良い！！（マイクロロンでも一緒に入れましょう）

285 ：７７４ＲＲ ：04/03/20 23:26 ID:6OFILCfA

なるほど（・∀・）
じゃぁフラッシング代わりに使おうかな

286 ：７７４ＲＲ ：04/03/21 00:06 ID:xMdRMbP7

>>285
タダあくまでもOILなのでフラッシング効果より秋から春までの
スリーシーズンで交換時に1〜2回ほど使用（入れる）して
夏場前にガソリン車用OILにするのがベストです。

287 ：1 ：04/03/21 09:40 ID:su+c6xdN

＞286
ためになりますた。保守。

288 ：７７４ＲＲ ：04/03/21 17:18 ID:GbTWKBpT

ちょっと走ってくるか・・・

289 ：７７４ＲＲ ：04/03/22 13:57 ID:pUOz2fLE

皆さん！ちょっと聞いちゃいますが、雪でも乗ります？
CDのチェーンて有るの？フロントフェンダー当たりまくり？

下部のなら有るの知ってるけど…

290 ：１ ：04/03/22 19:00 ID:sKX74xMp

保守。

291 ：７７４ＲＲ ：04/03/22 21:03 ID:Qhr82dMA

>>290
そんなに頻繁に保守せんでもいいのでは・・・。
5日間とか誰もカキコしてないようなら
必要だろうけど。

292 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/22 21:41 ID:vau12kYq

いろいろ直して　エンジンかかって　さぁ走るぞ！
と走り出したら　なんかおかしい・・・
一気に加速しようと思うと回転だけ上がって車速伸びず・・・
クラッチズリズリだよぅ・・・・
お金無いんで　生まれてはじめてのクラッチ交換に望みます。（わ〜大丈夫かいな・・・？？）
うまくできたら　レポっていいでつか？

293 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/03/22 22:32 ID:Sif1lGzR

皆さんナイトホーク系のオイル交換どのぐらいにしていますか？
当方はシーズンに関係なく
１０００キロ程度で交換を目安にしているのですが？

294 ：７７４ＲＲ ：04/03/23 07:45 ID:Hgj2aodb

汚くなったら…

295 ：７７４ＲＲ ：04/03/23 09:18 ID:fPvxtDcY

>>292
是非とも！！！
>>293
オイルは「安くてもいいから頻繁に交換」ってのが
エンジン長持ちさせる秘訣だそうですが
さすがに1000kmって早くないですかい？
まぁｵﾅｰさんの自由なんですけどね。
俺はレブルも、もう一台保有する無駄に2万回転まで
回せるバイクも2500〜3000kmごとですね。
もちろんエンジンからの情報が最優先ですけど。

296 ：７７４ＲＲ ：04/03/23 10:20 ID:rSE2uyKk

>>295
ナイトホークは交換式のオイルエレメントが無いからオイル汚れるの早いよ。
俺も1000〜1500ｋｍで交換してた。

297 ：７７４ＲＲ ：04/03/23 12:39 ID:4GdNPtKA

>>295
回転数が積算で半分なら・・・

298 ：1 ：04/03/23 13:32 ID:DS9U4F7r

＞291
ちと心配しすぎの様でしたね。 ＣＤ−Ｕのタイヤチェーン、無いと思いう｡

299 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/23 14:57 ID:jCu8NnYS

クラッチズリズリの状態で近所の山道走ってきました。
立ち上がりで加速できなくて鬱・・・・
新しいタイヤなんでおっかなびっくり走ってたんですが、
CP付近で　「ガリリリ・・・」
こ・・・このバイク　バンク角浅！！！！　ものすごくバンク角浅くないですか？
前１００後１１０のちょっといいタイヤ履いたんですけどそこまで必要なかったかも・・・
ま・・そういうタイヤだからこそ僕のようなへっぽこでも安心して倒しこめたんでしょうけどね。

300 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/23 15:07 ID:jCu8NnYS

すいません　ステップ擦るのなんて１２〜３年ぶりのなので
舞い上がってageてしまいました・・・

ついでに300ｹﾞﾄｰです。

301 ：７７４ＲＲ ：04/03/23 15:57 ID:gR1c2J7d

ステップじゃなくてセンスタを擦ってません？？

302 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/23 16:00 ID:ppHjD+rb

いえ　ステップです。
ステップ裏返してみたら前オーナーも結構擦ってたらしく
塗装がはがれて錆ついてました。
そこに　私の今日の傷がキラキラと・・・ｗ
左右ともステップでしたよ。
あれ以上倒せないとすると　ハングオフ？　似合わねぇ〜〜〜ｗ

303 ：７７４ＲＲ ：04/03/23 16:09 ID:gR1c2J7d

すばらピー！！漏れのCDはトライアルタイヤで
あまり倒せずダート専用です。
もちろんFフェンダは他者の流用品を使用
リアはアームギリギリなので峠はつらい

確か稲妻さん骨折上がりですよねぇ〜
漏れも骨折から1年！プレートを外しました。

304 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/23 16:18 ID:ppHjD+rb

へ？？？　骨折？？？？
生まれてこの方　骨を折ったことはありませんが・・・ｗ

>>303
そのＣＤ拝見したいです。
トライアルorダート系のタイヤも探したんですが　なかなかサイズが見つからず
結局　ＢＴ４５にしました。
ほんとは　ＣＬ250系にしたかったのですが　アップマフラーをワンオフするほどの資金力が無いため
アップマフラーにできないんだったら　オン系で楽しもうと思いまして・・・
ＣＬ250系2本アップマフラー欲しくないっすか？
http://ime.nu/www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200420B20020809001

305 ：７７４ＲＲ ：04/03/23 18:23 ID:PxjfLzz7

>>304
イイ！　これワンオフしたらいくらかな。

306 ：７７４ＲＲ ：04/03/23 18:34 ID:4GdNPtKA

>>299
LAもめちゃくちゃバンク浅かったな。

はじめはそれすらも倒せなかったわけだが、
LAで練習してステップすりながら8の字やパイスラができる様になって
限定解除の試験に臨みました。

長崎県交通安全協会の高額有料講習会で1日ホライゾンに乗って、試験場前の
教習所で1時間CB750に乗った以外は、LAによる練習だけで限定解除にこぎつ
けました。(おもいで)

スポーツバイクはステップのバンクセンサーが交換可能なわけだが、漏れの
LAはバンクセンサーの突起がなくなりますた。

307 ：７７４ＲＲ ：04/03/23 19:12 ID:lBTp0OjF

まぁ　ＣＤはヨーロピアン　ＬＡはアメリカンなんで
比較するものアレだが・・・ｗ
意外とナイトホークがムチャクチャバンク角深かったりして。
※ＣＤはヨーロピアンではないという意見は受け付けません。

308 ：７７４ＲＲ ：04/03/23 19:33 ID:4GdNPtKA

306>>307
まぁアレでしたな。

309 ：７７４ＲＲ ：04/03/23 19:35 ID:4lURdvM2

で
>>303
>>304
おたくらの画像激しくｷﾎﾞﾝﾇ

310 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/24 03:56 ID:mjsTeci2

ちょっと他スレのオフに出てきました。
直線でアクセル開けてきました。
スズキの油冷単気筒のスリップにくっついて　ぬあわｋｍ/ｈ近く出ました。　風圧が・・・
５速でもクラッチ滑るのには参りました。
みんなに「ハヨ治せ！」って怒られました。
音がいいと褒めてもらいました。

311 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/24 03:56 ID:mjsTeci2

>>309
ちと待ってください
今のままではただのボロバイクなので・・・ｗ

312 ：1 ：04/03/24 10:33 ID:WABOO07z

あげ。

313 ：７７４ＲＲ ：04/03/24 11:21 ID:YDM85okM

>>312
ageも保守もそんな頻繁にせんでも
大丈夫ですって。
ちょと滑稽ですぜ。

俺はレブル買って初めてのスレがここなんだけど
そんな心配になるほど落ちるの？ｗ
俺がいるかぎりやらせはしませんよ！！！

314 ：７７４ＲＲ ：04/03/24 12:20 ID:KYxX+LFA

>>312
まぁ気持ちはわからんでもないが
今　盛り上がってんだから保守なんかせんでいいやん。
せめて保守するなら　なんか話題出すなり誰かにレスするなりしろよ。
そのうち叩かれっぜ。

>>313　で　レブルどうよ？

315 ：７７４ＲＲ ：04/03/24 12:51 ID:nyqS/r0J

スタートは簡単で、好調に走る。

しかし、巡航中にマターリとしていると、オーバークールでストンと落ちる。

316 ：７７４ＲＲ ：04/03/24 17:00 ID:Vzcs2KB5

この３機種　速さはどうですか？

317 ：７７４ＲＲ ：04/03/24 19:53 ID:nyqS/r0J

多分、れぶるが一番じゃないか?

キャブレターが、れぶるは2個、
CD LA NHは1個だろ。

318 ：７７４ＲＲ ：04/03/24 20:48 ID:odIsy76U

たしか

ＬＡはシングルキャブ仕様のみ
レブル・ナイトホークはシングルキャブ・ツインキャブの両仕様
ＣＤはツインキャブ仕様のみだったような気がする。

いずれにせよ３機種ほぼ同じ速さだろな

319 ：７７４ＲＲ ：04/03/24 21:03 ID:nyqS/r0J

CD　ツインキャブだったの?!!

320 ：７７４ＲＲ ：04/03/24 22:40 ID:PGw9ljGJ

ハイオク入れている人いまつか？
熱だれやノッキングに結構効果ありって話しを聞いたんだけど･･･。

何でこんな時に限ってガソリン満タンなんだろ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

321 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/03/25 01:12 ID:qAZPYDNr

>>320
いつもセルフでハイオク入れています。
しかしそれでもエンジンかかるにくいです。

322 ：７７４ＲＲ ：04/03/25 08:59 ID:rXZFVmk+

ｶﾞ━━（ﾟДﾟ;)━━ﾝ！

323 ：1 ：04/03/25 14:42 ID:1UiLpchm

漏れはＮＧＫｲﾘｼﾞﾕｳﾑIXプラグ使ってまつ。始動性良くなりますた。でも夏でもﾁｮｰｸ使いまつが（藁｡
速さは「高速のレブル。下道のナイトホーク｡｣じゃないかと。昔､�V型ﾂｲﾝｷｬﾌﾞ使用に乗っていたのでつが､高速ではﾒｰﾀｰ振り切るスピードでまつ。（今乗っている�W型ﾏﾌﾗｰ右二本足し使様は､どうやっても130ｷﾛ止まり)
ナイトホークは最高速は�W型レブルと変わらないのでつがあのﾗｲﾎﾟｼﾞのお陰で切り返しが早く、すり抜けスイス〜イてなもんでつ｡でも一番の違いは「ワイドハンか否か｣「腕の差｣ってもんでしょう｡大して変わらん。

324 ：７７４ＲＲ ：04/03/25 16:14 ID:K68sQGN/

ハンドルっつーかキャスター角とか タイヤとかの問題じゃね？　ＣＤはどうよ？

325 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/25 16:34 ID:+gfe89fH

デフォの前3･00後3･25のときも　末恐ろしく直進性が良かったのですが
裏を返せば切り返しが重く　意識してあて舵してました。
前１００後１１０にしてからは　更に倒しこみも重くなり
車線変更でヒラヒラというわけにはいかなくなりましたね。
レブル�Vはそんなに速いんだ・・・てか同じエンジンのはずなんだけどなぁ。
やっぱもう一段のレストアが必要ですね。

326 ：７７４ＲＲ ：04/03/25 18:13 ID:Se7aYNIR

CDはパンクした時に走行を続行できないので、長期的に見ると遅くなる

327 ：７７４ＲＲ ：04/03/25 18:28 ID:K68sQGN/

そんなんﾚﾌﾞﾙも一緒だろ　つーかＣＤいくらくらい？ 　欲しくなった

328 ：1 ：04/03/25 19:10 ID:1UiLpchm

325
�V型が速いんじゃなくて�W型が遅い。キャブかマフラーで低中回転重視の設定にしてあると思われ｡っても使用上特に問題無し｡高速でも８０〜１1０キロ位でしか巡航しないし､１３０キロなんてこのバイクには辛いだけ（藁。
＞324
レブルのワイドハンはすり抜けのとき、ミラーを車にあてない様気をつかいまつ｡ﾅｲﾄﾎｰｸの方が楽だ｡昔ﾅｲﾄﾎｰｸ乗ってた漏れがいうのだから 間違いない。所でＣＤ−Ｕはどうなんだろ？

329 ：1 ：04/03/25 20:01 ID:1UiLpchm

＞327
12〜20ﾏｿ位｡新宿区西早稲田のＪＮオートサービス(http://ime.nu/www.jna-web.com)で良くでてるよ。参考までに。

330 ：７７４ＲＲ ：04/03/25 20:44 ID:K68sQGN/

た････たかっ！

331 ：７７４ＲＲ ：04/03/25 21:12 ID:Se7aYNIR

れぶるもチューブタイヤですか?

332 ：７７４ＲＲ ：04/03/25 22:44 ID:8c4A0NOx

はじめますて、あさってレブルを納車する
親父を持つ人間です。
親父はインターネットできないので
ちょっと代わりに質問させてください。

うちの親父が買ったレブルは逆輸入車だと
契約書に書いてあります。
（MC13-520〜、97’モデルの03年式ということです）
これはこのスレで扱われてるレブルと
一緒と考えていいのでしょうか。
ヤフオクでPR、SMも購入しようと思ってるんですが
これも国内車と同じ物が使えるのか分かりません・・・。
お分かりの方おられましたら何卒お願いします。

333 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/26 03:57 ID:lW0yXd+Q

http://ime.nu/goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700496B20030718024
これが逆車

http://ime.nu/goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700292B20030814017
これが新車

見た目では変わりませんね。　ＰＬもＳＭもいけるんじゃないでしょうか？

逆車ってどこに輸出してたんですかね？
ってかこのエンジンかっこいいですね。
エンジンがイカレてしまったら　レブルエンジンに載せ換えようかな。

334 ：332 ：04/03/26 04:23 ID:oCwENskM

>>333
リンクまで貼って頂いて恐縮です。
逆車でブラックと言う事でしたので上のURLので
間違いなさそうです。
つーかちょっとマジでカッコいいですね。
親父が一目ぼれで30年ぶりにリターン決めたのも
ちょっとうなづけるかな。

＞逆車ってどこに輸出してたんですかね？
俺もこれが気になります。
とりあえずホンダにメール発射してみようかと思います。
ご丁寧にありがとうございました！

335 ：７７４ＲＲ ：04/03/26 11:51 ID:8wovi8ku

逆車はアメリカからじゃないの？アメリカではまだ現行で売ってるし。

336 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/26 13:30 ID:lW0yXd+Q

>>334
いえいえー
ってか　今見るとカッコイイですねぇ。
このクランクケースカバー俺のにつかないかな・・・

そうかぁ　アメリカにはまだあるんだ。
じゃ　そのうちパーツも出るかな？　

337 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/26 13:31 ID:lW0yXd+Q

>>334
すいません　そのお父さんのレブルのサーマニ手に入れられたら
クランクケースのところ　見せてもらえないでしょうか？

338 ：７７４ＲＲ ：04/03/26 17:58 ID:GPO2yGRL

綺麗なエンジンだな＜レブル
初期型もこんなエンジンだったっけ？ちがうだろ？

339 ：７７４ＲＲ ：04/03/26 18:16 ID:J9ztI/qh

初期はCD系のエンジンと同デザイン。
長いフレームに載せるとすかすかでみっともなかった。
妙にDOHC風のヘッドカバーもダサいしね。
後になるとヘッドデザインもハーレー風？になってクランクあたりもバフってあるし
フィンがでかくなってエンジン自体でかく見えるデザインになった。
スカスカ感も消えてるしね。

340 ：７７４ＲＲ ：04/03/26 18:55 ID:h5tpsXpw

逆車のフロントフェエンダーがホスィ！
どうやったら手に入るんでつか？

341 ：1 ：04/03/26 19:35 ID:01kMCjBi

漏れは今、イナズマジョニーさんが紹介してくれた逆車のレブルに乗って待つ。
このモデルは、中国・香港・マレーシア・シンガポール向けに造られたモデルらしい
でつ。　国内向けとの違いは　●スタンドのセフティー機構がない　●ヘッドライト
の玉が外車に多い梨型(12Ｖ35Ｗ)　●ライトスイッチがあるｳﾏー　●ポジションライ
トが付いている　●サイド・リアテールに反射板がある　事でつ。このモデルを買っ
た人、国内向けと電装系・パーツが若干違う様なので、ＰＲの入手をお勧めしまつ。
自分の買ったバイクのフレームナンバーを、ホンダアクセスに伝えると入手できまつ。
全部英文だけどねﾄﾎﾎ。ＳＭはなぜか入手できませんですた。ランプの正式な形式と、
340さんのフェンダーのパーツナンバーは、後でお伝えしまつ。　長文レススマソ。

342 ：７７４ＲＲ ：04/03/26 20:04 ID:buCHswy/

パーツリスト＝PartsList＝PL　ね

343 ：1 ：04/03/26 20:07 ID:01kMCjBi

＞324
間違えますた。スマソ。

344 ：７７４ＲＲ ：04/03/26 20:46 ID:bCr/MJiY

>>341
フロントフェンダーにナゾの飾り？がついてない？
あれは何のためにあるのか、ずっと不思議だったんだ〜。

345 ：７７４ＲＲ ：04/03/26 20:49 ID:CCf+R+fA

あれは　フロントにナンバーをつけることが義務付けられてる国にはありますね。
あそこに　縦にナンバーつけるのでぃす。

346 ：1 340さんへ ：04/03/27 00:00 ID:D1U1VTt2

逆車のＦフェンダ−のバーツナンバーは
黒 61100-KR3-620ZA
ﾜｲﾝﾚｯﾄﾞ61100-KR3-620ZBでつ。 ヘッドバルブのバーツナンバーは 34901-388-611でつ。
このヘッドライト、ネジで縦横の光軸調整できまつねｳﾏ〜。車の型番は「ＣＡ２５０Ｔv」っていう奴みたい。

347 ：７７４ＲＲ ：04/03/27 08:16 ID:DmT9DVqS

>>345
フロントにナンバー！？
ありが�d、勉強になりますた。

348 ：７７４ＲＲ ：04/03/27 11:29 ID:v1jULtNV

>>346
逆車のフロントフェンダーP.No　サンクス！早速頼んでみます。

>>347
ちなみにフロントフェンダーに付けるナンバーを上下逆に
取り付けるのが｢かっこええ？｣らしぃ＝その国（確かアジアのどこか）では。

349 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/27 14:13 ID:Byf+Qd7B

http://ime.nu/www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5996/thai1.html
これくらいしか　見つけられなかった・・・・

350 ：７７４ＲＲ ：04/03/27 18:08 ID:v1jULtNV

>>349
10〜15年前の日本みたい！すごいバイクの台数。

351 ：７７４ＲＲ ：04/03/27 20:32 ID:lvqmIsfX

今日は天気が良かったので、シート裏のラバークッションに衝撃吸収ゴムを張り付けてみた。
細かなギャップを拾ったときの衝撃が緩和されてかなりイイ感じに。

まるで雲の上を滑るよう･･･とはいかないけどねｗ

352 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/03/27 22:06 ID:oAJmc6wC

いい天気どしたが仕事で
ホークで行くだけでした。

来週は私の別の趣味の自衛隊の駐屯地開放で
都内から群馬の新町駐屯地までツーリングです。
そのためオイル交換をしなくては....
とりあえずカストロの近くのディスカウントで売っていた
リッター８８０円の１０Ｗ−４０オイル入れますが

ナイトホークでお勧めのオイルは、
やはりホンダ純正４ストですか？

353 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/28 01:51 ID:FYSZT5Or

>>352
いいオイル使ってますねぇ
僕はリッター198円のオイル使ってたんですが
さすがにもうちっといいの使おうと思って
Ｇ１（リッター688円）買いました。

354 ：1 ：04/03/28 17:13 ID:aqowLt6a

皆さん、オイル交換は自分でやってまつか？
漏れは最近、ナプースに任せっきり｡工賃５００円に負けた…｡逝かんね。この位自分でせねば。

355 ：７７４ＲＲ ：04/03/29 08:11 ID:jfwdDBmx

レブルって、ドレン位置がスタンドに近接してるから、
不用意にオイル抜くと、スタンドに伝って
地面汚しちゃうからうちゅ。
でかいオイルパン買えばいいだけだけどさー。

そんなわけで私も結構店任せ。
定期的な顔出しにもなるから、まーいいかと。

356 ：1 ：04/03/29 18:10 ID:BW/ajca8

＞355
レブルに付けられるオイルパンって何？他にオイルパン付けるとどんなメリットが？

357 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/29 18:23 ID:PUU18+4A

別にオイルの色を見て何かを判断できるわけでもなく
近所のバイク屋のオヤジは５００円でやってくれるので　頼んでもいいんですが、
なんだか楽しいので自分でやっています。
ネジ回すだけで楽しかったりするんですよね。

358 ：７７４ＲＲ ：04/03/29 21:02 ID:CccHrmPV

>>356
廃オイル受けと言う意味なのでは・・・。

359 ：７７４ＲＲ ：04/03/29 21:28 ID:X24QIFVh

>>333
のリンク先にあるレブルみたいに綺麗な車体って初めて見た。
じーっと見てるとなんかｶｺｲｲなぁ
個人的にはドラッグスター２５０よりこっちの方が興味沸いた

360 ：７７４ＲＲ ：04/03/29 22:38 ID:PUU18+4A

>>359
まぁ　新車だから・・・ｗ

361 ：1 ：04/03/29 22:38 ID:BW/ajca8

＞358
…マジでオイル交換､自分でやろうかな＿Γ|◯
＞359
買っちゃえ！

362 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 09:08 ID:08TalsJA

>>361
ﾔｯﾁﾏｲﾅｰ！＞オイル交換

俺はキャブレターも怖くてバラせない
ヘタレですので、逆にオイル交換とか
LLC交換（何年に一度なんだｗ）、
ブレーキパッドやチェーンなんかの、
自分でも手が出せる部分に関しては
もう必死です。バイク屋に触らせてなるものか、とｗ

363 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 11:14 ID:p4MegdYw

>>362
解ってるとは思うけど空冷エンジンだよ。

364 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 17:23 ID:/wyW/UOy

ま　金が無いからなんとかしようと思ってるだけだがな

365 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 17:55 ID:N8BmYrit

オイルフィルターを交換したいと思うテスト

366 ：1 ：04/03/30 19:31 ID:9j5rmINw

＞365
レブルのオイルフィルターは「交換」じゃなくて「洗浄」｡金網なので。
やり方は エンジンオイル抜く→右クランクケースカバーを開ける→オイルポンプ外す→金網外して洗油で綺麗に→組み直し→終わり
だと思った｡ バイク屋いわく「ＯＨの時に一緒にやれば？」との事｡…うろ覚えなので間違いなくやりたい人は、信頼出来る人に聞いて下さい。

367 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 19:59 ID:N8BmYrit

>>366
有意義なマジレスありがとう。

>>362-363に釣られてテストしてみました

368 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/30 20:22 ID:HaExODY5

買おうかなどうしようかなと悩んでいたのですが
ＰＬ買っちゃいました。

高速コーナーなどで　あまりにケツがブワンブワンするんでリアサス固めてみました。
硬いほうから2段目にしてみました。　ちょっと乗り心地硬くなって満足。
制動時の挙動も少し収まりました。　

369 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/03/30 22:14 ID:tnaPQrQH

日曜日に交換しました。
そのままオイル受けでなく
オイルパックンで受けました。
１０００キロ程度で８月以来の交換ですが
汚すぎる。

ナイトホークだとボルトの位置が、なかなか
シノラジェットで入らない位置で、結局
システムソケットレンジの１７ミリの中継をつけてまわしてやったら
うまくいきました。
１．４リットルとありますが、ついつい１．５リットル入れてしまう当方です。

370 ：７７４ＲＲ ：04/03/31 11:05 ID:HOzChd5B

自分はＣＤ乗りですがここの方は同系ＥＮＧの他車種が多い様ですね

ちなみにＯＩＬ交換をしたらついでに内部洗浄（フラッシング）も
いかがでしょうか？
洗浄剤を買ってくる方法（これは間違えない）もありますが
裏技で灯油をごく少量混ぜる簡単な方法も有り、結構効きます！

これから乗る機会が結構増える方にはいかがでしょうか

371 ：７７４ＲＲ ：04/03/31 11:14 ID:7Midm6q6

まるで俺の為のレスのようだｗ

ちょうど明後日オイル交換をする予定なんですが、
初めてフラッシングをしてみようかと思っていました。
おすすめの商品などありますか？
初体験で比較対照がないので
>>370さんの独断で結構ですので・・・。

372 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/31 12:06 ID:6i6YYzOt

フラッシングオイルや灯油が混ざるのは怖いので
僕は　基本的に同じオイルでやります。
オイルスレの受け売りですが・・・ｗ
何がどうよくてどう悪いんだというのはわかりませんがね。
G1を２リットル買って０．６でフラッシング　１．４を入れようと思ってます。
カブ９０もそうやってますので。

373 ：７７４ＲＲ ：04/03/31 12:12 ID:0gjDh5sg

こにゃにゃちわ
ＣＤ１２５Ｔ海苔ですが、ＣＤ２５０Ｕのエンジンは
搭載可能ですかね？とりあえず、２５０ｃｃ化したいです。

お知恵が、ホスィです。

374 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/03/31 12:20 ID:6i6YYzOt

>>373
同じことは僕も考えてましたね。
１２５のほうが見た目がよりクラシカルでイイカンジかなぁと思って・・・
同系フレーム同系エンジンだから載りそうですがね。
ただ登録とかそんなん考えるとめんどくさそうですし
時々は　ブレーキングして倒しこんで加速するって走りをしたい僕としては
やっぱ　２５０Uになりました。
今は　レブルエンジンが載せられないかなぁと思っています。

375 ：３７３ ：04/03/31 20:13 ID:HmvRBJYw

同志！！
CD１２５Tの２５０ｃｃ化ならば、CD２５０Uに
CD１２５TのF、Rフェンダー、燃料タンク、サイドカバー
を装備したほうが、簡単で安全かもでっすね。

でも、CD１２５Tの２５０ｃｃ化では、にゃいですね。

でもでも、装着可能ですかね？（サイドカバーは装着可能らしいです）
誰か、やったことのある人いないデシカ？

376 ：７７４ＲＲ ：04/03/31 23:17 ID:A2y1GK2q

>>375
面白い発想だな。
足回り、駆動系の交換は技術が必要だし、安全上のリスクが伴うからね。

377 ：７７４ＲＲ ：04/03/31 23:38 ID:HOzChd5B

ちなみに125ＴのＥＮＧ腰上は交換できないの？
ＣＤは250しか持ってないので、似てるしか分からんし
調べてないけど…
結構共通部品でコストを下げてるようならば合いそうな気がする！？
でもコンロッドはそのままだと200ＣＣ前後かなぁ？？

378 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/01 01:51 ID:Vvq+UJv8

サイドカバーはCD125Tと全く一緒でした。
６VのCD125Tのサイドカバー（メッキがカコイイ）を探して
福岡のHONDA部品屋さんに行きましたが
「これはお手上げですねぇ」と言われましたｗ

379 ：７７４ＲＲ ：04/04/01 04:01 ID:4JmDQTET

ここが250のエンジンを積んでるみたい

http://ime.nu/www.kt.rim.or.jp/~minoru95/bikeA.htm

380 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/01 13:47 ID:HB+PdIJr

>>379
やる人はやってるんですねぇ。（えらい苦労されてるみたいですけど）
僕はヘッドカバーだけCD125Tのにできないかと目論んでいます。
今のヘッドカバーは妙にDOHC風で萎えてしまいます。
１２５TのOHC風（ってかOHCなんですけどね）ヘッドのほうがかっこいいです。
レブルのHD風もいいんですがスペース的にちょっとムリかな。
今週末　晴れならクラッチ交換です。

381 ：７７４ＲＲ ：04/04/01 17:29 ID:xcqhPB8I

また　えらい細かいとこに萎える香具師だな・・・ｗ

382 ：７７４ＲＲ ：04/04/01 21:17 ID:veXffDzK

>>381
もっと細かいとこまで注目汁！

383 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/04/01 21:55 ID:RsA5Wtdn

そろそろタイヤ交換と思っても
ナップス足立のセール待ちの当方です。

一応アゲで

384 ：1 ：04/04/02 00:09 ID:NczbB82m

レブルに付けられるキャストホイールって無いかな。チューブレスタイヤ､付けたいので。

385 ：1 ：04/04/02 00:10 ID:NczbB82m

レブルに付けられるキャストホイールって無いかな。チューブレスタイヤ､付けたいので。

386 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 03:02 ID:KgvlRSiV

あのパラレルツイン使って何か出してくれよﾎｿﾀﾞ！

387 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 19:13 ID:WnZJnSsC

　↑
　
　空　冷　パ　ラ　ツ　イ　ン　マ　ン　セ　ー　！

388 ：1 ：04/04/02 19:21 ID:NczbB82m

二重カキコスマソ。

389 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 00:23 ID:8WDVeQpj

CD250のリアフェンダーと優香
リア周りがチュょっとダサい気がしてますが
何か良い（改）知ってませんかー？

390 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/03 00:38 ID:DacZkPAY

>>389
今まで　同好の志として　おとなしめにしゃべってきたが　ここは言わせてもらう。


優香　サイコウ。　　　

391 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：04/04/03 12:31 ID:jX4KAbWe

>>390
ｴ〜、教室長ですYO？

392 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/03 16:54 ID:JTty3ajo

「僕にハナマル！」　　　　いやいや・・・

朝11時からかかってやっと今　生まれて初めてのクラッチ交換仮終了。
まだ新オイルも入れていない状態ですが　ちとお仕事なので・・・
いやーもうトラブル続きで　3回組みなおしました・・・
レポは後日アップしますが結論だけはここで言わせてください。
「バイク屋さんに頼みましょう」

ついでに保守アゲです。

393 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 18:01 ID:365mr0ue

ぢゃ なんで自分でやったのよ･･････w

394 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/03 19:40 ID:Hky+H0QA

やってみたかったんだよぅ・・・

395 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 22:41 ID:0aAH8KFq

>>390
同士よ！
漏れの壁紙は水着姿の優香
その上にはカラリオを買った時貰った優香ポスター

♪優香ちゃぁ〜ん！優香ちゃぁ〜ん！すき！すき！

もちろん明日はCD250Uでイチゴ狩りに久能山までGO！

396 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 10:30 ID:F1S2NM7C

今月の月刊オートバイに
今まで出たバイクのカタログが
付いてたんだけど、
（全車種網羅してんのかはわかんないけど、
陸王とかもあった）
レブルって「反逆者」って意味なのね。

おとなしい海苔味のくせにと
ちょっとほくそえんでしまいました。

397 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/04 11:46 ID:HFEEIEWF

あーちくしょう　風邪引いた・・・


レポりました・・・
http://ime.nu/cub.55street.net/inazumajonny/clutch.htm
　

398 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 19:28 ID:KtUHYnw2

あげ

399 ：1 ：04/04/04 20:44 ID:aaUmUKvV

＞396
ナイトホークも直訳すると「夜鷹」だけど、向こうのスラングだと「夜遊び人」って意味になるらしい。

400 ：CD糊 ：04/04/04 21:17 ID:f7y7HIIO

>>397
あんたはエライ！
オイラも次は自前で挑戦じゃー

401 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/05 14:44 ID:lKB7bjQI

>>400　人の言うこと聞かない人ですねぇｗ
バイク屋頼んだ方がいいですってばさ！
もうすっげー時間かかったし
特殊工具だなんだでえらい金使っちゃったし・・・
しかも　きっとクランクケースの中はガスケット剥がしたカスがいっぱいだろうし・・・＿|￣|○

自分でやった→修理できた！　　と　　自分でやった→大丈夫かいな・・・
この２つの思いだけが残りました・・・

でも　次はダイジョウブ。　もう間違いなく自分でできます。
かかる時間も１／４には短縮できます。　　　　それがいつの事になるかはわかりませんがね・・・
（いっしょにやりましょうか？ｗ）

ついでに保守アゲです。

402 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 21:00 ID:2gSr4xAj

ナイトホークのリアキャリアが欲しいんだけど、さすがにオークションには出ないねぇ。

403 ：７７４ＲＲ ：04/04/06 02:35 ID:bLO7cY2u

レブル昔何気に欲しかったな。当時免許無かったけど。
ちっちゃくて質感はちゃっちいのが難点だったが、
でも、デザイン自体は、チョッパーくさい雰囲気をよく醸し出していたね。むしろスティードよりも。
それから早１０数年、レブルもスティードもホンダのラインナップを離脱。
今は結局カブ乗ってる。最近カブでさえ引き起こしが怪しい。歳だ(w

404 ：1 ：04/04/06 03:03 ID:fPQ1lfTC

保守。

405 ：７７４ＲＲ ：04/04/06 10:19 ID:mVoTeidy

>>404
やりすぎｗｗｗ

406 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/06 14:30 ID:BvNi8Lpq

プラグ交換しました。

はずしてビックリでした。
http://ime.nu/2st.dip.jp/imgbbs/src/1081177912.jpg
カーボンはすごいし電極は丸いし・・・ｗ
熱価1番上げて新品入れました。

プラグ交換の効果をこんなに実感できるのは
人生で一生に一度だと思うくらい　ものすごい効果ありました。
プラグは極限まで使い倒して交換すると楽しいかもしれませんｗ

407 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/06 14:31 ID:BvNi8Lpq

　>>1さん　　　大丈夫ですよ。　毎日見てますから。

408 ：1 ：04/04/06 15:29 ID:M/ZxrbUB

ﾊｲ。

409 ：７７４ＲＲ ：04/04/06 20:54 ID:gFXqyNNv

今日、久しぶり（半年ぶり）にCDに乗ってみようと思いエンジンかけたら
回転が上がらず何か変だったので、調べたらキャブが詰まってました！
エアクリも結構キチャナイ状態でしたが新品部品が手元に無いので
ちょこっと掃除しただけで試運転したら、なんとトルクが無い
5速が伸びない！100�q/ｈでモタつく！ MAX110�q／hぐらいに落ちた。
コレってナニが原因でしょうか？キャブはその後
もう一回OHしてみたんだが…ちなみにブレーキの引きずりナシです。

410 ：７７４ＲＲ ：04/04/07 09:10 ID:ipOqEr39

ＣＤで１００ｋｍも出れば御の字だろうｗ
状況がわからないので、まず自分の整備ミスを疑ってみよう。

１、ジェット類の洗浄と組み付けは正しいか？
＞ついでにフロートのパンクもチェック

２、どこかでエアを吸ってないか？
＞インシュレーターバンドの緩み、ひび割れ、エアクリーナーの緩みをチェック。

３、片肺になりかけていないか、火はちゃんと入っているか？
＞プラグを外してクランキング。

とりあえずこんなもん。

411 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/07 11:46 ID:LGR3uJJM

>>409
僕のバイクがもともと>>140のような状態だったので
現在が完調なのかどうかはわかりませんが
とりあえず　１００ｋｍ/ｈまでストレスを感じるようなことはありません。
クラッチを治す以前　5速で時々クラッチがスコンと抜けるような状態でも
１２０ちょっとくらいは出ていましたからやっぱ４０９さんのは調子悪いんでしょうね。
近いうちにキャブ分解清掃をやろうと思ってます。同調が自分でとれるか心配です。

412 ：７７４ＲＲ ：04/04/07 16:33 ID:eQPZq4XM

そんな状態でも１２０出るのか。
CD250って加速はどうよ？

413 ：７７４ＲＲ ：04/04/07 17:38 ID:QSsd7e31

こないだ街中で見たのは　えらい勢いでダッシュしてたぞ

414 ：409 ：04/04/07 21:09 ID:F8zdLFnx

ありがとう御座います！
とりあえず点火系統は問題ないと思うのですが
プラグも秋の休車前に交換し、今回試走前にクランキングでチェックし
状態は良好と判断はしたのですが…
吸気系統は清掃後に組み付けただけなので今週末にチェックしてみます。

キャブのOHは何度かしていますが、今回の件は初めてでして！？
（っと言っても穴のホジホジとカス取りばかり）
以前は120�q/ｈまではストレス無く、首都高は130�q/ｈオーバーもする位
絶好調だったのでちょっと心配なのです。

415 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/08 02:26 ID:dIhq7DyY

>>414
同調とってます？

416 ：７７４ＲＲ ：04/04/08 11:28 ID:DujsBpTY

天気がいいのでぶっ飛ばしてきます。

417 ：７７４ＲＲ ：04/04/08 12:34 ID:QudEsMne

バブ乗りいる?
バーババババンブーバンブーバンブー

418 ：７７４ＲＲ ：04/04/08 18:11 ID:ti92esyg

釣ってるつもりなんだろうけど
エンジンが　バブはエンジンが違うだろうが・・・

って　俺は釣られてるわけなんだが・・・

419 ：７７４ＲＲ ：04/04/08 21:40 ID:9eMlSTkH

俺のCDはﾊﾞﾌﾞﾊﾞﾌﾞ言うぞ

420 ：７７４ＲＲ ：04/04/09 13:35 ID:occ5O0W4

一緒だとおもってた

421 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/09 16:11 ID:t1JOj64l

バブはHAWK系の２５０バージョン
ＣＤﾚﾌﾞﾙﾅｲﾄﾎｰｸは　CD125T系の233ccバージョンですね。

２５０U買う時はHAWKも候補に上がっていました。
HAWK系のエンジンのほうが　エンジンの造形がかっこいいなぁとおもって。
さすがに元が400なんでエンジンがでかいから　エンジン周りが詰まっててかっこいいです。
でもHAWKのスポークホイールはまず見つからず　
見つかっても旧車会の方々がステキなカスタムを施していらっしゃいますのであきらめました。

422 ：７７４ＲＲ ：04/04/09 23:48 ID:SyX09nIR

今日のツーリングで燃費38L/km
ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

423 ：７７４ＲＲ ：04/04/10 17:04 ID:1nCFrNXG

km/L な

424 ：７７４ＲＲ ：04/04/10 19:48 ID:L/TaL2mm

リッター４０は固いと聞いたが・・・？

425 ：７７４ＲＲ ：04/04/11 03:14 ID:E55JjvDY

バーチカルツインの国産現行車ってW650くらいか?
最近のラインナップはつまらん。

426 ：1 ：04/04/11 16:44 ID:4WqkIqXb

＞425
ＺＺ−Ｒ250はどうよ。
国産（国内向け）には、もう期待しない方がいいかも。

427 ：７７４ＲＲ ：04/04/11 17:27 ID:/tfAGjhm

乙乙尺はまた趣向が違うからなぁ　パラツインならなんでもいいわけじゃないんだよ

428 ：７７４ＲＲ ：04/04/11 22:22 ID:k4ofYkLq

レブルは小柄だから仕方ないかもだけど、ステップ位置近すぎない？
もうちょい前に付けてもらえたら足がリラックスできるんだけど

429 ：1 ：04/04/12 01:16 ID:pU6fXvfy

＞428
純正エンジンガードに、汎用ステップ付けて解決。…って言いたいんだけど、エンジンガード、まだメーカーに在庫があるか…｡250飴だし、その分軽快に走れるのだから「仕様」って考えよう。

430 ：７７４ＲＲ ：04/04/12 13:34 ID:+ODz8xtH

フォワードは自作できんじゃん

431 ：７７４ＲＲ ：04/04/12 15:48 ID:A6bvILCe

俺のﾚﾌﾞﾙ、年式がふるいからいい加減限界きてるのかもしれないけど、
まず走行中に振動でミラーが揺れすぎて後ろの視界が悪い。あと１速から２速
にギアあげるときあいだの間隔が長すぎてかなり「よっこらしょ」とやらないと
Ｎ速にはいちゃってブーンとやってしまう。
でもかわいいからすきなんだよなあ。８８年レブルスペシャルです

432 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/12 16:28 ID:DXYfdjun

他に比較対照がないのでなんとも言いがたいですが　購入から1ヶ月。
バイクにも慣れてきて　いい感じです。
比較対照が無いので何ともいえませんが　そこそこ調子いいみたいです。
5速２０ｋｍ/ｈでも走ってくれるし　回せばけっこう走るし　楽しいです。
ただ　ガスが濃いのか　暖気してると周辺がガソリン臭いです。
キャブ分解清掃したいと思っていますが　1日仕事なんでしっかり準備してからやろうと思っています。
（こないだのようなことが無いように）

433 ：７７４ＲＲ ：04/04/12 21:29 ID:iB+3DN6H

暖気の時にガス臭いのは、空冷だから。
いわば仕様みたいなもんで、気にすることは無いよ。

余談だがハイオクをいれると、エンジンにぐっと粘りが出ます。
山方面に逝く時は是非試してみよう。

434 ：1 ：04/04/12 22:21 ID:pU6fXvfy

＞430
＿｜￣｜○

435 ：７７４ＲＲ ：04/04/13 00:12 ID:udaGe+x6

空冷だと臭い？？　ﾅｼﾞｪ？

436 ：７７４ＲＲ ：04/04/13 08:54 ID:U1sj4fnl

熱膨張を見越して、その分クリアランスが大きいから暖気の時は不完全燃焼していると。
まぁ、燃焼効率１００％のエンヂンなんてありえないのだけど臭いねｗ

437 ：７７４ＲＲ ：04/04/13 16:37 ID:udaGe+x6

今日 久しぶりにﾅｲﾄﾎｰｸ見たよ。　ﾅﾆｹﾞに速かったな。

438 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/04/13 21:49 ID:hQ9D6xAX

リッター２７ＫＭ達成しました。
２６０キロ走って、９．５２リッターをセルフで口切イッパイいれました。

走行内容
通勤で都内街乗り　３０キロ
都内−群馬一般道往復　Ｒ１２２-Ｒ125−Ｒ１７　２００キロ程度
街乗り３０キロ
で給油しました。
なかなかいいね　この燃費！　皆さんどうですか？

439 ：７７４ＲＲ ：04/04/13 23:26 ID:UJxq5uBU

カブとかＣＤ２５０とか、昔のバイクは燃費がやたら良いのに、なんで最近のバイクはそれより悪くなってるんだろう？
いろいろ規制ができたからかな？

440 ：７７４ＲＲ ：04/04/14 02:04 ID:dyJ5Om2p

CDはそんなに古くない！

441 ：７７４ＲＲ ：04/04/14 13:24 ID:0LHA2ioa

88年4月の発売で　最終は実質92年。　最終でももう12年前。
エンジン・フレームの基本設計たるや・・・・
充分に古いと思うんですが・・・・

てか系譜としては　ベンリィじゃないんだね。
ドリームなんだねぇ。
ドリームとベンリィの違いはなんだ？？？？？？
http://ime.nu/www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/business/dream/index.html

442 ：７７４ＲＲ ：04/04/14 17:28 ID:s5Hr18bX

いやいや 十年そこらではまだ若僧だな････

443 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/14 19:11 ID:OPiG+LgN

>>433 >>435 >>436
う〜ん　なるほろね　すごくよくわかりました。
SRのダブルシートですごくかっこいいのがあったんで落札して入手しました。
・・・が　反りくりかえっててぜんぜん合いませんでした。
KIJIMAの125Ｔ用欲しいなぁ。シートベースだけでもいいんだけどなぁ。
サイドカバー塗りました。黒に塗りました。今日クリア吹いたので明日はゴリゴリ磨きます。
ついでに保守アゲしときます。

444 ：７７４ＲＲ ：04/04/14 21:29 ID:0CZPzcb1

ホットワイヤーを自作しようと思っちょりますが
あの、メッシュのケーブルって検索しても見つかんないのだが
知ってる人います？？
お願いします！ケーブルの商品名教えて…

445 ：1 ：04/04/15 02:08 ID:vRohGMyM

＞439
禿同。８０年代位のマシンって清貧の思想を感じましたね。レブリカブームの頃から、そういう流れになった様な。最近はパーツ供給まで疎かになりだすし。ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ。
漏れらの好きなマシンは、少なくとも整備性はイイので、その点は救われますが。

446 ：７７４ＲＲ ：04/04/15 02:44 ID:YD4JyUJE

>>311
で　画像はまだなのか？？？

447 ：７７４ＲＲ ：04/04/15 21:36 ID:6HhbT6By

>>444、たしか「ヒラオリセン」だったかな？秋葉原で写真を持って行けば確実だよ。値段はスマン忘れただ。

448 ：７７４ＲＲ ：04/04/16 00:48 ID:R3ZwdcQv

レ部るってチュウブタイヤだよな？

449 ：444 ：04/04/16 01:16 ID:mDuWkn4q

>>447
とってもサンクス！！週末に行ってみる。

450 ：７７４ＲＲ ：04/04/16 18:44 ID:MiNUtEcK

450!
もう少しで折り返し…

451 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/04/16 21:47 ID:Sa0Ev4IU

タイヤ交換したいのですが、
過去スレ見ましたが、やはり
タイヤは純正しかないのですが

いい組み合わせありますかね
ナイトホーク２５０で、いいタイヤフロント　とりアーサイズで
よろしく

出来れば街のりとたまには、峠を走る程度です。

452 ：７７４ＲＲ ：04/04/17 05:16 ID:xU4rG3dU

>>451
ナイトホークでそ？
http://ime.nu/mc.bridgestone.co.jp/jp/products/size/on_bias.html
ブリジストンだけでも　めちゃくちゃありまっせ。

453 ：７７４ＲＲ ：04/04/17 16:02 ID:bLGGtNxW

うぉ〜〜〜　今日信号待ちで　CDと並んだ！
ＣＤ２５０Ｕが二台！ありえねぇ・・・
宝くじでも買いに行こう

454 ：７７４ＲＲ ：04/04/17 16:14 ID:L2+lNsPy

ウホッｗ

455 ：７７４ＲＲ ：04/04/17 18:40 ID:2t/9VStK

CD250U契約ｼﾃｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━(　　ﾟ)ﾉ━ヽ(　　)ﾉ━ヽ(ﾟ　　)━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ━━!!!　

納車は来週。早く乗りたいな〜
かなりタイヤが減ってるみたいけど。
というわけで>>452さん　お勧めタイヤを教えてください。

456 ：1 ：04/04/17 23:25 ID:qzS56cNH

＞４５２　ナイト糊の時、知っていれば・・・・・。
＞４５５　おめでとう！　

457 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/04/17 23:46 ID:gTs1UoqY

>>452
だからバッチシ会うサイズが欲しいのです。
多少違くてもフィットするものが欲しいです。
サイズ名をキボンヌ

教えてくんでスマンが

458 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/17 23:51 ID:gMAttHt1

>>455
前３・００−１７　後３・２５ー１７
最初はブロックっぽいので行こうと思いました。なんかOLDｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰの雰囲気で。
で　候補はこれ
http://ime.nu/www.michelin.co.jp/local/mc/p13134.htm
リアが無い・・・前後履かせても後ろがノーマルより細くなる・・・ﾓﾝｷｰより細い・・・

よく考えればけっこう倒しこんだりもするほうなので　ノーマルサイズは心もとない。
またノーマルとまったく同じサイズでグレードアップを計ろうとするとまったく皆無です。
で適用リムギリギリで行こうと思い立ち　いっぱい探しました。

フロントは
http://ime.nu/ridersnavi.com/tire/onroad/d404/index.html
リアは
http://ime.nu/ridersnavi.com/tire/onroad/tt100gp/index.html
しかしこれでは　リアとフロントのパターンが合わなさすぎ・・・

459 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/18 00:00 ID:wFYSuAl6

本当は　コレが履きたかった。　すごく履きたかった。
http://ime.nu/mc.bridgestone.co.jp/jp/products/accolade/index.html
フロント１７さえあれば・・・・
フロント１７が発売されるか　いつかフロント１８に組み替えたら　履いてやる。

で　最終的にこれにしました。
http://ime.nu/mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt45.html
Vのつかないほうです。
フロント１００/８０−１７　リア１１０/９０−１７
なじみのバイク屋さんにブリジストンの営業さんが来て（ﾀﾏﾀﾏ）　
いけるかどうか試してくれました。

460 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/18 00:07 ID:wFYSuAl6

見た目に太いです。ｗ　
でもそれはノーマルと比べての話で今のバイクからすればなんでもない太さです。
さすがに　倒しこみはすこし鈍くなりました。
まぁ　もともとスパスパ切り込めるバイクではないのでいいんですがね。
グリップは充分　いや充二分です。
フルバンクからアクセルを開けるとリアサスがグイグイ縮んで怖いです。（リア固くしました）
制動力も上がりましたし　雨でも大丈夫です。（耐久性はわかりません）
太足にしたければ　もうワンサイズ上げられそうです。まだ何かに干渉するようには思えません。
（リム許容はわかりませんが）

こんな感じでいいでしょうか？

461 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/18 00:09 ID:wFYSuAl6

あ　そうそう　書き忘れてた。
端っこまでは使えません。バイクのバンク角が浅いので・・・ｗ

462 ：７７４ＲＲ ：04/04/18 00:32 ID:nVWiPAFL

なんだか高そうなタイヤでつね。まあ結構ムリ目の走りをするんでがんがって検討します。
ありがとうございまｓた

463 ：７７４ＲＲ ：04/04/18 00:33 ID:nVWiPAFL

パターンもオシャレな感じですが、チューブタイヤですよね？
チューブタイヤでCD125のタイヤが浮かんだ漏れが無知なのかも

464 ：1 ：04/04/18 00:35 ID:ZF+wE3si

＞457
「単車選び」というサイトに、ナイト２５０を改造した人の体験談が乗ってます。
ヤフージャパン→単車選び→ナイトホーク　でクグッて見てください。
参考になると思います。

465 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/18 01:07 ID:wFYSuAl6

>>462
いや　そんなにメンタマびっくりするような値段じゃないですよ。
安売りで８０００円/本　くらいかな？

>>463
いえ　チューブレスですｗ
チューブレスにチューブ入れる以外に手はありませんでした。

466 ：７７４ＲＲ ：04/04/18 02:23 ID:nVWiPAFL

>>465
>>安売りで８０００円/本　くらいかな？

　　　 。　。
　 / ／ ﾎﾟｰﾝ！
( Д ) 　

メンタマびっくりですよ・・・・・原付感覚で単車を買うと出費がえらいしんどいですね・・・・


つーかもっと働け俺。

467 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/18 14:11 ID:wFYSuAl6

>>466
わっはっは　そうすか。
いや俺もずっとカブ９０だったんで　M35−３５００円とかでしたからね。
でもタイヤ換えるとハシリはごろっと変わりますよ。
変なもんチョコチョコつけつより　一番効果を実感できると思いますよ。

あぁ・・・・ダブルシート欲しい・・・・

468 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/18 14:37 ID:wFYSuAl6

>>466
おっと！！！
ココ！　激安だ！
http://ime.nu/www.g-t.co.jp/Tire/T_frame.htm

469 ：７７４ＲＲ ：04/04/19 02:30 ID:hm98c4sd

レブルってパンクとかはどう？

470 ：７７４ＲＲ ：04/04/19 02:47 ID:syU+jwDS

キャブクリーナーってお勧めはどのメーカー品ですか？

471 ：７７４ＲＲ ：04/04/19 03:12 ID:uUE1lLBi

>>469
ｲﾐﾜｶﾝﾈ

>>470
ｽﾚﾁｶﾞｲ

なかなかおもしろかったのにこういうヴァカが現れるとこのスレもおしまいだな。

472 ：７７４ＲＲ ：04/04/19 07:49 ID:mZ9ESgW8

>>469
パンクするときはするし、しなきゃしない。
俺のは納車して8,000kmだがまだパンクしてない。
あんまりパンクしたっつう話はきかない。

473 ：７７４ＲＲ ：04/04/19 08:14 ID:wWmftoGO

>>472
そのとおりだな。するときゃするし、しないときゃしない。
今まで２回パンクしたけど、パンク防止剤のおかげで急激にはしぼまなかった。
でも、結局気づくのが遅れてぺったんこになっちゃったけど(´･ω･`)

474 ：７７４ＲＲ ：04/04/19 11:40 ID:P3sFqGE6

>>468
すげぇ！ホントに安いな・・・
注文しよっと

475 ：７７４ＲＲ ：04/04/19 19:57 ID:UqcWCADu

レブルって小さいって聞くけど何と比べてるんだろう
遅いって言うのも何と比べてるんだろう

476 ：７７４ＲＲ ：04/04/19 20:22 ID:1ckp7jOl

>>475
話題ふってるつもりなんだろうけど
下手すりゃ釣りだぞ。
そんな方法で保守しなくてもみんな書き込んでるし
適度にアゲてんだから　いらんことせんで良い。

477 ：７７４ＲＲ ：04/04/19 20:36 ID:NUkzgHUX

釣りと言われつつ書き込んでみれば、
現行アメリカンのほとんどと比べて小さいし、
後継機？のマグナと比べても遅いと言うことではないかと。

釣りだから言うまでもない？
でも、マグナと比べて極端に遅いかっていうと、どーかなー？

478 ：７７４ＲＲ ：04/04/19 21:12 ID:WqteGewq

>>>469
>ｲﾐﾜｶﾝﾈ
>>>470
>ｽﾚﾁｶﾞｲ
↑
別に良いじゃん、話の流れでなんとなく聞いてきたのなら！！

>>471　　　
>なかなかおもしろかったのにこういうヴァカが現れるとこのスレもおしまいだな。
　　　　↑
お前のような奴がいるからこのスレ続かないんだよ!!この腐れ野郎が
>>471お前のようなヴァカが現れるとこのスレもおしまいだな。

479 ：７７４ＲＲ ：04/04/19 22:58 ID:dxPNR1yY

荒れてきたな。
荒れるくらいなら下がってたほうがはるかにましな気が・・・・

480 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/04/19 23:25 ID:EnfO+T7K

日曜日ナップスに行きました。
ウィンカー用のポジションランプ切れたので行ったのですが
たまたま自転車で行ってしまい
見本がなかったのです。

そのためサイズわからないといわれて買えませんでした。

たしか３．４Ｗだったような気がしますし
ソケットタイプがわかりません。

どなたか詳しい方教えてください。
バイクは実は、倉庫にあるのですが、とりに行くのが面倒で
会社帰りに立ち寄りたいので適合するサイズとワット
もしくは、品番を教えてください。

481 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/04/19 23:26 ID:EnfO+T7K

>>464
参考になりました。
２りんかん　で聞いたら純正しかないように言われてしまいました。
そのためサイトに書かれている太さであればはけるとあるので
これをリヤに入れたいと思います。

ありがとうございました。

482 ：７７４ＲＲ ：04/04/19 23:30 ID:mZ9ESgW8

>>475
釣りじゃないと信じて…
ホイルベースは1,260mmあるからな、レブルが全盛期
だったころはナナハン並の長さって言われてた。
全体が細身だから小さくは見えるけど、実際はそうでもないと思う。
マグナは後継機ではないとｵﾓﾀ。レブルはレブルで。

アメリカン自体遅いけど高速などでは流れに乗れる。
キャブの調整をしたら出足は速くないけど伸びる。

483 ：１ ：04/04/20 05:37 ID:aVBvEQaS

漏れが思うに
レブル＝正統派飴　マグナ＝ドラッグレーサーレプリカ
だと思います。同じ飴でも、ちと違うと思われ。

484 ：７７４ＲＲ ：04/04/20 08:27 ID:dBnJUQFo

私がレブル買おうとした時、ちょうどマグナが出た頃だったんだけど、
何でレブルにしたかって言うと、マグナはステップ位置が遠くて乗りづらかったわけで・・・

チビなら足つきのいいアメリカンとはとっつきやすいって言うけど、
最近のはそうとも限らないのね。

485 ：７７４ＲＲ ：04/04/20 12:11 ID:tVr0hY2k

>>482
俺はCD250Uに乗ってるがそんなに遅いと思わん！
レブルも同じエンジンでキャブが確かシングルのはずだが
そんなに変わらないと思ってた。

486 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/20 12:37 ID:4xIT3W/E

まぁ　速い遅いをどう捉えるかの問題なんですけどね。
そりゃR1と比べて　遅い　と言われりゃ　そうでつね　と答えるしかないわけで・・・
元々速さうんぬん言うんだったら　もっと速いの買えばいいわけで・・・（以下ﾙｰﾌﾟしそうなので略）

>>485
で俺も遅いとは思いませんよ。
どっちかっつーと速いくらいに思ってます。
２３３ｃｃで空冷でOHCで２VALVESでこれだけ走れれば大満足。
購入前はもっと遅くて重い鈍牛かと思ってました。　コーナーとかも楽しんでます。
まだまだ整備途中で　タペット音はがちゃがちゃいうし　エアクリも換えてないし　キャブ清掃もしてないのに
これだけ走ってくれれば　大満足。

487 ：７７４ＲＲ ：04/04/20 13:10 ID:ZIyCE4uO

>>486　正解

488 ：７７４ＲＲ ：04/04/20 16:18 ID:zyq7DV2G

>>486
おぬしのバイク写真キボンヌ

489 ：７７４ＲＲ ：04/04/20 16:56 ID:gXbGkdIp

自分はCDをオールラウンダー的に思っているので
通勤や買い物・休みにはロングツーリングにと乗ってる
ちょっとした不正地でも、小型なので難なく走れる
オールシーズン行ける（関東地区なので）しねぇ
車載性もよく燃費も良くてメンテも楽チン？
高速は都内を抜けるぐらいなので120�q/hあれば良いし
ダッシュ力は十分！ホント、ここまで走れば大満足です！

490 ：７７４ＲＲ ：04/04/20 17:03 ID:CNh4CMMk

基本的に125ccのボアストロークup版だから
同クラスの新しいエンジンに比べるとパワーは全然でないけれども
個性的な味付けのエンジンであると言える。

491 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/20 17:06 ID:0twTBXj1

>>488
おながいします。　もちっと　もちっとだけまってください。
明日　Ｗシートが到着するんです。　
そしたら　即撮影しますんで。
どうせ公開するなら　すこしくらいはカッコイイの公開したいです。

492 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/20 17:16 ID:ajGPHakn

http://ime.nu/cub.55street.net/inazumajonny/ukounyu.htm
http://ime.nu/cub.55street.net/inazumajonny/clutch.htm
それまでは　どうか　これで勘弁してやってください

493 ：７７４ＲＲ ：04/04/20 17:34 ID:zyq7DV2G

>>492
おいらも週末に納車なので、天気が良ければ写真をうｐするよ。

494 ：７７４ＲＲ ：04/04/20 17:36 ID:zyq7DV2G

http://ime.nu/hashimom.hp.infoseek.co.jp/bike.html
これ　なかなかかっこいいな。

495 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/21 00:58 ID:HNbICJ8d

http://ime.nu/2st.dip.jp/imgbbs/src/1082476497.jpg

496 ：７７４ＲＲ ：04/04/21 02:17 ID:w0tWVjn2

CDカッコいいですねぇ〜
恥ずかしながら聞きたいのですが
どうやって写真を添付してるのでしょうか？？
教えていただければウレシイのですが！？

497 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/21 05:06 ID:HNbICJ8d

>>496
ありがとうございます。

前の写真はなんか斜めだったんで　アゲ直しです。
http://ime.nu/2st.dip.jp/imgbbs/src/1082491435.jpg

>>496
私は主に　
http://ime.nu/2st.dip.jp/imgbbs/imgboard.html
ここを使わさせていただいてます。

498 ：496 ：04/04/21 10:35 ID:eSHO4Lq6

なんとなく判りました！
稲妻さんアリガトー
ちなみに>>497の…このＣＤはシングルシートで
車載キャリアを付けてない状態ですか？

499 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/21 14:49 ID:HNbICJ8d

>>498
そうですよ。キャリアはずしただけです。
友人からは　HONDAエストレア　と言われています。
エストレアや１２５Tに比べてリアフェンダーが脆弱なので　
リアがものすごく「薄く」見えてしまいます。
しかもタンクとエンジンがちっこくて　サイドカバーは無駄にでかいので
なんだか　真ん中ばかりデブく見えてしまいます。

とは言いながら　自分的にはメチャメチャ気に入ってるんですけどね。

500 ：７７４ＲＲ ：04/04/21 14:52 ID:wim7n6Lz

　　　　　うわ！　ｶｺｲｲな！ 　

501 ：447 ：04/04/21 15:41 ID:ofYeHwTA

>>444は無事に「ﾋﾗｵﾘｾﾝ」買えたかな？わかってるとは思うが繋ぐ場所間違えんなよ。最悪ボッカーンだよ。

502 ：７７４ＲＲ ：04/04/21 18:57 ID:NSiHcrPy

>>501
444です！アキバでメーター￥450.-のヒラオリセン買ってきました。
週末晴れたらキャブＯＨのついでに工作しようと思ってます
ＧＷまでには何とか終了したいので、インプレしますね
ありがとう御座いました…

503 ：501 ：04/04/21 19:12 ID:ofYeHwTA

んじゃ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ｡調子にのって何本も出すと格好悪いので気を付けれ(経験済)

504 ：７７４ＲＲ ：04/04/21 23:50 ID:nOE01xR1

レブルのエンジンってマフラー変えると、音が悪くなるってホント？ノーマルマフラーがベストって聞いたんだけど。

505 ：７７４ＲＲ ：04/04/22 01:46 ID:dRgOyN3n

ＣＤ２５０Ｕはビジバイとはいえ、デザイン的に馬鹿にしたものではないと思う。

Ｗ６５０　　　　　　　ttp://www.2tausend1.de/motors/normal/Kawasaki-W650-1999.jpg
ＥＳＳＴＲＥＬＬＡ　　ttp://www.w-650.de/anderes/estrella/prospekt.jpg
ＶＯＬＴＹ　　　　　　ttp://www.autoshop-yuki.co.jp/BIKE/PHOT/volty.jpg
ＣＬＵＢＭＡＮ　　　　ttp://member.nifty.ne.jp/t_yoshida/BIKE/gb250.jpg
ＳＲ　　　　　　　　　ttp://21yamaha.com/mc/papercraft/sr400/photo/1999.html
ＣＢ４００ＳＳ　　　　ttp://www.honda.co.jp/CB400SS/download/image/cb400ss_1_s.jpg
ＣＤ２５０Ｕ　　　　　ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040314142030.jpg

なんでこんなにマイナーなのか・・・

506 ：７７４ＲＲ ：04/04/22 16:34 ID:8qS85QQ7

W650　エストレヤは　本気でクラシカル路線に投入した本気マシン。
エンジンの外観までキッチリデザインされていてかなうはずもない。

ボルティはシティコミューター路線で開発されたものの　その当時はSRブームで
クラシカル路線　カフェ路線　トラッカー路線　いかようにも変化できる意図で設計されている。

クラブマン・CB400SSは　SRに追いつけ追い越せで作られていて
SRに至っては　この路線の祖。

単にCD125Tをボアアップさせただけで　デザインも車格も中途半端なCD250Uが上記車種に敵うわけもない
　

507 ：７７４ＲＲ ：04/04/22 17:04 ID:3BDOKJNt

>>497
マネしてタンデムシートをシングルに替えたんだが
なんかリア周りが変です！？
稲妻さんのようにならんのですが…フェンダー辺りを
イジッテますかぁ？？？

508 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/22 18:12 ID:7oszPRBb

>>506
敵うわけもないところで張り合うのが楽しいんすけどね
ま　エンジンデザインのこと言われると　なんも言い返せなくなりますがね。ｗ

>>507
タンデムシートくれたら教えます。　　　

ｳｿｳｿ
なんもしてないっすよ。　俺のもリア回りは変です。
なんか　薄い感じしません？　俺のと全く同じ角度で写真撮ってみてください。
斜め後方から　地上２０ｃｍくらいから撮ってます。　多分同じですよ。
ただ　僕のはリアタイヤが太いのでそっちに目がいってしまうとは思いますが。
そのうちもう少し短めにカットしてメッキしようと思ってます。

509 ：７７４ＲＲ ：04/04/22 18:21 ID:2s6qQh7e

確かにリア太いな 　サイズいくつ？ギリギリまで入れてるの？

510 ：７７４ＲＲ ：04/04/22 20:29 ID:hTBY1XTd

>>506
CD250のエンジンってCD125のボアアップ版だったの？
順番が逆だと思ってたよ。２５０→１２５かと。

511 ：７７４ＲＲ ：04/04/22 23:48 ID:hTBY1XTd

忙しすぎて住民票を取りにいけない・・・・・いつバイクに乗れるんだ漏れ・・・・

512 ：507 ：04/04/23 00:01 ID:MAdYFTq8

そうなんですか！？
でも、配線とかむき出しっぽくて何とかしたいです
テールランプをもう少し上にすると良いのかなぁ？？

とりあえず明日、元に戻します

513 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/23 00:16 ID:3302e3vE

だよねぇ　あの配線は萎えるよねぇ
アルミフェンダーでも仕入れますかね・・・

514 ：７７４ＲＲ ：04/04/23 15:26 ID:5Zo8C5A2

あげ

515 ：７７４ＲＲ ：04/04/23 16:16 ID:JJaV/8Nm

あげてねーじゃん！

516 ：７７４ＲＲ ：04/04/23 17:45 ID:WC3eKgBl

>>510
ボアストロークアップ版。ヘッド(の吸排気バルブ経)も125と同サイズ。
だから他の250専用設計エンジンみたいに上まで回らない。
とはいえ今のエンジンには無いトコトコ感の強いマターリ個性的なモノと言える。

517 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/04/23 22:55 ID:jB33Xc8Z

明日あたり
切れたウィンカー用のランプとりかえてきます。

さがっているので保守アゲ

518 ：７７４ＲＲ ：04/04/23 23:17 ID:RfXZ2Lup

今日なんとCD倒されててフロント右ウインカーいちゃってました
その他あちこちキズだらけぇ〜何でなんだぁ!!!!!

519 ：１ ：04/04/23 23:43 ID:ITTWktp0

酷い事するヤシいますね。レブルの場合、Ｆウインカーの交換ちと面倒。タンク、下ろさないと外れない。メカに弱い漏れには「なんで〜？」って思う。
ただ、�V形までのライトの裏に配線が集中してた頃の奴よりまし。あれ、ケースの中、配線ギチギチだから閉めるに一苦労した事ある。

520 ：７７４ＲＲ ：04/04/24 00:02 ID:mHeQUvvG

>>518
犯人は市内をCD250で引き回した上、ナイトホークで引いて首はねて
レブルのタンデムシートの上に晒し首だな。

521 ：７７４ＲＲ ：04/04/24 00:29 ID:mHeQUvvG

ジョニー氏へ

http://ime.nu/www.goobike.com/cgi-bin/search/spread_parts.cgi?8501091C20040320004

こんなものをハッケソ。破れてる（？）わりには高い気もするけど。
しかも合うかどうか不明。

522 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/24 02:58 ID:63WNh3Oc

>>521
おっと　こりゃまた　豪快な修理跡だ！
と思ったらこれ部品くっつけてるのね。ｗ
けっこうキレイなヨカーン。

ありがとうございます。　
実は
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072793249/792-797
な事情で　ゲト済みなんです。
ところが　これ　ぽん付けではないんですねぇ。
シートレールのボルト穴の位置が微妙に違ってって　ポン付けというわけにはいきませんでした。
ステー自作かボルト位置を変えないとだめですしタンクにはさむ金具も届きません。
それでもシートベースから作る思いをすれば　ぜんぜんラクな作業です。
ＧＷ明けは　シートにかかりっきりになりますｗ

523 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/24 03:00 ID:63WNh3Oc

ちなみに　これ　ヤフオクでは15000円くらい値段つきますよ。

524 ：７７４ＲＲ ：04/04/24 19:30 ID:usiInyk5

保守

525 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/04/24 19:33 ID:AYpC2zdv

今日タイヤ交換結局頼みましたよ
サイズは、結局120―90―16のノーマルで
リヤを頼みました。

値段は、７０００程度他のスレに書くけど
タイヤ交換工賃無料でさらに10％引きでウマー

しかしポジションランプ3.4Ｗに交換したけど
上向きライトの付が暗い
ウインカーは、3.4Ｗでよかったけど
もしかしたら1.7Ｗなのかいなあ＿？
　

526 ：７７４ＲＲ ：04/04/25 03:21 ID:cBsiDiWx

518ですが…今日、何とか壊れたウインカーをテープで巻いて仮補修し
傷の入ったフェンダーとか、類似色で補修して錆無い様にと予防して
メッキマフラーのキズがちょっと悲しいが、CRC塗るぐらいであきらめ…

サぁーて不調だったキャブを、ワコーズのクリーナーで掃除しようと
サイドカバーを取ったら、なんとバッテリー側のサイドカバーに亀裂が！！
今まで無かったのに、なんと言う事じゃー！それも広がりそうな予感の
クラック状！エェーン…だれかぁー犯人を捕まえてぇー（;´Д⊂）

527 ：７７４ＲＲ ：04/04/25 15:03 ID:kyYN9YS2

LA乗ってる香具師いる?

ところで、VFとかCDとかアルファベットの記号が頭に付いないと
なんか落ち着かないよね
250T LAカスタム
ちなみにフルノーマルのカスタム

528 ：502 ：04/04/25 20:40 ID:z7P0LiKS

>>501・503
結局今日は終わりませんでした。
アーシングとノロジー両方やるつもりでタンクとか色々はずして
ヒラオリセンのコネクターをつけたり、アーシング用ケーブルを
作って取り付けを考えていたら、なんか掃除したくなって…
オイルやエレメント交換／プラグ交換／ブレーキの掃除とかして
終わっちゃいました！
29日には何とか終わらせてGWツーリングには間に合わせますので
終わりましたら報告いたします。

529 ：７７４ＲＲ ：04/04/26 18:42 ID:KvbrmoHW

やっと明日バイクを取りに行ける,,,納車だ.....




　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ⌒　⌒　⌒　⌒　⌒　⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　（ マチクタビレタ・・・・
　　　　　ﾃﾞｹ．．．ﾄﾞｺ．．．　　ヽ
　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　⌒　⌒　⌒　⌒　⌒
　　　　　　 　 ／ ε=（‐∀‐iill）
　　　 　　　〆 　┌＼と＼と ヽ ∈≡∋
　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ 　　||
　　　　　　　||　.｜　　　|:::|∪〓 　 ||
　 　 　 　 ／|＼人＿_ノノ _||_ 　 ／|＼

530 ：503 ：04/04/26 19:06 ID:YV4GoUYw

502ﾀﾝへ
まぁ、焦らずにｶﾞﾝｶﾞﾚ。人によって体感度に差はあるけどおらはやるだけの効果は感じられたね。特に社外パーツが少ない奴には是非ともやってほしいね。

531 ：７７４ＲＲ ：04/04/26 20:20 ID:3YLkWHVK

>>529
GW乗れるじゃん！　オメー

532 ：７７４ＲＲ ：04/04/27 03:24 ID:jmNbRd7F

このスレなかなか落ちねーじゃん。>>1

533 ：526 ：04/04/27 07:53 ID:qXK71IvU

ウインカーのメッキの部分（カバー？）とサイドカバーを
値段調べたらウインカーの方は800円ぐらいだったけど
サイドは5000円もした！！誰か譲ってくれぇ〜！！

534 ：７７４ＲＲ ：04/04/27 08:47 ID:mQ2UKDJZ

>>532
俺がいる限り落とさせない。うはｗｗｗ

535 ：７７４ＲＲ ：04/04/27 09:16 ID:mQ2UKDJZ

ところで、初心者スレで
タイヤのお勧め聞いて見事にスルーされてた
ﾔｼはここの住人か？
>>455あたりｸｻｲな・・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

536 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/27 11:05 ID:grRxdJwY

>>535
てか　きっとそうでしょうｗ

>>533
前も書きましたが　僕は前１００　後１１０です。
えとですね　後ろは１２０くらいまでいけるかもしれません。
前は１００が限界です。　もうフロントフェンダーギリで　左右の余裕は２〜３ｍｍです。
僕はＢＴ４５なんですがグリップに関してはまったく問題ありません。
フロント幅１００の１７　リア幅１１０の１７を選べばまったく問題ないと思います。
ざっと見たところ　僕のＢＳのＢＴ４５　ＤのＴＴ９００ＧＰ　ピレリのＭＴ７５　ＩＲＣのＲＸ０１,ＭＢＲ７４０
ってとこでしょうか？　まずはフロント１７に苦労します。
ま　あとは　見た目でしょう。　好きなパターン選べば問題ないかと・・・

537 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/27 11:07 ID:grRxdJwY

>>533
サイドカバーそんな高かったですかね？？？
３０００円ちょっとだったような・・・（後でＰＬ見てみます）
ＣＢ１２５Ｔのやつ　ピッタリ合いますよ。
色もクロで全体的にデザイン締まります。
ヤフオクでこないだ見たのは　２枚セットで１５００円でした。

538 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/27 11:08 ID:grRxdJwY

↑　シツレイ　　ＣＤ１２５Ｔの間違いです。

539 ：７７４ＲＲ ：04/04/27 11:42 ID:PX2WqIYN

>>ｲﾅﾂﾞﾏ　あんたｷｬﾝﾌﾟ行くんやろ？

540 ：533 ：04/04/27 15:32 ID:ChcAx+Kg

ジョニー氏、サンクスです！見てみます。

ちなみに、ブルーのCD250Uなんですが…どなたか
市販の塗料でどの辺りが近似色か教えてYON！？
お願いします。

541 ：７７４ＲＲ ：04/04/27 15:33 ID:BaXqzODY

>>540
フェンダーを外し、店内へ持ち込む。
その際、懐中電灯を用意する。
蛍光灯の下の発色はアテにならん。

542 ：540 ：04/04/27 16:11 ID:ChcAx+Kg

そうか！？フェンダーとかサイドカバーを持ち込んでも
塗った後、乾くとチョットなんか色が違う感じだったが
懐中電灯は気が付かなかった。

二厘間で試そうっと！アリガトやんした。

543 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/27 16:31 ID:hITLtDe6

>>540
俺はそういうときには　オートバックスに行きますよ。
オートバックスの塗料の棚には必ず色見本表があって　店員さんに言うと貸してくれます。
色見本の部分には穴が開いていてそれをバイクに当てて　色を見ます。
二輪館ってどこ？？？

似た色が合ったら教えて下さい。できれば自動車の色でメジャーな色であるといいなぁ・・・
俺タッチペン欲しいんですよね。

>>539　ﾊｲ　行きますが・・・・？　四国横断です。

544 ：540 ：04/04/27 20:27 ID:CofVCIcX

ジョニー氏、たびたびサンクスです！
２輪館はチェーン店だと思いました　自分が行くのは北のほうです。
それより四国横断ですか、いいですねぇ〜自分はMD90で回った時が四国は最後です。
「与作国道」とか「行くな国道」などあって楽しいし…足摺岬は途方も無く
遠く感じました。
ちなみに私は、土佐昭和や土佐大正辺りが好きです！！

545 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/28 16:50 ID:tSg4SFt8

え〜こういうマイナースレは　ＧＷなどの長期休暇中が　最もDAT落ちの危険性が高いわけで
GW中気をつけてヲチしとこうとおもいます・・・
というわけで　上げさせていただきます。

546 ：７７４ＲＲ ：04/04/28 19:52 ID:jPDp9YxU

GWにはおまいらのバイクを撮影してうp汁！

547 ：７７４ＲＲ ：04/04/28 20:25 ID:KOgOeATu

賛成！

548 ：７７４ＲＲ ：04/04/29 01:02 ID:Pirqzp4Z

>>545
俺GW中はずっと出勤（4日のみ休み）なので
定期愚痴カキコでもしときますよ・・・OTL

549 ：７７４ＲＲ ：04/04/29 01:40 ID:RuG1oYUs

CD250Ｕのベストオイルは何です？？
安いオイルをまめに変える？？それとのそこそこ高いヤツを
3000〜5000ぐらい？？

550 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/29 03:12 ID:3ELREdv9

Ｇ１　Ｇ１

551 ：７７４ＲＲ ：04/04/29 03:47 ID:4bdO0qTR

G1を3000ごとで十分(　ﾟ�Dﾟ)ｙ−~~

552 ：549 ：04/04/29 12:34 ID:VxiHwVME

なるほど！ちなみにマイクロロンみたいな添加剤も入れます？？
もしくは入れた人インプレして著。

553 ：７７４ＲＲ ：04/04/29 16:08 ID:/+jnUOR8

俺はゾイルを使ってたけど、ななかな良かったぞ。
マイクロ論は使ったことが無いけど、評判はまあまあだったと思う。
マイクロ論は入れ方間違えるとエンジンにダメージが有るか取り説をよく読んでね

554 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/29 16:47 ID:SGGrUCGw

おりは　IXLです。
効果は正直・・・・？？？？？？？
ま　最初の状態がよくわからんですからなんともいえませんが
すこ〜〜〜〜〜〜〜〜し振動が減ったような気がしないでもないような感じがしないわけではないみたいな雰囲気です。

555 ：７７４ＲＲ ：04/04/29 17:47 ID:e33WePgg

　Ｇ　１ ｻｲｷｮｳ　　何も入れるな

556 ：549 ：04/04/29 19:31 ID:xUGtNKi2

皆さんお勧めなので今、Ｇ1に交換しました。
なんかクラッチの入りが良くなった？
気のせいかなぁ？？

暗くなってカラの交換はやめたほうが良かった。

557 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/04/29 20:04 ID:eVkTBa/g

今日タイヤ交換してきました。
リヤほとんど丸坊主状態で溝無かったでした。
新品入れたらあんなに溝あったのと思いました。

558 ：７７４ＲＲ ：04/04/29 21:45 ID:SdWlKIY0

何入れたの？？
ちなみに自分もリアは丸坊主で明日か明後日交換して
ＧＷツーリングに出る予定です。

559 ：７７４ＲＲ ：04/04/29 21:57 ID:IBGyBgdm

ＧＷが来ると、さあバイクの季節だ！　って感じなだけにみんな走り出したり整備始めたりだね。
俺もそろそろタイヤとチェーン交換したいんだよな・・・・・

真夏の炎天下のもとでチェーンとかの消耗品の交換なんかしたくないから
今のうちにやっておかないと。

560 ：７７４ＲＲ ：04/04/30 08:04 ID:t8IXEidi

メンテは入梅前がいい！

561 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/04/30 16:51 ID:gV+a23LG

メンテせねば・・・age

562 ：７７４ＲＲ ：04/04/30 22:00 ID:pfzcUL5r

チェーン交換っていくらくらいですか？

563 ：７７４ＲＲ ：04/05/01 01:20 ID:tzohZ6wG

>>562

全部で５〜６千円、自分でやれば２〜３戦円くらいだったかな？
バイク屋で見積もりを出してもらえば？


今日はホイールを磨いてクリアを吹いた・・・・と。
そのうち写真をうｐします。

564 ：７７４ＲＲ ：04/05/01 01:31 ID:xj0/WVto

ツーリングに行きたいがリアタイヤが丸坊主ぅ〜!!

565 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/05/01 10:26 ID:xJfL5QdQ

>>563
自分でチェーン交換するにも
工具が必要
工具高い「笑」

店でやった方がいいや
チェーンカッターとかチェーンつなげる工具必要

566 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/01 14:55 ID:Km8tFnW4

福岡の南海部品は今日ゲキヤスなので
チェーン買おうと思います。
確かに工具買うのが高くつくので頼もうと思ってます。
スプロケも注文しなくちゃだなぁ・・・

567 ：７７４ＲＲ ：04/05/01 17:08 ID:9DC757rv

今日は後サスを調整して４段階目まで硬くした・・・・・と。
乗り味は硬くなったけどバイクらしい動きをするようになったかも。

チェーンどうしようかな。とりあえず自分ではずして洗浄、
グリスアップしようと思ったら錆のせいかチェーンの継ぎ目が見つからないし・・・
チェーンと後輪のタイヤ交換をセットでやったら工賃は安くなるかな？

568 ：７７４ＲＲ ：04/05/01 19:24 ID:vXqRJDUy

チェーンと前後スプロケは3点セットで交換が基本です。

569 ：７７４ＲＲ ：04/05/01 23:52 ID:zOlIgdjc

レブル、ナイトホーク、ＣＤ２５０のそれぞれの最高速ってどのくらいなの？

570 ：１ ：04/05/02 00:49 ID:GvEZaNZ3

＞５６９
四車とも１３０〜１４０キロ位｡１２０キロから時間かかるが（藁
シングルキャブの初期型レブル･ナイトは荒々しさ。ツインキャブのレブルはマイルド（比較的）なのが特徴｡
…でも高速道路では８０キロ、一般道では５０〜６０キロ位が一番快適だな。走る､というより流す、という乗り方が快適だね。その方がこのバイクにはあってる。
速いのがいい､ってんなら、素直に骨やバリウス乗った方がいい。このバイクで飛ばしても、人車友に辛いだけ。たまに遅い骨やバリウス抜くのは気分いいけど、それがなんだ？って自問自答しちゃうな（藁。…まあ、こんなバイクだ（藁。

571 ：７７４ＲＲ ：04/05/02 06:12 ID:ntoEPbqA

CD250Uのハンドルの根っこにゴムクッションが入っているの嫌じゃない？
無いほうがいいと思う。

572 ：１ ：04/05/02 08:54 ID:GvEZaNZ3

＞５７１
コケた時役にたつんじゃ…　まあ、無くても困るパーツと違うので、気になる、ってんなら撤去するのも良しと思われ。

573 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/02 10:25 ID:/WQfqhoN

>>571
ん？？？？　根っこ？？？　どこだろう・・・・
あったっけ？？？？

では　四国へシュッパーツ！
みなさん　保守ヨロ！

574 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/02 10:33 ID:/WQfqhoN

>>571
あ　もしかして　ハンドルの両端のヤツ？
あれハンドルの中身に重りが入っててそれとつながってるのね。
いわゆるバランサー。　あれのおかげで１００ｋｍ/ｈでもミラーが見える。
とかいいながら　おれのは片方ありません。
　　※違ってたらｺﾞﾒﾝ

575 ：７７４ＲＲ ：04/05/03 00:22 ID:uU7POPI6

今日は前後タイヤ・チューブを交換、
チェーン・前後スプロケを洗浄＆グリスアップした・・・・と。


走りが重くなったような。うーん。。。

576 ：７７４ＲＲ ：04/05/03 21:13 ID:3+MAuDM7

保守。

577 ：７７４ＲＲ ：04/05/03 21:49 ID:+ZtW9ind

どっかのサイトで外国へCD250Uを輸出してたという情報見たけど、こんな色があるのかな？
ttp://www.streetbikes.com.au/OR_SALE/Honda_cd250.jpg
銀色の車体色といい、シーシーバー風キャリアといい…渋くていいなぁ。

578 ：７７４ＲＲ ：04/05/03 23:58 ID:+F5TZRtJ

今日はツーリング行こうと思ったら激しく雨・・と。

つまんね・・

579 ：７７４ＲＲ ：04/05/04 02:45 ID:UZl4u88E

香港ＣＤ２５０Ｕ
http://ime.nu/www.milk.com.hk/special/111/6.html
http://ime.nu/www.bikehk.com/photo.asp?path=/2hand/photo/22890_1.jpg
http://ime.nu/www.ibikes.com.hk/buysell/buysell_detail.asp?itemid=7818

台湾ＣＤ２５０Ｕ（パクリ写真も多いけど）
http://ime.nu/groups.msn.com/classicstreetbike/mycd250u.msnw?Page=1
http://ime.nu/groups.msn.com/classicstreetbike/mycd250u.msnw?Page=2
http://ime.nu/groups.msn.com/classicstreetbike/mycd250u.msnw?Page=3

中国ＲＥＢＥＬ
http://ime.nu/www.rimeedu.com.cn/xssq/gxkj/mtsj/mtsj/famous/rebel250/honda-rebel250.html
http://ime.nu/www.qcql.com/temp/Rebel250.htm

メリケンＲＥＢＥＬ
http://ime.nu/www.vanderweijde.com/rebel.html

580 ：７７４ＲＲ ：04/05/04 02:49 ID:UZl4u88E

メリケンナイトホーク
http://ime.nu/www.motorcycle.com/mo/mccompare/250/hawk250.html

中国ナイトホーク
http://ime.nu/www.ibikes.com.hk/buysell/buysell_detail.asp?itemid=14374
http://ime.nu/www.ibikes.com.hk/buysell/buysell.asp?bikeid=242

581 ：７７４ＲＲ ：04/05/04 03:30 ID:UZl4u88E

http://ime.nu/www.ibikes.com.hk/buysell/buysell_detail.asp?itemid=14165&image=1
http://ime.nu/www.ibikes.com.hk/buysell/buysell_detail.asp?itemid=9628

582 ：1 ：04/05/04 16:06 ID:ataUTO6y

＞579→581
ありがとうございます！グッジョブです！　漏れのレブルは中国レブルの黒銀のやつ
と同じです。　それにしても輸出仕様のナイト・ＣＤのカラーリングはいいでつね。
カスタムパーツも豊富にあるようだ。ちょっと笑えるのもあるけどまあ、ごあいき
ょうか？

583 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/05/04 16:42 ID:kHfMhPaY

>>580
前がドラムブレーキーですね
やはりディスクでないとつらいような....

584 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/05/04 16:45 ID:kHfMhPaY

>>558
遅くなりましたが、純正のタイヤです「ダンロップ」
それしかサイズ無いと　２りんかんに言われてしまいました。
違うサイズがいいとこのスレにあったけど
あわないと面倒なので純正サイズにダンロップを入れたよ

585 ：７７４ＲＲ ：04/05/04 23:42 ID:oHnQ7z6l

今日も雨で、仕方なく夜間に車で移動してたら
バックの際にリアハッチに街路樹がヒットと・・・。

欝死。

>>579
香港は英国殖民地になってたせいか、日本のカスタムよりかっこいいような。
あっちでもタイヤは太いほうがかっこいいと思われてるのかな？

586 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/05/05 00:10 ID:FD/f+/Fp

下がっているのでアゲます

587 ：７７４ＲＲ ：04/05/05 00:55 ID:hoeG1adW

この三台って全然売れていないんだよな・・・そこがいいところでもあるんだけど。
　　　　　　
ＲＥＢＥＬ　　　（１４５）　http://ime.nu/goobike.com/cgi-bin/search/search3_maker.cgi?1+++1010395+
ナイトホーク　　（６）　　　http://ime.nu/goobike.com/cgi-bin/search/search3_maker.cgi?1+++1010344+
ＣＤ２５０Ｕ　　（４）　　　http://ime.nu/goobike.com/cgi-bin/search/search3_maker.cgi?1+++1010083+

ちなみに対抗馬はこんな感じ

ＭＡＧＮＡ　（３３５）　　http://ime.nu/goobike.com/cgi-bin/search/search3_maker.cgi?1+++1010225+
ＶＴＲ　　　（２２９）　http://ime.nu/goobike.com/cgi-bin/search/search3_maker.cgi?1+++1010224+
ＧＢ２５０　（４０８）　http://ime.nu/goobike.com/cgi-bin/search/search3_maker.cgi?1+++1010131+

これからますますタマ数が減ってくんだろうな〜
レブルはたまに見るけど、ナイトホークは１０回も見たことが無いような。
ＣＤ２５０にいたっては一回も目撃したことが無い。
レアだな・・・

588 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/05 10:26 ID:IDRrQgOw

>>579-581
うぉ！　すげぇ。
こんなんどっから見つけてくるんですか？
帰宅したら保存しよっと。


九州→四国→大阪と走ってる途中です。
九州から四国へ向かうとき　高速道路で突然クラッチが切れなくなりました。
ｶﾞｿｽﾀで組みなおそうとオイルを抜いた時点で８ｍｍロングソケットが無い事に気づき
新しいオイルを入れたらクラッチが切れるようになりました。
さらに１２０ｋｍ/ｈで20分走行するとまた切れなくなり、赤男爵へ緊急ピットイン。
整備士さんとあぁでもないこうでもないと言いながら
完全にバラして組みなおして　ただそれだけで　治ったみたいです。
「エンジン温まると　クラッチ切れなくなる」　んなことがあるんでしょうか？？？
帰宅したら「○○親切な・・・」スレで聞いてみよう・・・

589 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/05 10:38 ID:IDRrQgOw

http://ime.nu/blog01.yapeus.com/users/2/2chcamp/image/108349858700014267_040502-205156.jpg
休憩中画像です。

590 ：７７４ＲＲ ：04/05/05 13:51 ID:LtOIbjp7

>>581
http://ime.nu/www.ibikes.com.hk/buysell/buysell_detail.asp?itemid=14165&image=1
これって、
・センタースタンドで、なぜ後輪が接地?
・CDってコムスターホイールもあったのか。スポーク+チューブレスのみかと思ってた

591 ：７７４ＲＲ ：04/05/05 14:19 ID:TTPnpXHv

>>590
それってその店のオリジナルカスタムなんじゃないかなって思うけど。
あんま中国語読めないからわからないけど・・・。

そこで売ってる
ＣＤ２５０Ｕ　　　　　　http://ime.nu/www.ibikes.com.hk/buysell/buysell_detail.asp?itemid=14165&image=1
ナイトホーク２５０　　http://ime.nu/www.ibikes.com.hk/buysell/buysell_detail.asp?itemid=12297
ナイトホーク７５０　　http://ime.nu/www.ibikes.com.hk/buysell/buysell_detail.asp?itemid=12302

どっちの２５０もタイヤの太さが・・・

592 ：１ ：04/05/05 15:31 ID:HCqewluG

＞５９１
メーカー純正である可能性あるよ。ＧＢ500の輸出仕様（英国向け）にコムスター
付けてたのあったからね。

593 ：１ ：04/05/05 15:34 ID:HCqewluG

＞５８９
ワロタ！

594 ：７７４ＲＲ ：04/05/05 21:58 ID:29XZdxO9

最近の250ｃｃのバイク（ボルティー、エストレア、TW等）と
同程度の動力性能はありますか？

595 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/05/05 23:15 ID:FD/f+/Fp

>>594
わかりません。
ただ燃費だけはいいです。

596 ：７７４ＲＲ ：04/05/06 02:36 ID:Uqk07zz+

>>594
ＣＤ２５０Ｕ
最高出力(PS/rpm) 22/8500
最大トルク(kg-m/rpm) 2.0/7000

ＶＯＬＴＹ
最高出力 15kW〔20PS〕/ 7,500rpm
最大トルク 21N・m〔2.1kg・m〕/ 6,000rpm

ＥＳＴＬＬＥＲＡ
最高出力: 15kW(20PS)/7,500rpm
最大トルク: 20N・m(2.0kg-m)/6,000rpm

カタログ値の上ではほぼ同等だねー。
ＶＴＲやホーネットとかの本気ネイキッドと比較したらボロ負けですが
とことこマターリ走るにはいいバイクだと思いますよ。

597 ：７７４ＲＲ ：04/05/06 06:17 ID:VrhFbLUT

おふたかたともありがとうございます。
カタログ値は見ていたのですがやや高回転気味であるようですね。
低速トルク、巡行時の振動などが気になります。

598 ：７７４ＲＲ ：04/05/06 06:46 ID:VrhFbLUT

ttp://groups.msn.com/classicstreetbike/mycd250u.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=751
上に張ってあったリンク先の画像だけどかっこよすぎ・・・。

599 ：ｲﾅｽﾞﾏｼﾞｮﾆｰ ◆cpL.vkuD66 ：04/05/06 07:48 ID:mWPLFItd

楽しかったツーリングも残り70�q　写真もいっぱい撮りました。aGe

600 ：ｲﾅｽﾞﾏｼﾞｮﾆｰ ◆cpL.vkuD66 ：04/05/06 09:49 ID:mWPLFItd

>>597　たった今ＴＷ(223)と信号ダッシュを何回かしましたけど全勝でしたよ。彼の腕が如何ほどかはわかりませんが････

601 ：７７４ＲＲ ：04/05/06 11:50 ID:Fk4tMD1o

>>597
ＨＯＮＤＡのビジネスバイクのＣＤ２５０Ｕ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを開けると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもなのにビジバイだから操作も簡単で良い。ビジバイは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。レプリカ２５０と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。２５０なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ビジバイもレプリカも変わらないでしょ。レプリカ乗ったことないから
知らないけどＤＯＨＣとか４気筒あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもビジバイな
んて買わないでしょ。個人的にはビジバイでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１００キロ位でマジでガンマ２５０を
抜いた。つまりはガンマ２５０ですらビジバイのＣＤ２５０Ｕには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

602 ：７７４ＲＲ ：04/05/06 16:41 ID:TeS2ly6W

こりゃまた古いコピペ引っ張り出してきたな・・・・
あげ

603 ：７７４ＲＲ ：04/05/06 17:37 ID:daFLK89F

ｼﾞｮﾆｰﾀｿは大阪はどこ走ってたんだろ。
前もって知ってれば
親父のレブルと俺のCBRで待ち伏せして
視姦しに行ったのに。

604 ：７７４ＲＲ ：04/05/07 00:05 ID:Y313dRi7

今日ははずしっぱなしのチェーンカバーになんとなくクリアを厚塗り・・・と。
ピカピカツヤツヤになりました。何の意味も無いけど。

この連休も晴れてたら、こんなくだらない事しないで走りにいくんだけどな。

605 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/07 10:38 ID:XB5qybZB

>>603
明石　−R2→　神戸　−R171→　池田・箕面　ーR171→　六甲アイランド
ただこれだけです。
近畿もいろいろ走ってみたいなぁとはいつも思ってるんですが
俺のような田舎者には　あの想像を絶する渋滞が・・・
奈良とか和歌山とか行って見たいなぁ。

606 ：１　イナズマジョニー氏へ ：04/05/07 15:19 ID:fpuD7X9q

大阪の運転マナーはどうでつか。なんか怖そう…｡

607 ：７７４ＲＲ ：04/05/07 19:34 ID:pmtUkpT0

泣き！！今日仕事サボって昼を喰いに家に帰ると
なんとCDのシートの上で猫がバリバリ爪とぎをしてた。
右隅のほうが細かい引っかき傷でボロボロに…

頭にきて、その猫を追っかけたらズボンの裾をカブにきっかけ
転倒してズボンも破いた。踏んだりけったり殴ったり（;´Д⊂）

608 ：７７４ＲＲ ：04/05/07 21:38 ID:+rYHFNXk

>>588
そういえば漏れのＣＤもそんな症状があるといえばあります。
クラッチが切れなくなったことは無いけど、ギアが比較的変えにくくなり、
ニュートラルに入れるために１〜２速の間を往復したり。
オイルの粘度が低すぎるのかな？と思いつつもほったらかしです。
原因が発覚したら報告おながいします。

609 ：７７４ＲＲ ：04/05/08 00:17 ID:B+cTGkqf

このバイクで燃費がリッター２５ｋｍってやばいかな？

610 ：７７４ＲＲ ：04/05/08 00:51 ID:T19fRBCw

>>608
俺のCDはまだ1万チョットだけど、高速でかなり飛ばしても
そんな症状無いなぁー？メンテもそこそこしかやってないけど。

611 ：７７４ＲＲ ：04/05/08 21:13 ID:mQW1udYU

>>606
尾張小牧（名古屋）、和泉（大阪）、足立（東京）

これが日本三大高DQN含有率ナンバーらしいです。
ちなみに上位2つが足立を圧倒する状態だとか。
大阪の人間はとにかく道、車線を譲りませんね、基本的に。
譲ったら負けという雰囲気が他地域より圧倒的。

俺も和泉ナンバーですがｗ

612 ：１ ：04/05/08 21:35 ID:66nHs4rO

＞６１１
レスサンクスです。
そうなんですか｡噂は本当だったんだ（藁。 京都も凄いそうでつね
。漏れは湘南なんですが、大阪じゃ目の仇にされる、って聞いてまつ。…それに加えて
レブルの走行性能じゃ…。恐ろしや。

613 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/05/08 22:14 ID:k//sKbgM

>>611
当方　足立　ナンバーですが
これは嘘ですね
都内では、最悪なのは、春日部ナンバー「笑」
これ事実です。

ドキュン率最大の　さいたまですからね
特に春日部ナンバーの族系車は要注意「笑」

614 ：７７４ＲＲ ：04/05/08 23:58 ID:MEB507U/

＞＞611-613
って優香どこのナンバーでも乗ってる人間で違うチュウの！！
どちらかって優と車種のほうがマナーが出やすいような？？

ローダウンのバンとかローダウン高級車＋チンチラなんかは特にはげすぃ。
タクスィは会社とか地域だけど…常磐線天王台駅のタクスィはＤＱＮでした

615 ：７７４ＲＲ ：04/05/09 08:33 ID:16nb4qZ6

>>612
あ、書き忘れましたが俺ｼﾞｮﾆｰﾀｿじゃないです。
横槍ﾚｽでｽﾏｿ。

>>613
ほぅほぅ、地元民の意見は尊重しますよｗ
ちなみにベストカーで読んだ情報なので
信憑性など（ｒｙ

>>614
当たり前ですやん！
でも中川家の漫才でもおなじみの「セルシオ」などは
やっぱ怖いですよね。オーラが見えますよ。

616 ：７７４ＲＲ ：04/05/09 18:57 ID:oPs6kuBz

埼玉県民だが、県外で熊谷ナンバーが迷惑かけて申し訳ない。
熊谷＞春日部＞所沢＞大宮の順にDQNだと思う。

617 ：７７４ＲＲ ：04/05/09 22:26 ID:VMt2JoS7

だれかバイクの話題に戻してよ・・・・

ジョニータソは帰ってきたのかとか

618 ：１ ：04/05/10 00:58 ID:Os9C5cgn

あげ。

619 ：７７４ＲＲ ：04/05/10 01:52 ID:NyKIAkKy

今日ＣＤ乗ってて雨だからバイクすくねぇーと
思いながら考えたんだけどさぁ！？

俺はバイクの保険ってかけっ放しの自動更新だが…
自動車のようにリスク細分型ってあるの？？

620 ：７７４ＲＲ ：04/05/10 02:20 ID:LBMr++gG

LAカスタムが初バイク。叔父にもらった。
あれよかったなあ。
公道で普通に走るならあの程度のパワーのほうがむしろ楽しいよな。
あれで奥多摩かよってステップに穴あけたっけ。
360度クランクのせいか、大型マルチみたいなずぶといサウンドがして
それもよかったなあ。

621 ：７７４ＲＲ ：04/05/10 02:22 ID:LBMr++gG

でもLAのポジションはちょっとヘン。
上体はプルバックハンドルなのにステップの位置は中途半端。
アメリカンならレブルみたいにしてほしいし、実用重視ならCD250Uのポジション
みたいにして欲しかった。
CD250Uをチューブレスにしてタコメーターつけてシングルシート仕様で出してくれたら
新車で即決する。

622 ：７７４ＲＲ ：04/05/10 02:39 ID:FxKJt0jv

>>621
http://ime.nu/groups.msn.com/classicstreetbike/mycd250u.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=767
こんなんかな？

623 ：７７４ＲＲ ：04/05/10 03:25 ID:LBMr++gG

チューブタイヤはパンク修理がめんどいし、ああいうポジションはすきくない。
やっぱCD250Uキャストorコムスター仕様でしょ。

624 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/10 17:08 ID:OsGyEm2r

おまいらGWの写真はどうしたんだ！・・・・・・・ﾍｲ
ってことで　ツーレポです。
http://ime.nu/2chcamp.fc2web.com/awaji/t_repo/index.html

625 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/10 17:12 ID:5XG+EUZA

ってことで　
俺はスポーク派です。
パンク修理はめんどいし　スポークすぐ錆びるし　掃除メンドイし・・・
でも　スポークのほうが好きです。
タコメーターを仕入れました。　電気式の2気筒用です。
うまくつくかわかりませんがとりあえずやってみようと思います。
そのときはまたレポります。

626 ：７７４ＲＲ ：04/05/10 21:15 ID:JVhfSpRw

>>624
すげーおもろい！！！
テントが群れてるとこなんて
こっちの顔までにやけてきちゃったよ。

年齢層高めなのな、やっぱ。
本スレの荒れ方はなんなんだろうか・・・。
ともかくもおつかれさま！

627 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/10 22:39 ID:5XG+EUZA

>>626
いあー　さんきうです。
年齢層は　高いとこから低いとこまで様々ですよ。
バイクの種類ほど雑多です。

ホンスレのほうはなんか1人の粘着君がすごくって・・・
ま　放置せずに遊んでる人がいてそれで荒れてるんですが
いいんですよ。もうキャンプ終わったしスレ消化ってことで。

どっかで　CD250U・レブル・ﾅｲﾄﾎｰｸ250オフでもできたらいいですねぇ（ムリ！ｗ）

628 ：７７４ＲＲ ：04/05/10 22:44 ID:772Pkn/1

このスレって合計で１０〜２０人しか書き込んでないような気が。
オフとか超さびれてそう。。。
一応地域を書いておくと静岡人です。

629 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/10 23:37 ID:5XG+EUZA

>>628
まぁまぁ　それでもマターリと・・・ｗ
福岡県人です。

630 ：７７４ＲＲ ：04/05/10 23:37 ID:1Rowr1A3

何か事件が起きたの？

631 ：７７４ＲＲ ：04/05/10 23:49 ID:ehPJNFYW

動画ﾜﾗﾀ

632 ：７７４ＲＲ ：04/05/11 00:10 ID:vUYMTpNG

>>628
俺は関東のＣＤ乗りですが、時々信州（南信？）でツインの250会やります！
今度の予定はお盆！ＣＤとレブルとＶＴが中心！！名古屋人が多い…

633 ：７７４ＲＲ ：04/05/11 19:58 ID:hjG6v/ux

あげ。

634 ：７７４ＲＲ ：04/05/12 01:06 ID:S1P2BZWd

>>632
おおお　時間があれば是非参加させてください〜

635 ：７７４ＲＲ ：04/05/12 01:07 ID:DuMSGBug

稲妻さん！質問です…

>>624ってどうやって入れたんですか？？
以前ウプローダー教えていただきましたが
沢山画像や音声を入れてるんですねぇ

スレ違いかも知れませんが、ぐぐっても判りませんでしたので。

636 ：７７４ＲＲ ：04/05/12 08:50 ID:a0Wx49D/

>>635
ｼﾞｮﾆｰﾀｿじゃないが、
html書いてrサイト管理者（不人気ﾀｿ？）に
うｐしてもらってるんじゃないの？
動画なんかは業物ﾀｿのうｐろだに
置いて飛んでかせてるんだろ。

637 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/12 11:29 ID:weFODeNS

>>636　半分正解！ｗ
あそこは俺が借りてるレンサバで　あのサイトは俺が不人気さんの許可も無く勝手に作ってるだけですｗ
動画に関しては　あんまりでかいファイルはFC２鯖が拒否りやがるので　業君に鯖借りました。

>>635
あれは　僕が作ったホームページ（うわﾊｽﾞｶｼ！）というやつで　アップローダーではありあせん。
興味があれば　ホームページビルダーなどのソフト購入を勧めます。
一応　WORDにもHPを作る機能はありますから　そちらで練習されてもよいでしょう。


キャンプから帰ってきて1週間にもなろうとしているのに　まだ洗車していません。
おし！洗車するぞ！と思うと予報は雨だったり
予報が晴れだから　明日やるぞ！　と思えば寝坊したり・・・・
エンジンの方は　IXL効果？ﾅﾉｶｰﾎﾞﾝ効果？のおかげですこぶる元気。クラッチも快調。
バイクにも慣れてきて　コーナーが非常に楽しいです。　

638 ：７７４ＲＲ ：04/05/12 16:13 ID:YRU3GgKS

IXL　ナノカーボンってなぁぬ？

639 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/12 16:23 ID:GcjXfSYu

IXLは　潜水艦の音を消すそうです。
ﾅﾉｶｰﾎﾞﾝは　テレビのリモコンの電波が強力になるそうです。

まぁ　どちらもプラシーボなものだと思ってます。

640 ：635 ：04/05/12 20:34 ID:QS2rk3Cy

636・637<<
アリガトやんした。
ちなみに稲妻さんのHPってどこにあるの？

641 ：７７４ＲＲ ：04/05/13 01:04 ID:JSXp3x3F

あげとくか。

642 ：７７４R ：04/05/13 01:22 ID:eFVr9UcI

時代はDVD

643 ：７７４ＲＲ ：04/05/13 01:32 ID:mmWlXeIQ

シートが猫の爪あとで穴あき状態！ソコに雨がしみこんで
冷たいのじゃー！

中古のシートもないし、他の機種のは付くのあります？
ちなみに今はシングルシートですが、なんでもいいので教えてチョ！

644 ：７７４ＲＲ ：04/05/13 10:50 ID:q6crXYuY

>>643
SRXのシートが加工すれば付くとどこかで読んだ記憶が・・・・
うろ覚えだから一回現物を見てから確認してちょ。適当でスマソ。

645 ：７７４ＲＲ ：04/05/13 13:57 ID:OxexWT/B

konn

646 ：７７４ＲＲ ：04/05/13 13:59 ID:OxexWT/B

>>643
こんなの有るけどどうよ
http://ime.nu/page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/67468111

価格が適正かどうかは不明だが？？

647 ：７７４ＲＲ ：04/05/13 14:05 ID:8+mWBqV5

耐久性がいいって言ってもメンテフリーじゃないぞ。
そういう勘違いで乗りっぱのボロボロホンダは多い　＞　all

648 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/13 17:45 ID:bkimTIQ+

>>647 ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　そりは僕の事です・・・

>>643
http://ime.nu/www.marunao.co.jp/bike/index.html
http://ime.nu/www.4108.co.jp/
僕が頼もうと思ってるとこは　HP持ってないんで割愛させていただきます。

649 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/13 22:09 ID:wgSautWi

>>オクで叩き合った方
僕も欲しかったんですが　気合が追いつきませんでした・・・

650 ：７７４ＲＲ ：04/05/13 22:39 ID:FhW5roPm

>>646
狙ってたんだけど仕事から帰ってきたら終了してた・・・

651 ：７７４ＲＲ ：04/05/13 23:22 ID:5vYCYONT

>>644-648
ありがとう御座います。
SRXは知人が600に乗ってるのでチョット調べてみます

シートの張り替えって知らなかったので
近くのバイク店などで情報収集してみます

どうもでした！！

652 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/14 13:36 ID:0gJ+8cly

初めての燃費計算。
28.45km/l
リッター３０期待したんだけどなぁ・・・
けっこう引っ張りまわってたからかなぁ・・・
ま　贅沢ですな・・・age

653 ：７７４ＲＲ ：04/05/14 16:45 ID:sfwGFSB5

　　贅沢だろ！ｗ

　　

654 ：１ ：04/05/14 19:08 ID:TKr0nK7Q

今日発売の「チャンプｕ６月号」みてたらＣＤ･ＬＡ250の中古車が、Ｊ･Ｎ･オート
からでてますた。アドレス貼っときまつ。

http://ime.nu/www.jna-web.com

655 ：７７４ＲＲ ：04/05/14 21:44 ID:heh6Ff5N

すみません、どなたかCD250Uの前後ブレーキパッドの型番を教えてください。

656 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/15 00:51 ID:VxqpC4De

>>655

CD250U　ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞCOMP　45105-MR1-671　1700円×２
　　　　ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｼｭｰCOMP　　　　43120-362-000　600円×２

657 ：７７４ＲＲ ：04/05/15 10:31 ID:B/fvkK10

関東は晴れているので、これからちょっと奥多摩経由で塩山まで
行ってこようと思います…

車はＣＤ250Ｕで濃紺どノーマル車だよーん！
見かけたらピースでもしてくれまっせ。

658 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/15 12:11 ID:8mIvNUs8

さ　帰宅しよう！　と　ワイヤーロックはずそうとしました。
（ ´ー｀）oO（あーCRC吹いとかなきゃなー　動き渋いや
と思いながら　鍵を回しました。

http://ime.nu/2st.dip.jp/imgbbs/src/1084556022.jpg

　　　　　　　　　俺は怪力じゃないんですけど・・・

659 ：７７４ＲＲ ：04/05/15 12:27 ID:EIOY/Ap/

　　うわ････　どぅすんのよ････

660 ：７７４ＲＲ ：04/05/15 14:19 ID:MXkLjRLG

>>656
2個いるの？

661 ：７７４ＲＲ ：04/05/15 19:33 ID:EIOY/Ap/

２個要るのはフツーじゃないっすか？

662 ：７７４ＲＲ ：04/05/15 23:26 ID:roHTzJ3p

http://ime.nu/2st.dip.jp/imgbbs/src/1084631002.jpg
どノーマルですがうｐします。

海で写真を撮ったら気持ちよさげかな〜とか思ってたら、ブロックに隠れて
ぜんぜん海が見えませんね。風車はなんとか写ってますが・・

663 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/16 00:04 ID:3IGsKm//

いいなぁ・・・　ダブルシート・・・
めちゃうらやましい・・・

664 ：ひっきーがえる ：04/05/16 00:49 ID:Ogj57pOu

２年前行った沖縄本島、国際通り近くの市場はCD250が多かったです。

特注らしき荷台の拡大金具に萌えました。

665 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/16 01:34 ID:3IGsKm//

http://ime.nu/2st.dip.jp/imgbbs/src/1084629042.jpg

　　　　　　　　　最近は　こういう具合です・・・
　

666 ：７７４ＲＲ ：04/05/16 02:46 ID:nd7CB9Ud

>>663
そういえばＣＤ１２５のシートだかは使えなかったの？

667 ：ＣＤ２５０Ｕレポ ：04/05/16 19:16 ID:qSco+o15

ＣＤ２５０Ｕのオイルの硬度を１０−４０に変更してみますた。
はっきり言って体感できる差みたいのはあんまり無かったかも。
まず、なんとなく加速が少し鈍ったような感じが。ほとんどわからないけど。
あと高回転での振動が減ったような減ってないような・・・・単に遅くなっただけかな・・・
あ、肝心のクラッチが切れにくいという症状は、比較的にですがかなり改善されました。
燃費ですが、平坦な高速道をツーリングしてきて燃費を算出したところ
約３２ｋｍ/Lぐらいだったんで、まあ問題はなさそうです。

とりあえず大した問題も無くクラッチの調子が良くなったんで
冬まではこの硬度のオイルを使い続ける予定です。

668 ：７７４ＲＲ ：04/05/16 20:52 ID:NyNJduNA

まげ

669 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/17 14:38 ID:el2dZF+t

>>666　シートは改造資金を貯金中です。

670 ：７７４ＲＲ ：04/05/17 17:51 ID:mbkKRP5T

今日は近所の国道でDQN自動車と追っ駆けっこしてたら、突然リアブレーキロッドが分解。
あー　そういえばリア分解整備の際に虫ピン入れ忘れたな・・とか思いつつ泣く泣く赤男爵に持っていって
飛んでいった部品とついでにリアブレーキパッドも頼んだらロッドとパッドは品切れとか言われて鬱死。

ロッドはまっすぐにすればいいんでしょうか？パッドは無いとか言ってるし・・・

671 ：　 ：04/05/18 00:04 ID:wK1QmRhc

他の車両と共通部品は無いの？？

672 ：７７４ＲＲ ：04/05/18 08:53 ID:5G2VKHf1

>>670
まあ行く先が間違ってるな。

673 ：７７４ＲＲ ：04/05/18 15:18 ID:rWMam7st

ﾚﾌﾞﾙもＣＤもﾅｲﾄﾎｰｸも ﾘｱｼｭｰ欠品なんかしてないでぇ

674 ：７７４ＲＲ ：04/05/18 15:43 ID:tPF1xKC0

>>673
そうだったのか・・・おかしいな。ロッドとボルトとかは頼んじゃったんで
それらが届いたら今度はホンダ系列のバイク屋に持っていってみます。

675 ：７７４ＲＲ ：04/05/19 01:47 ID:5yjF33jO

まげときましょう

676 ：湾岸ライダー ：04/05/19 02:54 ID:P7MnbfyT

台風でも負けずに乗りませう。



でも事故ん無いようにねぇー

677 ：７７４ＲＲ ：04/05/19 15:30 ID:e9sOqC0e

この度250Uを買うことになりました〜！
既に3万キロ走ってる奴ですがかわいがってやろうと思ってます。
これからもちょくちょくのぞきますんでドゾよろしくお願いしますー

678 ：１ ：04/05/19 17:08 ID:fvgpzLEe

＞677
おめ！　愛車共々このスレを可愛がってやって下さい。
所で漏れは、ＣＤ−Ｕは乗ったこと無いのだが、レブル・ナイトと乗り味はどう
違うのだろう？　特にナイトとの違いが気になる・・・。

679 ：７７４ＲＲ ：04/05/19 19:51 ID:/tbuGkfI

コーナーリングに関しては　圧倒的にＣＤ

680 ：1 ：04/05/19 20:03 ID:fvgpzLEe

＞６７９　
なるほど。ＣＤ−Ｕの方が、スポーティーなライポジだからか？

681 ：湾岸ライダー ：04/05/19 22:46 ID:yNENYt+H

俺はCD-Uしか乗ったこと無いが昨日仕事先でナイトホークを見た！
レブルは結構見るがナイトは久しぶり…って優香三回ぐらいか？？

682 ：７７４ＲＲ ：04/05/20 02:01 ID:Gw9exHky

だれかこの三台の総登録台数を知ってます？
売れた数では
レブル＞＞ナイトホーク＞＞＞＞ＣＤ２５０Ｕ
くらいかな？全部いいバイクだと思うけどね。

683 ：湾岸ライダー ：04/05/20 02:29 ID:UDW/Z6JN

レブルがダントツでしょう！！
ナイト＆CDは鼻の差ぐらいかなぁ？？

自分で乗ってて、自分以外のCD250Uに逢ったこと無い
CD125は結構見るけど…

684 ：７７４ＲＲ ：04/05/20 02:33 ID:eMmcg5pe

ＣＤ−Ｕのハンドリングは、素晴らしいね。
意のままに曲がるし、Ｕターンなんか楽勝で、上手くなったと勘違いする位。
出足も鋭いしね・・単にギア比が高いだけとも言うが。

685 ：湾岸ライダー ：04/05/20 03:21 ID:UDW/Z6JN

そうだねぇ！色々乗ってきたが自分に合うのはこのCD位かぁ？？って思うよ
燃費／スピード／出だし…どれをとっても◎ですが、1つだけ難点はタイヤ

合うタイヤが無くて、今は適当にF：100/17　R：110/17にしてる

686 ：１ ：04/05/20 21:39 ID:2Q3ennQu

むぅ。ＣＤ−Ｕとナイトってそんなに違うバイクだったのか。正直今まで一緒だと思
ってた。

687 ：７７４ＲＲ ：04/05/20 22:32 ID:LzNProxC

あげ

688 ：７７４ＲＲ ：04/05/20 22:50 ID:Lk7Bb4zA

>>686
カブ５０とベンリー５０を乗り比べる機会や、ＺＲＸ４００とＣＢ４００を比べる機会は山ほどあっても
ナイトホークとＣＤ２５０Ｕを乗り比べる機会なんて（ｒｙ

689 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/20 22:57 ID:7/SgOEII

>>688
そういう機会を切望するスレかもしれません・・・ｗ

ナイトは一度だけ乗ったことがあります。
すっげー真っ直ぐ走るバイクだったような気がします。
CDもかなり真っ直ぐ走るバイクだと思いますけどね。
だれか近所でいませんかねぇ？ナイト＆レブル
同じCDでもいいから乗り比べしてみたい・・・

690 ：１ ：04/05/21 00:22 ID:HpUsrxTG

イナズマジョニー氏へ。
それはＯＦＦ会やろう、と、言う事？　漏れやったも参加した事も無くて（当方神奈
川）。誰かやり方教えて！

691 ：湾岸ライダー ：04/05/21 00:41 ID:2tPPOuG3

>>690　　　　　
オフ会イイねぇーやりたいねぇーでも俺もやり方判らん！！
ちなみに俺は東京湾の反対側の千葉県です。
仕事場より…

692 ：７７４ＲＲ ：04/05/21 00:57 ID:h1PtYThL

だれか静岡人はいませんかね・・・・
今週末かそのうち秋葉神社までツーリングいこかと思ってます

693 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/21 01:12 ID:IdFeC83R

オフ会は　
１．誰かが言い出す
２．イイダシッペが場所と時間を指定する
３．行けるやつが行く　　　　　　　　　　　　これでＯＫ

>>692
惜しい！　岡は合ってるんだが・・・・　　　当方福岡です。

694 ：７７４ＲＲ ：04/05/21 01:49 ID:h1PtYThL

じゃあ　今週末に静岡県の秋葉神社か日本平で、都合がよければなんかカキコしてください。

695 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/21 02:33 ID:IdFeC83R

ﾑﾁｬを言うな　ﾑﾁｬを！ｗ

696 ：１　ここまで気は熟してきたか。 ：04/05/21 03:43 ID:HpUsrxTG

＞６９４
提案ありがとうございます。でも今週、っていうのはちょっと早すぎるような。皆さ
ん色々仕事等予定があるので、調整の時間が…。せめて来週･来々週辺りでどうかと。

697 ：湾岸ライダー ：04/05/21 08:55 ID:xrLx0ldf

台風の影響で帰宅が7：30になり、眠い夜勤明けのカキコですが…

>>696
入梅前か梅雨明けってのがいいなぁー
温泉は入れそうなところで（笑
自分の希望です！！それではおやすみなさいｚｚｚｚ

698 ：７７４ＲＲ ：04/05/21 11:51 ID:n/MfxhJJ

CB250に似たCD250に乗ってる人いますか？
35年くらい前の奴です。

699 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/21 16:26 ID:iILHrj2i

>>698
あれはカコイイっすね。　かなりカコイイ。
なんっつったって縦にならんだオドがカコイイ。
OHCを誇示するヘッドカバーがカコイイ。
まだまだ技術が無かった頃のゆるいＲのエキパイがカコイイ。
ほぼ直立したシリンダーがカコイイ。
一時期買う直前まで行きましたがあとあとのメンテなど考えると怖くて買えませんでした。

700 ：７７４ＲＲ ：04/05/21 17:59 ID:n/MfxhJJ

>>699
レスありがとうございます。
僕も好きなバイクです。
メッキタンクとシリンダーのフィンが素敵です。
資金とメンテできる腕があれば一度乗ってみたいです。

701 ：湾岸ライダー ：04/05/21 19:03 ID:AA4rewc3

>>698
ドリームＣＤ250だよね！まれは俺も大好きサッ
ナナニイの流れを組むようで見た目も美しい
同じＣＤでもビジバイって感じじゃないし多用しているメッキと
が細かい空冷エンジンフィンとリア周りが素敵なんだよなぁー

あぁ〜また出勤時間だ…

702 ：７７４ＲＲ ：04/05/22 08:16 ID:KdSRBVHz

>>698
乗ってますよん。ドリームＣＢ250の方が有名だけど、ＣＤ250もいいバイクですね。
パーツ少ないけど・・・orz

703 ：７７４ＲＲ ：04/05/22 10:48 ID:P4hGffIk

ナイトホークとCD250Uno比較インプレ
って言っても同時に所有していた訳ではないので、念ノ為

車体
スタイルは好みの問題だかCDが良い。ナイトホークは現代風になっている
しかしガソリンタンクの容量とかはナイトホークの方が多いので
遠出には安心。また高速でもCDよりは安定している。

エンジン
基本は同じだが、ナイトホークの方が普通に乗れる。
CD-の時は1速が多少ギクシャクしている様に思えた。
最高速も若干ナイトホークの方が上

結論から行くと、どちらも大きな差ではないから
機能面ではナイトホーク、スタイルではCD250Uって所です。

704 ：湾岸ライダー ：04/05/22 17:18 ID:WiXjWeCd

>>690-696
熟した樹は実らないの？？日本平＆久能山辺りで場所は決定ですか？？

こちらはこれから出勤なので誰かお願いでーす！！
（今日の外は寒いなぁ〜）

705 ：１ ：04/05/22 17:58 ID:X0JsCor1

考え中だから待つべし。

706 ：静岡市のＣＤ２５０Ｕ海苔 ：04/05/22 18:44 ID:keEXKxT+

いやいや半分ネタ発言というか、近所の人が来ればいいかなーくらいにしか考えてなかったんだけど、
まさか本当に県外から希望者が来るとは思ってなかったんで・・・
場所が分かりやすくて走りも楽しく、頂上の眺めの良い日本平は集合場所になかなか適してると思いますが、
俺が静岡市に住んでるというだけで発言した日本平に決めてしまって本当にいいんだろうかと。
他の静岡県のよさそうな場所を挙げると

〇国道２４６号側　御殿場アウトレットモール（判りやすく、買い物もできる）
〇旧国道一号沿い　箱根　芦ノ湖（近場に温泉あり）
〇伊豆スカイライン（眺め最高、ちょっと幹線道路から離れてる）
〇浜名湖、花博　（花や湖が綺麗そう）

くらいでしょうか。井川ダムとか山の温泉もありますが、県外から静岡市に来たうえに
山道３時間とかは氏ぬと思うんでパスの方向で。

というか、静岡県で本当にいいんですか？？

707 ：静岡市のＣＤ２５０Ｕ海苔 ：04/05/22 19:02 ID:keEXKxT+

なんとなく神奈川付近の参加者が多い木がするので神奈川の集合場所を考えると
〇横須賀臨海公園、三笠公園
〇茅ヶ崎
〇城ヶ島
〇江ノ島　ヨットハーバー
〇ベイブリッジ近くの埠頭（山下埠頭とか本牧釣公園）
とかでどうでしょう。それほど神奈川には詳しくないので、
在住の＞＞１さんとか詳しい方解説お願いします。

708 ：７７４ＲＲ ：04/05/22 19:05 ID:keEXKxT+

役に立ちそうなリンクもついでに。。
http://ime.nu/allabout.co.jp/travel/touring/subject/msub_guidespots.htm

709 ：匿名希望 ：04/05/22 19:07 ID:XqmSvCeg

福岡が多い気がするんで・・・（以下略

710 ：７７４ＲＲ ：04/05/23 03:37 ID:oxFQqZCq

age

711 ：７７４ＲＲ ：04/05/23 09:20 ID:0hESPmIk

神奈川かぁ。
ならば、バ板的には市場食堂がデフォなのではないかと･･･。

712 ：７７４ＲＲ ：04/05/23 15:49 ID:MVrExo0b

参加希望者は合計で何人いるんだろう？

713 ：湾岸ライダー ：04/05/23 17:58 ID:R6Wqmey8

とりあえず千葉県より大人一枚お願いいたしやす。
連れはＴＷですけど良いでしょうか？？←行きたがってるので！！

714 ：１ ：04/05/23 19:02 ID:oxFQqZCq

山中湖・富士五湖方面を考えているのですが。

715 ：１ ：04/05/23 19:11 ID:oxFQqZCq

宮ヶ瀬湖方面も検討してます。

716 ：７７４ＲＲ ：04/05/23 22:25 ID:2Fwup55H

東京＠世田谷からもナイトホークで学生一枚！！
この車種が集まる機会なんて滅多にないと思うんで・・・

717 ：７７４ＲＲ ：04/05/23 22:31 ID:oU6FVRlI

オフ会いいなぁ〜。行きたいのは山々だけれど、関西在住なので無理っぽ・・・。
それ以前に、68年製のCDでは辿り着けるかどうか・・・orz

関西オフないかな〜。

718 ：７７４ＲＲ ：04/05/23 23:16 ID:x5Z57Cv9

神奈川、東京なら怪しいナイトホークで参上するだよ。

奥多摩の都民の森でOFF怪とか面白そうでよいな。

719 ：湾岸ライダー ：04/05/23 23:23 ID:G4d1CWs4

>>717
>68年製のCDでは辿り着けるかどうか←是非お会い（バイクに）したいです！

720 ：ナイトホーク@足立区民 ：04/05/24 01:15 ID:TTBFusLM

オフ会なら都合があえば参加しますよ
当方は、ナイトホーク乗るのは
自衛隊のイベント行くのに使っています。
大抵の自衛隊のイベントにナイトホークで登場するのが当方です。

今後は7月後半にある

自衛隊富士学校には行く予定なので、
オフ会するならこの場所がいいいと思います。
自衛隊の偵察バイクも見られるし
90式戦車も乗れるしミリタリーファンでなくても
楽しめると思います。

もし行くなら告知しますよ

721 ：１　漏れは空ヲタでもあります。 ：04/05/24 02:35 ID:9tge8rWX

ナイトホーク@足立区民氏へ
行きたいです。見ようと思いつつ、今まで見たこと無い。

722 ：７７４ＲＲ ：04/05/24 10:29 ID:I5d0fZPs

自衛隊かぁ。
俺も総合火力演習とか1回見てみたいな。

幼稚園の頃、爺さんの旧友に会いに行くのに
江田島の術科学校（って名前だったと思う）
に連れて行かれてションベン漏らしたのは内緒だ。

723 ：湾岸ライダー ：04/05/24 14:30 ID:m9TkRap1

>>720
各務原なら行ったことあり！

木曾や飯田（昼神温泉とか…）辺りならば大阪方面も来るのは無理？？？
出来れば関西のﾚﾌﾞﾙ･ﾅｲﾄﾎｰｸ､CD250の香具師も来て欲しいなぁ？

724 ：７７４ＲＲ ：04/05/24 18:53 ID:FXBj/pk/

漏れもCD２５０（Uは付かない）を見てみたいYO

ところでこの企画は一泊を前提にしてるのですか？
山の方に行くとなると、やっぱり温泉行ったり宿を取ったりと
なるのかなーと思うんで・・・

725 ：湾岸ライダー ：04/05/24 21:51 ID:0T77tdqO

>>724
ＯＦＦ会って現地集合現地解散ですよねぇ？？
自分は日帰りのつもりにいますが…皆さんはどうか不明？？



あぁー今週は深夜勤で一番つらいっす。

726 ：７７４ＲＲ ：04/05/25 04:26 ID:xqcMdWJz

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085424312/l50

727 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/25 16:03 ID:F0lk778A

オフ話　盛り上がってますねぇ。　開催の際は　みなさんくれぐれも安全運転で・・・

今日　N海部品に行ったのですが駐輪場でルネッサとエストレヤの間に停まることになりました。
自分ひとりで乗っていたりするとあまり感じなかったのですが　同クラスの横に停めるとさすがに小さいですね。
まぁ小ささも魅力のうちとは言いながら　もうちょっと大きくてもいいのになぁと思ったりもします。
明日　シート屋さんにＷシート持って行っていろいろ相談してこようとおもっています。
シートはグレーと黒のツートンにしようと思っています。age

728 ：７７４ＲＲ ：04/05/25 23:22 ID:m+EfemkC

http://ime.nu/page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e38198936
このＣＤ２５０，値段を一桁間違えてるんじゃ・・・

729 ：７７４ＲＲ ：04/05/25 23:32 ID:4nnQY/Ff

だれか質問汁！

730 ：1　自虐 ：04/05/26 02:30 ID:yd8x87ok

漏れは工房のころキャブの掃除して、組んだらエンジンかからなくなり、結局バイク屋の
お世話になった、それからバイクいじりは怖くなり、バイク屋任せになった、という
のは内緒だ…。

731 ：湾岸ライダー ：04/05/26 10:48 ID:5uHmiiKQ

信用できるバイクやが有るととても心強い！
転勤族の俺はバイクを壊す？？ことでメンテを覚えたほう
最初はネジが余ったり、取り付け間違いは多かった…

732 ：７７４ＲＲ ：04/05/26 15:26 ID:bqIwU5iQ

漏れはCL50乗りだが、
路上でチェーンがスプロケットから脱落し、
さらにチェーンがチェーンカバーに絡まってどうしようもなかった時、
通りすがりのCD250に乗ったオッサンが修理してくれた。
うれしかった。感動した。

733 ：７７４ＲＲ ：04/05/26 23:24 ID:LXkB3Spe

さ　今から一回りしてこよう　キモチイイし

734 ：７７４ＲＲ ：04/05/26 23:27 ID:ObIzocIN

ナイトホークにウィンドウシールドをつけてみました。
快適、快適。

735 ：1 ：04/05/27 00:28 ID:R2sBNnK0

＞734
どこのメーカーのでしょうか。漏れも昔ナイトに乗っていた時、ＧｉＶｉのスクリーン
付けようと考えた事あります。付ける前に売っちゃったけ
ど…。　漏れは冬になったら付けようと思うのですが、スクリーン、夏でも「効果」
ありますか？　高速楽とか。

736 ：７７４ＲＲ ：04/05/27 16:32 ID:kphWcAs6

100km/hでも充分効果あり。
特に雨の日は重宝。
ただしハンドルマウントなので
さらに高速域だったり
向かい風が強いと
ハンドルがぶれる。

737 ：1 ：04/05/27 17:03 ID:8aURUtVT

＞736
レスサンクスです。

＞728
思い入れ込み、の価格なのでしょう（藁

738 ：７７４ＲＲ ：04/05/27 18:04 ID:7Dxkp3hL

思い入れ込み価格というよりも　パーツ代及び工賃全て込み価格なのでしょう。

ワンオフマフラー　アルミリム　自作バックステップなんか　よくがんばってるんだけど
その割に　前後サス　前後ブレーキはノーマルで中途半端この上ないな。
正直あんまりセンスいいとは言えないな・・・

ってかもともと選ぶ車種間違ってるだろ・・・

739 ：７７４ＲＲ ：04/05/28 12:35 ID:/d0A9O+w

ＣＤは　クラシック系のほうが･･････

740 ：湾岸ライダー ：04/05/28 22:50 ID:DuymXsG0

スミマセン…チョット質問！

CD250Uの電装系ってどの位持つ？？
プラグ交換したが火の飛びがイマイチでアイドル中生ガスくさい
（吸気系はOHしたばかり）
初期始動でENGのつきはイイがマフラーの温まり方が左右に差がある
ENGが温まってもアイドル時は爆発不良が体感？出来る

ちなみにバッテリーも替えて間もないです。ヨロシク教えて！！？

741 ：７７４ＲＲ ：04/05/28 23:14 ID:0af7w+Cc

外見はかなりアレだが布のついた旭風防はレブルにも付けられます。
布部分を外せば多少はいい感じになりますが、
外して走ると風防の下から偉い勢いで風が突入してきてあんまり意味
なくなります。
他のシールドに比べたら格安なんで試してみるのもいいかも。

742 ：1 ：04/05/29 00:17 ID:8u9eVygG

＞741
レスサンクスです。
実は旭のも候補にいれていたのですが…。　前のレブルの
時は純正シールド付けたのですが、あまりいい物ではなかった。　参考になりました。

743 ：７７４ＲＲ ：04/05/29 02:06 ID:JCgDZoxI

>>740
アイドル時に生ガス臭いのはデフォ（らしい）
空冷とはそういうもの（らしい）

　　※　なんだか　ものすごく上のほうのレス参照
　

744 ：７７４ＲＲ ：04/05/29 17:13 ID:u2G/Uxba

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076493251/432-436

745 ：湾岸ライダー ：04/05/29 21:28 ID:58EUXi/8

>>742-743
サンクスです!…そうなんだぁーと思いました。
今までこんなに臭わなかったのでチョット心配しておりました。

ちなみにナイトやレブもアイドル時は臭いのでしょうか？？

746 ：銀のスカＧ＠雪国 ：04/05/29 21:28 ID:QMxBhdjJ

>>740：湾岸ライダーさん
それってキャブO/Hしたとは言ってるけど、マフラーの温まり方に差があるとか
暖機が終わっても不正爆発してるのが体感できるって事は、どこかに不具合を
抱えてると思います。

この系統って360度クランクでしたっけ？だとしたらプラグコードの左右を
入れ替えて挿し、同じ様にエンジン始動〜暖機してみてください。これで
エキパイの温まり方が以前と同じならキャブ不調、違ったら点火系の不調です。


･･･とレスしてはみたものの、レブル系のエンジンってクランクは360度で
いいんでしょうか？もし漏れの勘違いで間違ってたら、エロい人の指摘を
おながいします。

747 ：７７４ＲＲ ：04/05/30 10:11 ID:qrBCrZCd

街で凄いCD125T見かけたよ
布ダレ風防、左右二本出しスパトラ

748 ：７７４ＲＲ ：04/05/30 19:34 ID:oMqIz8mF

http://ime.nu/2st.dip.jp/imgbbs/src/1085913146.jpg

友達とツーリングに行ってきました。
ビジバイ２台でラクチンラクチン・・・

うまく写真が撮れなくてすまそ

749 ：７７４ＲＲ ：04/05/30 21:19 ID:pTWTuG1o

レッグシールドついてないのはビジバイと認めません！

750 ：銀のスカＧ＠雪国 ：04/05/30 22:14 ID:sXa0UekR

>749さん
ハンドルカバー・布タレ風防・ホイールハブに巻くカラフルな毛虫みたいなﾔｼの
装着もした方がいいでしょうか？ｗ

751 ：湾岸ライダー ：04/05/31 08:53 ID:LYolXDsP

>>746 ：銀のスカＧ＠雪国 sama
ありがとう！
トラブルシューティングの基本ですねぇー
忘れていました！今日は夜勤明けの休みなんで
早速トライします

752 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/31 15:30 ID:iTsQY46E

根本的解決になるかどうかは別問題なんですが・・・

ﾅﾉｶｰﾎﾞﾝ　塗ってみました。
ドンキホで800円だったので衝動買いです。
スパシーボダスビダーニャ効果もあると思うのですが
始動性よくなった！（気がします）
低速トルク増えた！（気がします）
上が回るようになった！（気がします）

ま　800円ですから・・・
次はHotイナズマ（もしくは･･･のようなもの）でも試してみたいと思います。

753 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/05/31 15:34 ID:iTsQY46E

Wシートはまだ悩んでいます。
雨が上がったら　取付金具の現車合わせに行くのですが
そのときまでに　色を決めねばなりません。
ライトグレー×黒　のつもりだったんですが
後々車体色も塗り替えようと思っているので
そうなると何にでも合う色にせねばならないのですが
黒一色では芸が無さ過ぎる・・・

カフェ系？トラッカー系？クラシック系？
もう　ものすごく悩んでいます。

754 ：７７４ＲＲ ：04/05/31 20:02 ID:9k4Almaj

タンクとシートで見た目の印象は決定するからねぇ

755 ：1 ：04/05/31 23:47 ID:pu2UtCJ1

イナズマジョニー氏へ
'７２・７３頃のＣＢ250ｴｸｽﾎﾟｰﾄ・Ｔの、スカイブルーに黒白のストライプ、っての
はどうか？
Ｆ･Ｒフェンダーは銀色、タンクの「ＨＯＮＤＡ」の文字は白に塗り、サイドカバー
の「ＣＤ２５０Ｕ」の文字は白のステッカーでカキコする、ってのはどう？

756 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/01 02:07 ID:HCRDW4i7

http://ime.nu/www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200295B20040409019

これ？？

757 ：７７４ＲＲ ：04/06/01 03:03 ID:cBPgNZRB

そういうのって自分で考えるから楽しいんでは？

他の人があんまり具体的なアイデアを持ち込むとかえってやり辛くなりそうな木が

758 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/01 03:15 ID:HCRDW4i7

ですねぇ〜

http://ime.nu/2st.dip.jp/imgbbs/src/1086026761.jpg

やっぱ　タンクの形が違うっつーのは致命的ですわ
ソリッドで行きます。　ソリッドで。

（で？　何色で？）

あああああ　また悩みが・・・

759 ：1 ：04/06/01 16:07 ID:VQ6mjLlM

イナズマジョニー氏へ
＞756
それもそうだし、これも。
http://ime.nu/www.honda.co.jp/news/1973/2730802.html
758はＣＤ125Ｔなんじゃないかな？　ま、ゆっくり考えてくださいな。強要はしま
せんよ。

760 ：７７４ＲＲ ：04/06/01 16:38 ID:ZGz3DmLe

758はCD250U
スイングアームの長さ
テールランプの形　
リアサスの取り付け角度
そして極めつけは
2眼メーターとディスクブレーキ

どこからどう見ても　２５０U

761 ：７７４ＲＲ ：04/06/01 16:42 ID:nZPm4WiN

ところで　>>758　そんなに悪くも見えないが・・・

ソリッドならばこの色なら深めのベージュなどどうだろう？
もしくはアズキ色。
でサイドカバーが黒ってのはキマリなの？
前見た写真もサイドカバー黒だったけど。

762 ：1 ：04/06/02 02:43 ID:JEGzePxa

＞760
これは失礼！
所で今、ＣＤ２５０Ｕの純正Ｗシート＆ミニＲキャリアってホンダに在庫あるのかなぁ。

763 ：1 ：04/06/02 22:55 ID:JEGzePxa

レブルにステップボード＆返し付きのシフトペタル着けたいけど、なんか流用できる
もの知っている人いますか？

764 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/03 01:27 ID:BDHouQT1

http://ime.nu/2st.dip.jp/imgbbs/src/1086193351.gif

携帯待ちうけなど　作ってみた

765 ：1 ：04/06/03 14:51 ID:ETvtWjyd

イナズマジョニー氏へ
ありがとうございます。可愛らしい感じがいいですね。早速
使わしてもらいました。

766 ：７７４ＲＲ ：04/06/03 18:22 ID:WmYjmjN3

>>764
Ｗシートモデルｷﾎﾞﾝ

767 ：７７４ＲＲ ：04/06/04 12:19 ID:TSTnLN4L

先日は愛機ＣＤ２５０Ｕで下校し始めたら、最初の信号でレブルと並んだ。
ふむ、同じ大学にレブル乗ってる香具師がいたのか。
今日は昼間になんとなく駐輪場を見渡すと、ナイトホークがとめてあった。
・・・同じ大学で３台揃うのか・・・・
乗らせて欲しいけど、いきなり声も掛け辛いしなあ。

にしてもウチの大学、ＺＲ−７とかＧＳＸ−ＲとかＧＰＺ９００とか
妙なバイクがさらっと並んでたりするんだよな。謎。

768 ：７７４ＲＲ ：04/06/04 13:03 ID:CLwCSjcR

いい大学じゃん

769 ：７７４ＲＲ ：04/06/04 16:39 ID:GcVh7z+f

すげぇ！

イギリスには　レブルオーナーズクラブあんじゃん！
http://ime.nu/www.rebelclub.org.uk

台数もすげーぞ

770 ：７７４ＲＲ ：04/06/04 16:44 ID:FVRaoZDT

>>769
よく見つけたな〜

しかしこれは我々も負けてられませんな。

771 ：湾岸ライダー ：04/06/04 20:10 ID:EvE0rJso

>>769
レブルのトライクがスゲェーなぁー

日本で公認取りてぇー

772 ：７７４ＲＲ ：04/06/04 21:46 ID:faAMD7Nj

日本にもあったと思うぞ、オーナークラブ。詳細は忘れたが。たしかジャメリカン系ＨＰからリンクしてあったと思うが､今は知らん。すまぬ。逝ってくる。orz

773 ：７７４ＲＲ ：04/06/05 16:04 ID:CoV8RBt9

じゃ　
「なぜﾚﾌﾞﾙ・ﾅｲﾄﾎｰｸ・CD250Uｽﾚはすぐ落ちるのかオーナーズクラブ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の発足ですな

774 ：７７４ＲＲ ：04/06/05 16:44 ID:j+9Ddtao

後ろ向きな名前のオーナーズクラブだなｗ

775 ：７７４ＲＲ ：04/06/05 19:05 ID:p7OG8U7s

>>769
レブル４５０が激しく気になる。

776 ：銀のスカＧ＠雪国 ：04/06/05 19:53 ID:7Amz3lF+

>775さん
見てきたけど、恐らくホーク�Uとか用の輸出仕様450エンジンだと思われ。
外観はリファインしてるけど、CB125Tから派生した250エンジンより
明らかにクランクケースがデカいっぽいし、角張ってるけどケースの
デザイン等がホーク系に酷似してる。

･･･ホーク系乗ってる漏れ的には、喉から手がｄ（ｒｙ

777 ：1 ：04/06/06 02:26 ID:wx9dTtbE

＞773
「倶楽部２２３」ってのは？
奥多摩逝って来ました。緑が爽やかですね。いい季節。…でも明日から雨…｡ま、奥
多摩湖の貯水量も減っていたのでいいのでしょう。　所でレブルって、１２０〜１３０
�`走ると尻が痛くなる。レブルのシートが悪いのか？　漏れの尻がやわなのか？
ＣＤとかはどうなんだろ。

778 ：７７４ＲＲ ：04/06/06 03:10 ID:aCFmTE1s

このスレ読んでて　よく思うのは
>>1はほんとにこの3車種のうちどれかに乗っているのか？？？ってこと

どの車種も２２３ｃｃではないだろうに。

まぁ通りすがりにヒトコト言ってみただけだ

779 ：７７４ＲＲ ：04/06/06 12:40 ID:L8JyBW12

ふっ･･････　んなことどーでもいい　ウザイ

780 ：湾岸ライダー ：04/06/06 14:09 ID:nC/ZJgCd

ﾚﾌﾞﾙ・ﾅｲﾄﾎｰｸ・CD250Uｽﾚ倶楽部

が、落としどころ？？カナ？？？

781 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/06 14:27 ID:GMlVSjFW

倶楽部２３３　いい感じですな。
つくりましょか？　あんまセンス無いですけど
掲示板はここ流用ってことで・・・

782 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/06 14:58 ID:VU87/VsS

あ　センス無いってのはタイトルではなくて　俺の製作技術のことですよ。

783 ：７７４ＲＲ ：04/06/06 23:04 ID:DwgYiacP

ジョニーはイイ男だな

784 ：1 ：04/06/07 02:06 ID:n6jP07pA

＞783
禿同｡　所で､レブル･ナイト･ＣＤ−Ｕ･ＬＡ２５０って、全部「２３３cc」じゃないの？
（２２３ccはセローの間違いでした。）

785 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/07 03:34 ID:KFYouL4b

>>783 (uu*)


http://ime.nu/2st.dip.jp/imgbbs/src/1086501924.gif

クールな感じで　１　or　２
３は却下でしょうけど
ギャルな感じで４

それとももっと昭和枯れススキみたいなイメージにします？
「バイク板の片隅で肩寄せ合って生きてます・・・」みたいな・・・

786 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/07 03:42 ID:KFYouL4b

いや　ずっと考えてたんですよ
俺が　Ｕ買うときに　ＣＤ２５０Ｕでググったら６件くらいしか検索されなくて
とても寂しい思いしたから。

もしかして　今から買うような人がいたら（いるのか？？？）
少しは楽しめるページがあってもいいのかと・・・

787 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/07 04:24 ID:KFYouL4b

むー眠れない・・・

>>777
先日９００ｋｍくらい走りましたけど　とりあえずケツは大丈夫でした。
でもシングルシートはもうヘナヘナで時機を見てスポンジから張り替えようと思ってます。
おおきな段差越えると　ケツにガツンと来ます。シートベースの形がケツでわかるくらいに・・・
レブルはアメリカンだから
踏ん張って乗るというよりも　どかっとケツで乗るって感じだからじゃないですか？
僕の知り合いはシートの取り付けボルトを全部ゴムで挟んでました。振動対策として。
（レブルじゃないですけど）

788 ：７７４ＲＲ ：04/06/07 06:13 ID:h72yzBxe

昭和枯れススキage

789 ：1 ：04/06/07 17:42 ID:2dDwrhGp

＞785　イナズマジョニーさん、色々サンクスです。
漏れは２が好きです。漢字なのがグッド！

790 ：７７４ＲＲ ：04/06/07 19:00 ID:C1n+rvJO

いや絶対に１だろ。

791 ：たこです ：04/06/07 20:30 ID:1cav3DNF

ナイトホーク２５０が無性に買いたくなってます。
我慢できません。買ってイイですか？

792 ：湾岸ライダー ：04/06/07 21:17 ID:E1VN570S

>>785
個人的には
クラブは『漢字』がイイなぁ
233の書体は（４）が好き
文字の大きさは（１）が良いと思いますが
配色／配置は（３）が好きです

ジョニーさんありがとう！！

793 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/07 22:12 ID:QHmMTSqB

>>791
私はCD250Uですが
同じエンジンと言うことで・・・

満足点　意外に速い（最近のクラシカル250単気筒+αくらい）
　　　　燃費イイ
　　　　ちっこい（取り回し超ラク）
　　　　足つきよすぎ（取り回し超ラク）
　　　　構造が簡単（なんとか自分でできる）
　　　　荷物いっぱい載る。
　　　　街中走ってない。

不満　　そんなに速くはない
　　　　高速道路で風キツイ
　　　　タンクちっこい（ﾅｲﾄﾎｰｸはちとでかいね）
　　　　125に見られる
　　　　バンク角浅い
　　　　パーツ無い

総合的に80点かな。　
ま　80点で作ってるんでしょうけどね。

794 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/07 22:29 ID:QHmMTSqB

では　みなさんの意見を参考に
製作に着手してみたいと思います。
基本製作時間2週間　
その間　皆様のバイクのカッコヨイ画像の準備をお願いします。

795 ：７７４ＲＲ ：04/06/08 00:06 ID:7T7cZSsc

干支一回り２５０Ｕに乗っているが・・・

正直こんな晴れがましい日がくるとは・・・（号泣

796 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/08 00:16 ID:5Gu2NdeR

>>795
泣くな　バカモン！
俺たちの晴れ舞台は今始まったばかりだ！

797 ：７７４RR ：04/06/08 00:43 ID:EjK4wV6Y

>>792
旧CD２５０糊は・・・

798 ：７７４ＲＲ ：04/06/08 00:46 ID:bjazOmDI

俺達は　ご先祖様をないがしろにしたりしない！

799 ：７７４ＲＲ ：04/06/08 02:00 ID:2vVeBgy3

昨日は街中でおじさんの乗ったＣＤ２５０Ｕをハッケソ。
この静岡市街で俺以外のＣＤ海苔がいるとは。
サスとかフォークに散りばめられたリフレクターが眩しかったぜ！

800 ：湾岸ライダー ：04/06/08 15:36 ID:+w7auK7Y

>>749
出来上がって…その後そしたらOFF会か？
いつの間にか話しが消えたようなぁ？？？
お盆なら皆ロングツーリングも出来るかなぁ？

801 ：７７４ＲＲ ：04/06/08 15:55 ID:EnQYfe4D

湾岸ライダーさんって
ハンターカブスレの幕張ライダーさんと同一人物かな？

ところで、倶楽部233いいね。
よく行くカレー屋のおやじさんが
レブルに乗ってるから声かけてみようかw

802 ：たこです ：04/06/08 20:12 ID:Tm2schYr

>>793
イナズマジョニーさん、ありがとうございます。
具体的に話を進めております。
結果が出ましたらこのスレで報告させていただきます。

803 ：７７４ＲＲ ：04/06/09 16:18 ID:Xern6KzI

ｻｸｯとage

804 ：７７４ＲＲ ：04/06/10 02:01 ID:A/QsOmSv

この前CD250U納車した者ですが、
自分もちょっとステッカーっぽいのを作ってみました。

ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1086800351.png
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1086800317.png

いかがでしょうか？

805 ：804 ：04/06/10 04:38 ID:A/QsOmSv

し、しもた！綴り間違ってる！修正しなきゃ！

806 ：1 ：04/06/10 17:26 ID:85qXthWP

あげときます。

807 ：７７４ＲＲ ：04/06/10 18:26 ID:Ct3d/H3e

楽しそうでいいなぁ。
CD250U欲しいけど、中古でもあんまり出回ってないんですよね・・・。

808 ：　湾岸ライダー　　　　 ：04/06/10 18:36 ID:m2CSItr8

>>804
２枚目が是非欲しい＝注文します！！


↑あぶらアゲ↑

809 ：７７４ＲＲ ：04/06/11 00:28 ID:Un0USsWw

旧CD250は249ccですよ！
旧CD250乗りはどうしたらよいのでしょうか！？


自分はCD250U乗りですが･･･。

810 ：７７４ＲＲ ：04/06/11 01:03 ID:ME8XM7q5

>>809さん
裏のCLUB233として暗躍汁！

811 ：湾岸ライダー　 ：04/06/11 10:01 ID:hlawjc10

>>807
レブルは？？？

>>809
CLUB233＋249
もしくは
CLUB233／249もあるでよ

ってか？？

812 ：７７４ＲＲ ：04/06/11 16:26 ID:iqeK1KGv

ま　ジョニーの上がりを待ちましょうよ

813 ：７７４ＲＲ ：04/06/11 16:27 ID:iqeK1KGv

ところで　俺のレブル
エンジンが情けない。
後期型になるとエンジンがでっかくなってるようなんだけど
なんか　かわったの？

814 ：７７４ＲＲ ：04/06/11 16:52 ID:oW7xE3qN

>813
シリンダ形状とヘッドカバーを変更してるらしい。
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900129.html
俺のもこのタイプだけど燃費に関しては前モデルの方がいいような気が。

815 ：７７４ＲＲ ：04/06/11 18:02 ID:Cn1Yc/r/

後期の方がエンジンはかっこよくない？

816 ：７７４ＲＲ ：04/06/11 22:31 ID:CDu6Tj7i

IDがCDuなので書き込みにきました

817 ：７７４ＲＲ ：04/06/12 03:32 ID:pACW2Xtn

ふと気づくとレスが８００超えてるな。
昔はあまりのスレ落ちしやすさに魔球とまで言われていたのに・・・

一本の矢なら折れても三本なら折れないというあの話を思いだす。泣かせる。

この三車種をまとめた＞１のアイデアには脱帽。
この勢いで、幻のPART２へ！

818 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/12 10:35 ID:TSVwpFOQ

http://ime.nu/2st.dip.jp/~jonny/club233/index.html

アイデア枯渇　センス無し・・・　ｸｿｯ

シンプル目指して作ってみました。
あんまごちゃごちゃしても見難いので
コンテンツはあと三つくらい
・整備系の有益情報を残しておくコンテンツ
・オフ会報告ページ　　　
・ＬＩＮＫ

今からＨＰスペースどこか借ります。
今は業物鯖に仮住まいです。

819 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/12 10:36 ID:TSVwpFOQ

あ　仮うｐなんで　まだ表紙だけです・・・
なんもリンクしてませんので・・・

820 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/12 10:38 ID:TSVwpFOQ

（ ´ー｀）oO（ま　旧ＣＤは旧車系ＨＰが山のようにありますから・・・
　　　　　　　　ここは　ＷＥＢ難民の２３３族ということで・・・

821 ：７７４ＲＲ ：04/06/12 13:52 ID:vGXEuHzp

を！　カコイイ！

822 ：７７４ＲＲ ：04/06/12 16:54 ID:KqmPay3k

レブルの車積工具収納スペース。
ドライバーを一本使いたかっただけなのに、袋から一本でも出してしまうと
再収納時にゴツゴツして中に収まらなくなって、全部袋からだして入れ直しorz
それで10分くらいかかる･･･

823 ：1 ：04/06/12 21:59 ID:8CSGGO2b

＞817
これも皆様のおかげですm(__)m。私のつたない知識では、とてもここまで…｡
このまま1000、そしてPART2まで行けたら…｡
＞822
レブルの工具入れは入れるのが氏ぬほど面倒ですね。漏れは一回、足でけっばくって
入れた経験あり。ナイト･ＣＤ-Ｕ･ＬＡはどうなんだろ。

824 ：７７４ＲＲ ：04/06/13 01:11 ID:gl1mjaMr

レブルって何回も細部変更してるんだね。↓
ttp://www.honda.co.jp/news/1985/2850418.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900129.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1994/2940128.html
今まで自分が乗ってるのは真ん中のバージョンだと思ってたけど
実際は一番下のだった。
正確にはタンクの腹が銀色で、赤い字でREBELって入ってるやつなんだけど
何故かその形式はページに残ってないんだよなぁ･･･逆輸入車だったら嫌だな

825 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/13 02:27 ID:BghPOr/U

少しずつ　少しずつ　作ってます。

みなさん　くれぐれも画像のご用意をお願いいたします。

>>824
僕も調べてて　並べてみたんですが
実は　新モデルが出るたびに燃費悪くなってるんですよね。

826 ：７７４ＲＲ ：04/06/13 14:09 ID:pzl71CO2

クラッチ交換したやつはリンクしないの？

827 ：７７４ＲＲ ：04/06/14 16:16 ID:zHBBP0OV

写真撮りました。どうすればいいですか？

828 ：たこです ：04/06/14 20:27 ID:26Z2zArl

教えて君で申し訳有りませんが、ご存知の方お教え下さい。
ナイトホーク２５０の純正リヤキャリアはまだ手に入りますでしょうか？
狙ってるナイトホーク２５０にはリヤキャリアが付いていません。
後付けでも付けたいと思うのですが、いかがでしょう？

829 ：1 ：04/06/14 22:17 ID:Un46MCjV

たこです氏へ
ナイトホーク250国内向けは、'99年に発売中止になりました。恐らくパーツも、この
時点で生産中止になったものと思われます。
私は３年前にレブルの逆車を手に入れ、Ｒキャリアを付けようとホンダアクセスに
問い合わせましたが、その時メーカーオプションで在庫が残っていたのは、エンジン
ガードとウインドシールドだけでした。ホンダの逆車で有名な「パッセージ」に問い
合わせたのですが、「車体は手に入るが、パーツは無理」と言われました。結局、
雑誌の中古パーツコーナーで、新古品を手に入れる事が出来ました。
取り合えず、「ホンダアクセス」にパーツの在庫を確かめてみて下さい。ナイトホーク
250のＲキャリアのパーツナンバーは、０８Ｌ４２-ＫＢＧ-０００　です。
無い時は、ネット･オークション･中古車雑誌等で探すのが賢明、と思われます。
ナイトホーク250のＲキャリアは、チャンプｕ、Ｇｏｏバイクの中古パーツコーナー
でたまに見かけます。

830 ：７７４ＲＲ ：04/06/15 00:15 ID:2v68XQ5f

レブルは予備タンクに切り替わってからすぐ給油すれば
「レギュラー満タンで」
って言っても1000円札一枚でお釣りが来るタンク容量が好きだ。

831 ：７７４ＲＲ ：04/06/15 00:29 ID:9Iv+/zVj

海外からパーツ買えないんですか？

832 ：1 ：04/06/15 01:04 ID:Fo0KbvrN

＞830
禿同。財布に優しいバイクだよな。オイル代も安いし。
＞831
ホンダアクセス･パッセージ共に、「供給はしておりません」との事。

833 ：1 ：04/06/15 01:12 ID:Fo0KbvrN

外国語に堪能なら、現地代理店から現地向け供給パーツをネットで購入、なんて事も
出来るかも。漏れは＿｜￣｜○
後、Ｇｉｖｉの汎用ボックスだったらついた様な。　まあ気長に探すのが一番と思われ。

834 ：たこです ：04/06/15 01:19 ID:ow5sdbHa

1さんへ
ありがとうございます。新品は無理そうですね。
一応ホンダアクセスに確認してみます。

835 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/15 15:07 ID:WqwFsrkq

けっこうデキつつあります。
http://ime.nu/2st.dip.jp/~jonny/club233/index.html

Memberページなのですが　メールで送ってもらう形でもよろしいですか？
一時期話が盛り上がっていたオフ　関東あたりでは私は参加できませんが
誰か開催していただいて　写真とレポ送っていただければ幸いです。

836 ：７７４ＲＲ ：04/06/15 20:23 ID:4UQlZNlQ

＞たこさん
海外パーツでよければ新品リアキャリア手に入ります。
情報知りたい？

837 ：７７４ＲＲ ：04/06/15 22:08 ID:Bluw750r

http://ime.nu/www.mni.ne.jp/~bross_2002/carry/honda/honda.html
もったいぶらんと教えたりーな

838 ：たこです ：04/06/15 22:11 ID:ow5sdbHa

１さんへ
今日バイクやさんにもお願いして確認してもらいました。
純正部品の在庫は無いそうです。
社外品でも現在対応部品は無いとのことでした。

>>836さん
ぜひ情報をお願いします。
長くなるようでしたら、捨てアドですけどメール欄にメアド入れました。
よろしくお願いします。

839 ：たこです ：04/06/15 22:15 ID:ow5sdbHa

ありゃ？
>>837さん、ありがとうございます。問い合わせてみます。

840 ：836 ：04/06/15 22:46 ID:4UQlZNlQ

＞たこ様　837様
申し訳ございません。在庫確認中とのことでしたので　
見つかっていれば無駄情報かと思いまして（言い訳）

841 ：７７４ＲＲ ：04/06/16 03:19 ID:EFGMYu51

http://ime.nu/page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g22503520

デタ！

842 ：たこです ：04/06/16 09:36 ID:2uBSCx/K

>>836,840さん
いえいえ、ありがとうございます。

>>837さん
早速問い合わせています。ありがとうございます。

843 ：湾岸ライダー ：04/06/16 11:23 ID:+ke42Vmt

>>841
疲れた…
説明文全部読んだ香具師いる？？

844 ：７７４ＲＲ ：04/06/16 16:14 ID:xT8rGsX7

>>ジョニーさん

本運用そろそろ開始？

845 ：1 ：04/06/17 02:56 ID:k3LcUkJh

あげ。

846 ：　　　↑ ：04/06/17 02:56 ID:CLNsiBIu

agege

847 ：７７４ＲＲ ：04/06/17 15:55 ID:Z9IkEIbl

煮詰まって来ましたな

848 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/17 22:35 ID:ak9yb2If

http://ime.nu/2st.dip.jp/imgbbs/src/1087443694.jpg

どうでしょう？

849 ：７７４ＲＲ ：04/06/17 23:22 ID:GNC10ve6

左下かナイス
それか右下に一票

850 ：1 ：04/06/18 02:07 ID:BSvZNJdf

皆さんは何故、レブル･ナイトホーク･ＣＤ･ＬＡ250を愛する様になったのですか。
ちなみに漏れは
★ホンダ党だった　★飴が好きだった（前のバイクはジャズ）
　★コ生意気なデザイン･アイドリングサウンド･ネーミング　★維持費が安い
　★パラツインを採用している所が「反逆」している。晴に媚びを売ってない　
★飴の割に操縦性が良いなどです。　
ナイトホークにも乗ったけど、あれも乗るといいバイクでしたね。都市部の渋滞路じゃ
早いし、狭い峠道ではオーバー750カモれたし、マターリ走行も出来たし。
ただ（当時）デザインが嫌で、別なバイクに乗り換えちまった。
若かった…＿｜￣｜○

851 ：７７４ＲＲ ：04/06/18 02:25 ID:yEFOVUXb

コミュニケーション能力に欠ける>>1だなぁと昔から思ってたりしてます。

852 ：1 ：04/06/18 18:51 ID:yE794WGn

＞851
・・・・・・・・。

853 ：７７４ＲＲ ：04/06/18 19:20 ID:YXWEeNiz

>851
そんなこと言わずに、付き合ってやれよｗ
せっかく話題振ってくれてんだし。

私は足つきで選んだバイクがたまたまレブルだったってだけだけど、
乗ってみたら1の言うとおり、なにしろ維持費が安い。
それだけで貧でメカ音痴な私にはいいバイクだ。
なんだかんだ、もう10年近くこのバイクに乗ってるなー。

854 ：７７４ＲＲ ：04/06/18 19:29 ID:yEFOVUXb

ここは>>1のホームページなんですね？

855 ：1 ：04/06/18 20:55 ID:yE794WGn

皆さんすみません。確かに私は人付き合いが得意とはいえません。
カキコ、なにがまずかったか、良かったら教えていただくと助かります。

856 ：７７４ＲＲ ：04/06/18 21:23 ID:Qm98+aoc

むしろ851がコミュニケーションとれねぇんだろ。
以下放置で。

857 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/18 22:05 ID:lWt6G21T

ま　粘着君が出現するってことは　このスレも一人前ということで　
昭和枯れススキから脱却しつつあるのでしょう。

>856の言う通り　スルーで

858 ：７７４ＲＲ ：04/06/18 22:16 ID:9Ha0nd+S

ﾚﾌﾞﾙいいアメだと個人的に思うけどgoobikeで探してもｲｲ玉はなかなかないね。
自分でメンテできるアンドいじるのが好きな人じゃないと乗り続けるのは難しい
かもですね。

859 ：７７４ＲＲ ：04/06/18 22:18 ID:yEFOVUXb

>>1自分で考えましょう。

860 ：1 ：04/06/18 22:25 ID:yE794WGn

＞857・859
わかりました。

861 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/18 22:30 ID:lWt6G21T

まぁ　何はともあれ　画像用意しとってくれ>>1
携帯でもいいけん。
来週頭で鯖借りて正式スタートするけん。
みんなも頼むばい　画像。

862 ：７７４ＲＲ ：04/06/18 23:24 ID:yEFOVUXb

やっぱりそうじゃんｗ

863 ：836 ：04/06/18 23:50 ID:qAFZ0qGK

忘れてました。すみません
クラウザーhttp://ime.nu/www.motoco.co.jp/krauser/krausercase.htm

864 ：７７４ＲＲ ：04/06/19 01:07 ID:4OSqIVLn

ってか何？ 　このスレ

865 ：７７４ＲＲ ：04/06/19 01:11 ID:v4Q74MPV

「2ch発■80年代ﾎﾝﾀﾞ空冷車オフ」
開催のお知らせ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074857450/l50
ﾚﾌﾞﾙ該当

866 ：1 ：04/06/19 01:51 ID:SNgwZnPQ

イナズマジョニー氏
このスレのために…（´д⊂）　ありがたい…
撮っときます。
８０年代空冷車ＯＦＦ会、今後の勉強に参加しようかな。

867 ：７７４ＲＲ ：04/06/19 12:26 ID:4OSqIVLn

ホラ　>>1のホームページ化してんじゃん！

868 ：７７４ＲＲ ：04/06/19 12:56 ID:W11/lavb

>>867
イヤなら他所いけって。
ここは不人気ｽﾚなので馴れ合い雑談でも増やさないと
落ちちゃう可能性があるのよ。

869 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/19 12:57 ID:EdU58eB7

>>867　つまらんぞ　
粘着するなら粘着するで　ネタを練って出直して来い。
少しは楽しませろ。

870 ：湾岸ライダー 　　　 ：04/06/19 13:47 ID:WD/bRg43

皆さん！
「相手にする＝釣られている」なので>>856の言う通り
「スルー」しませんか？
気持ちはわかるが、ジョニーさんまで…（´・ω・`)

それとジョニーさん！写真はどうすればよいの？？
このスレにＵＰれば良いですか？
出来れば違う方法で送りたいですネェ〜

871 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/19 14:44 ID:WiA1bS3L

はいよ。　
正式運用開始後はスレにメアド出しますんで　メールで送ってくれればよかです。

誰か　お盆に　阿蘇で遊ばんですか？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085762577/l50
http://ime.nu/2chcamp.fc2web.com/

872 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/19 14:48 ID:zpgl0VkW

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076493251/579-581
のレスしてくれた人　おらんですか？
もしよろしければ　どげんやって検索したとか教えて欲しかとです。
早くに保存しとけばよかったとですけど　いくつかリンク切れになっとって

倶楽部２３３にアップもしくはリンクしたかとです。　お願いします。

873 ：７７４ＲＲ ：04/06/19 16:00 ID:4OSqIVLn

ばっかじゃね？

874 ：７７４ＲＲ ：04/06/19 17:07 ID:J+xEyHUd

>>824
の一番下のタイプのレブルに使われてるエンジンのオイルドレンボルトの
口径がわかる人っていますか？
以前に検索したら12ミリってあったんで同サイズのメガネレンチ買ってきたら
入らないんですよ。
初期のレブルと最後のレブルとではボルトのサイズが違うんですかね？

875 ：７７４ＲＲ ：04/06/19 17:26 ID:chzbU6M2

>>874
今見てきたら、17ミリだったよ。

ついでになんだかドレンからオイル漏れ発見してきちゃったよ。
たまに自分でオイル交換するとこれだ＿|￣|○

876 ：７７４ＲＲ ：04/06/19 17:46 ID:J+xEyHUd

>>875
サンクス。助かりました。
15ミリくらいかなぁーと考えてたんですがかなり大きいですね。
レブルのオイル交換はまだ一度もやったこと無いんですが手間がかかりそう･･･
センタースタンドなし、凄い位置にあるボルト、地面との距離の近さ･･･
バイク屋に頼むと工賃だけで1500円かかるし出来れば自分で出来たらいいなぁ

877 ：７７４ＲＲ ：04/06/19 17:54 ID:chzbU6M2

>>876
サイドスタンド伝ってオイルたれるから
地面汚さないように注意だよん。

878 ：７７４ＲＲ ：04/06/19 22:56 ID:8Jn1oVVo

>>876
なれない人がボルトを締めると力いっぱい締めちゃって
そこのクランクケースが欠けてエンジンが使えなくなっちゃうので気をつけて

879 ：７７４ＲＲ ：04/06/20 10:13 ID:5wQE1QI2

こんにちは〜　>>1さん！　遊びにきました〜　足跡つけて帰りますね>^_^<

880 ：７７４ＲＲ ：04/06/20 10:28 ID:RksZK8Dw

レブル ナイトホークＣＤ２５０Ｕ の３車種が再販される事を強く望んでいる。

881 ：1 ：04/06/20 19:23 ID:VT94V2ba

＞880
漏れも再販希望します。特にＣＤ250Ｕはカスタム素材としてウケると思います。
あのバイクは出るのが早すぎた、と思う。かつてのＧＢ250イメージで出して欲し
い。レブルは格安飴、ナイトホークはＶＴＲの後継的存在としてもう少し明るい色
で出して欲しい。基本的に三車とも同じエンジンなので、コストダウンにはなるだ
ろ。そしてＣＤ125Ｔの復活を！
＞879　レスサンクスです。また来て下さい。
＞871　イナズマジョニー氏へ　携帯電話から、上下どっちのメアドでも画像・文章
送れるの？

882 ：湾岸ライダー　　 ：04/06/20 22:45 ID:9N0W1qs+

CD250の再販なら「ナナニイ」風に仕上げてください！

ってのが自分の希望です。

883 ：７７４ＲＲ ：04/06/21 13:41 ID:Pb0Az43D

>>1よ　携帯から書き込むのやめないか？　保守のつもりが　いつもスレストしてるぞ････

884 ：７７４ＲＲ ：04/06/21 16:41 ID:qysiKtQh

>>879の　
こんにちは〜　>>1さん！　遊びにきました〜　足跡つけて帰りますね>^_^<
は釣り

そうとは解らず
＞879　レスサンクスです。また来て下さい。　　と返す>>1
ここは　おまいのホウムペイジかっつーの・・・・頭痛いわ・・・

>>883の言うのも一理。
２ｃｈ自体をもう少し勉強してから来い。
湾岸ライダーとかイナズマジョニーとかｺﾃﾊﾝならｺﾃﾊﾝらしく少しはこのバカ教育しろ。

885 ：７７４ＲＲ ：04/06/21 19:29 ID:j4FDU7LS

さぁ荒れてまいりました！！

886 ：７７４ＲＲ ：04/06/21 19:38 ID:KEd7ao0a

CD250U乗ってます
リヤキャリヤのフックに返しがなく使い辛い
オーバーキャリヤを着けるか・・・

887 ：７７４ＲＲ ：04/06/21 19:42 ID:eCN6lCxS

実は>>1は相当な釣り師で>>884等ほか大勢を釣って楽しんでみ（ry

888 ：７７４ＲＲ ：04/06/21 20:43 ID:Pb0Az43D

>>887　orz･･･　ﾏﾁﾞｶﾖ

889 ：７７４ＲＲ ：04/06/21 20:45 ID:Pb0Az43D

そういえばＵＲＬをメアドとは間違えないよな･･････

890 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/22 18:07 ID:TlGQg5IA

うぜーなぁ　細かいことをネチネチと・・・

ま　ってなことはスルーというわけで
借りようと思ってた鯖が　すげー反応わりーので
もうちょっと待って下さいage。

891 ：湾岸ライダー ：04/06/22 19:52 ID:FbSb6Yqr

>>890
色々とお任せしちゃって
アリガ�d！であげ

皆さん！台風の被害はどうでした？大丈夫でしたぁ？？
こちらは会社で駐輪場の自転車が倒れて何台かバイクも被害にあったけど
自分のCDは避難していたので無事でした！！チャンチャン

892 ：７７４ＲＲ ：04/06/22 20:38 ID:bSxzI8JO

レブルスレないなーと思ってて、やっと今日このスレに気づいた。
ずっと「REBEL」で検索してて気づかなかったよ orz...

先日の台風、当方は名古屋でしたが何とかやり過ごせました。
自転車が倒れかかって来て、これ以上傷がついたらどうしようかと
思いましたが、何とかセーフ。今年は台風の当り年なのかな。

既出かもしれないけど、レブル用パーツリスト
ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/16kr3fj2/pic/color.html

893 ：1　荒らしに負けない ：04/06/23 00:11 ID:WHGKR6Hy

＞890･891･892
頓挫するか、と思ったけど…。有難う（´д⊂）｡

894 ：７７４ＲＲ ：04/06/23 00:45 ID:RVzYNKze

バカタレ！歯を食いしばって耐えろ＞＞１！！
貴様の立てたスレに、レスが、８９３・・・・・・！
あと少し、あと少しで、見果てぬ夢の大地、"part2"だッ！

一度火を入れたバイクから、手を放すなッッッ！！

895 ：湾岸ライダー ：04/06/23 02:33 ID:gIaDaUk2

ジョニー氏が前スレしていた阿蘇のところでHPを見ました！！
イイネェ〜！ツーレポ…あのカブも持ってるの？
思わず行きたくなっちまったぜ！気合の入っていたコロは
関東から三連休で九州入りしてやまなみ走ってたが…
今はいけるかなぁ？？まだ瀬戸内は夜間フェリー出てるのかなぁ？

あぁ〜スゲーイキテェ！！　　　　　　　　　　　デモってage

896 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/23 03:44 ID:e93c3C1t

>>895　湾岸ライダーさん

さ　阿蘇に２台並べて写真撮りましょうか・・・

897 ：湾岸ライダー ：04/06/23 04:04 ID:gIaDaUk2

あぁ〜そんなことイワンでくれー！！
行きたくなるぜぇ…

デモ、３連休だと九州は日帰りだし…f(-＿-)

898 ：７７４ＲＲ ：04/06/23 14:28 ID:xDgHO7wn

反省の無い>>1age

899 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/23 16:35 ID:mfA2ljBI

>>897
青い空　白い雲　綺麗な空気　美しい緑の山並み
ワインディングロード　バーベキュー　いろんなバイク
星空の飲み会　朝のコーヒー　温泉露天風呂　
牧場　肥後牛・豊後牛　田楽　ちょっと寒い朝　うまい湧き水
高原　川遊び　鮎・鱒　土産話　思い出

900 ：湾岸ライダー ：04/06/23 17:44 ID:bRbO8hiY

>>899
出勤前の悪魔の囁き…

クソぉー
やまなみのお手フリおねぇ〜はまだ居るかいな？
末松／大原牧場で若い牛の乳搾りてぇ〜
寒の地獄イキテェ〜
４４５号攻めてぇ〜
全裸でバイク乗るのは勘弁！

水分峠のドライブインにR65に乗ってるおじさんまだ元気？
団地の元祖長浜ラーメンの替え玉ってまだ５０円？？

901 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/23 18:06 ID:gfxhmZJ6

お手振りおねぇは　今やお手振り女子高生
元祖は替え玉はまだ50円　でも本体400円

水分けのR65ってなんだろう？

902 ：湾岸ライダー ：04/06/23 19:03 ID:bRbO8hiY

じょしこうせい…(*゜Ｏ゜;;)時代は変わった！ますますイキテェー

水分けは国道と県道？（やまなみ）の分岐ところにちょっとした
ドライブインが有ったけど今無いですカァ？約１０年前…
ソコのおじさんBMWR65に乗っててツーリング中に寄ったら
ちょこっと話が盛り上がった！あのコロ53って話してたなぁ

持ちバイクでCD250Uは唯一九州に連れて行ったことが無い
体が動くうちに行きたいネェー（長浜も１００円値上げしたのねぇー）

ではシュッキーんです

903 ：７７４ＲＲ ：04/06/23 23:15 ID:xDgHO7wn

なんでそんなショボいバイク乗ってるんですかぁ？(+_+)

904 ：７７４ＲＲ ：04/06/23 23:20 ID:2C860dU4

おい、とうとうこのスレにも粘着が居着いたぞ。
これで一人前のスレと言えるなｗ

保守もこいつに任せとけば安泰だろ。
age馬鹿だしｗ

905 ：７７４ＲＲ ：04/06/24 07:42 ID:qj1Pf2lT

粘着記念カキコ

906 ：湾岸ライダー ：04/06/24 19:31 ID:KUEZHp8v

色々乗ってきて現在はCD250Uにたどり着いただけ
これからも乗りたいバイクは変わるかもしれないが
別にCDがショボイと思わない…他の人のバイクもそう思う
「今はコレが一番楽しい！」理由はコレ！
これ以外に何か必要かぃ？？？　　　　　　　　　　デモってまた出勤時間

907 ：７７４ＲＲ ：04/06/24 22:32 ID:rq8KcV3d

ﾚﾌﾞﾙはショボいっすよね(^^)

908 ：1 ：04/06/25 00:46 ID:eJXMPcmq

＞907　その他荒らしへ
（#`∧´）　氏んでくれませんか？　
原付免許もないヤシに何も言われたくないのですよ！

909 ：湾岸ライダー ：04/06/25 01:03 ID:GJ1Z1yQ7

>>908
レブ糊の>>1！落ち着け！

今回は900超えたじゃん！まぁボチボチ行こうよ…
こちらは今から休憩でよぉー外に出るわ

910 ：７７４ＲＲ ：04/06/25 04:05 ID:8XF6k0Wa

(^_^;)普通二輪の人に言われちゃった！　大型海苔でぃす(^0_0^)

911 ：７７４ＲＲ ：04/06/25 07:17 ID:xM3u+1eP

知り合いから格安でcd250uを譲って貰えそうだ。
いろいろ検索している内にこのスレを発見しました。

手入れが大変そうだが問題なく走りはするみたい。
スポークが錆びているのが残念だなあ。
エンジン音は元気だったが。

魚屋とかが配達で使っているバイクとは知らんかったね最初は。
レッグカバー？、リアキャリアが付いて無いので印象が大分違うものだな。

912 ：７７４ＲＲ ：04/06/25 10:37 ID:8XF6k0Wa

250Uってなぁぬ？

913 ：釣られ屋 ：04/06/25 15:03 ID:as7zPugZ

>>910・912
公認教習所上がりの大型海苔ってこんな馬鹿ばかりですカァ？？？？？
検索も知らないなんて！！！お勉強しましょうねぇー！！！！！！！！
大型海苔って自慢してるぐらいだからショーがネェーなぁー（ぷっゲラ
あっ免許無くても乗れるんだんだねぇー金だして中古でも買ってさぁー
そーだそーだ！気が付かなかった…免許無いのカァー気が付かなかった世
それで妬ましいんだネェ！さびしーんだネェ！相手にして☆のカァー！！
ヨシヨシそれじゃ相手にしてあげるよ…オツムの悪いID:8XF6k0Waちゃん

914 ：1 ：04/06/25 15:38 ID:eJXMPcmq

＞湾岸ライダー氏へ
いかんっ｡…頭冷やしときます。

915 ：７７４ＲＲ ：04/06/25 16:35 ID:8XF6k0Wa

>>1　なんで怒ってるんですかぁ？　やっぱりﾚﾌﾞﾙってショボいんですかぁ？

916 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/25 16:43 ID:8q0a0TDl

一日中IDがかわんないってことは　ADSLつなぎっぱなしのﾋｷｺﾓﾘか
携帯アクセスのヒマツブシ。
どっちにしても　相手せんほうがいいね。

>>911
オメ　俺のもスポーク錆びてる。ま　気にしない方向で・・・ｗ
磨いて　銀でヌリヌリするかなぁ　なんて応急処置考えてます。
それよりも　フロントフォークとエンジンの染みが気になるんだよねぇ。
ごりごり磨きたいなぁ・・・

>>湾岸氏

　　計 画 は 立 ち ま し た か ？
　　あ と 1 ヵ 月 半 で す よ
　

917 ：湾岸ライダー＋アゲ ：04/06/25 23:06 ID:d5fnIJpP

>>じょに氏

じつは…怖い!?嫁さんの攻略が先なんです!!計画はいつも無しで…
南港のフェリーに乗って別府に着けばOKってなわけです


>>1のレブ糊氏とその他のﾚﾌﾞﾙ･ﾅｲﾄﾎｰｸ､CD250海苔の皆さん！

このENGはそこそこ回るし燃費もいい！�X型とも違う良いENGだと
思います！デザインや方向性は違えど今は楽しいBIKEどもだ…


1000に向けてマターリと行きましょう！あぁ〜今日も夜勤だ…

918 ：804 ：04/06/26 02:09 ID:4xB7PCBH

ステッカー作りかけのまま250Uで九州から東京まで行ってきました〜。
1000キロは流石にきつかったです。帰りはフェリーで帰りました…。
九州人という事でジョニーさんと一緒ですね。
写真も撮ったんですが、あまり枚数がないです。

ところでステッカーの需要ってあるんでしょうか？

919 ：湾岸ライダー ：04/06/26 02:57 ID:a2T7s/lw

>>918
こんな遅くにご苦労さん！
台風大丈夫だったぁ？
ちなみに俺は>>808で注文済みだが！？
予定の値段はいくらだい？

枚数はどちらも2枚づつに変更…

920 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/26 12:27 ID:GKKrf4F+

http://ime.nu/club233.s60.xrea.com/

鯖　決定。
で　運用開始です。　まだまだコンテンツ不足。情報下さい。
今は和英混合ですが　ミラーで英ページも作りたいと思ってます。

ステカはなんぼくらいでしょうか？
もし　鯖のほうで商売ではないと了解が得られたら告知してみたいと思います。
実費　おいくらくらいですかね？（枚数にもよると思いますが）
写真　是非送ってください。

>>湾岸氏
　夫婦で参加もアリアリっすよ。

921 ：７７４ＲＲ ：04/06/26 15:19 ID:nHQfVBJX

すげぃな　上に黄色い表示出てるよage

922 ：７７４ＲＲ ：04/06/26 16:07 ID:TddyFVpn

>>804氏
当方レブル糊なんで、リアシートの背もたれの所に貼ってみたいですねぇ。
サイズはどれぐらいなんでしょうか。

>>イナズマジョニー氏
CLUB233リンク&ブクマクしときました。
自分もレブルの情報が欲しいですね。
これは情報レベルのものじゃないですが、レブルのフロントブレーキ一式は
NS-1系のブレーキの流用なので、原付用の安いブレーキパッドが使えてしまう。
最初知ったときは大丈夫かよと思いましたが、アメリカンなんでOKなんですかねぇ。

923 ：804 ：04/06/26 16:40 ID:4xB7PCBH

あわわ、自分デザインしただけなので…実はプリンタで出力した後に
UVコーティングしてステッカーにしようと考えていただけなので、
販売とかの話になるとにんとも。

UVコーティングは透明の奴であったはずですが、市販であったかどうか…
とりあえず実は各々方があのステッカーをプリンタ出力してーと考えて
いたのですが、この際なのでちょっと印刷所などを探してみます。
無理目な場合でもできそうな場合でも報告いたしますので。

それと少し時間かかりそうなのですがよろしいでしょうか？
もし刷るなら何枚ぐらい刷ったらいいのかなぁ？
デザインもテキトーにしただけなので他にも作るやもですが…。

という事でまったりと待っていただけると幸いです。

924 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/26 17:09 ID:8O1e6BIy

>>804
ちがうちがう　実費でお分けしますよ　ってスタイルですよ。
印刷屋に回すととんでもないロットになって　泣きますよｗ
僕もあんま力入れると長続きしないんで　あんまり更新しなくていいスタイルにしてます。
なにもかも　マターリと・・・
まるで　２３３ｃｃに何年も乗るように・・・・

時に　あのデザインはフォトショですか？
おれ　ステカ買おうと思ってるんですよ。
ステカなら　耐候シートさえあれば簡単にできますからね。

実はﾚﾌﾞﾙのフロントタイヤ欲しがっています。
フロント18インチで　CD250U-BigBoy　どうかなぁと・・・

925 ：７７４ＲＲ ：04/06/27 00:04 ID:0WNkJCm5

地味に品よくミイラ化 でぐぐれ

926 ：７７４ＲＲ ：04/06/27 12:17 ID:u0hfUR3H

>まるで　２３３ｃｃに何年も乗るように・・・・

心地よい響きだぁ〜

927 ：７７４ＲＲ ：04/06/27 20:40 ID:7y5Jh0wx

スレぶった切りすみません。

いま教習所通いと並行してバイク探し中なのですが、
レブルって初心者にはどうなのでしょうか？
外観が好みだし、中古だとけっこう安いので現在の第1候補です。

ただ、あちこちのサイトで調べたところ、
震動が大きいとか、温まるのが遅い（当方寒冷地です）とか
不安要素も色々見受けられたので……。

また、型が古いと言う事で、メンテナンスの面も不安です。
何せ、こちらはまだメンテのことなど一切分からない状態なので。

初心者の一台目としてどうなのか、
また、上記のような不安要素について
教えていただけると助かります。

928 ：1 ：04/06/27 22:45 ID:/ThILZem

＞927
買うなら最終型（マフラーが右二本出しの奴）がお勧めです。前オーナーがおじさん
の事多いし。後、Ｆフェンダーにステーが付いているのは、中国･マレーシア向け
の逆車です。０１〜０３年頃並行輸入されました（漏れのバイクがこれ｡車代が２８
.９ﾏｿ）。今でも同じ位の値段で新車があるかも。これもまあ、おすすめです。ヘッド
ライトの玉が外車に多い梨形なのが面倒ですが…｡それより前の形、特にバッテリー
が開放式のモデルはおすすめ出来ません。丈夫なエンジンなのですが、電気系統とか
ゴムが、そろそろヤバい…｡また、エンジンの丈夫さゆえに、ロクにオイル交換され
なかったタマも…。引き取ったタマの中に、オイル切れだったってタマもあった、
ってタマもあったってバイク屋さんから聞いた事あります。エンジン音がガラガラ
言う･５〜１０分位掛けてもアイドリングが低くなってくれない
タマはダメです。始動の時、夏でもチョークを引かなきゃならないのは「仕様」だと
思いましょう！漏れは冬は三分位引いてますが（住まいは
神奈川）。ん〜対策分からないなぁ。　漏れが分かるのはこんな所かなぁ。

929 ：1 ：04/06/27 22:58 ID:/ThILZem

＞927
基本的に初心者のバイクとしてはおすすめです。トルク太くて乗りやすいし、
燃費･足付き性いいし。整備性もいい。カスタム出来ないのが難点か。メーカー
オプションも皆無です。まあ、解体屋とかネットでそういうパーツを探す楽しみも
あります。タイヤ･オイルも安い奴でちゃんと仕事してくれます。…もっともタイヤ
の場合、安い奴しか無いのですが（藁。

930 ：７７４ＲＲ ：04/06/27 23:06 ID:x3ER3w8n

>>927
そうだね、なるべく高年式のを探したほうがいいかも。
私は初期型（両脇にマフラが１本ずつ出てる。８６年頃のやつらしい）に
乗ってますが、クラッチとかけっこうヘタってきてるみたいで、そのうち
バイク屋で交換する予定。
片道20kmの通勤で使うぶんには問題なく動いてるけどね。

振動はCB400SFとかに比べたらやっぱあるけど、そんなに気にしてない。
リアキャリアつけてGIVIのハコつけてるんだけど、ハコのフタのカギを
がっちり閉めずにいると、フタ部分がビリビリ共鳴してます。

エンジン始動時は毎回チョークひいて、1kmくらいはひきっぱなしで
走ることもままあります。

荒い乗り方してるオーナーはあまりいない車種だと思うけど、なるべく
信頼できるお店でよさげなのを探したほうがよろしいかと思います。

931 ：７７４ＲＲ ：04/06/27 23:33 ID:g5POIF0R

>>927
レブルに乗ってもうすぐ一年になりますが、手のかからないいいバイクだと思います。
自分は最終型を中古で手に入れましたが、走行距離の割には調子がいいですよ。
振動はありますが、自分はVoltyからの乗り換え組なので気にならないレベルです。
チョークは今の時期なら引かなくても自分のは大丈夫でした。

今手に入れるとしたら最低限エンジンを見るべきでしょうが、他の方もおっしゃっている
ようにやはりバイク屋さんと話してみて、その店が信頼できるかどうかで買った方が
いいように思います。
ただ、良いバイク屋さんに良いタマがあるかどうかが一番の問題なんですが...

余談ですが、バイク屋に頼んだパーツが最短で翌日に届くというHONDAのパーツ供給の
迅速さに感動すら覚えました(SUZUKIでは一週間以上待たされた)。

932 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/28 16:42 ID:qCT4X4ne

>>922　ﾚｽ見逃してたｽﾏｿ
多分　ﾚﾌﾞﾙのキャリパーケチったんじゃなくてNS-1におごったんだと思いますよ。
おれのUはブレーキ効かないですねぇ。　ほんとに。　
で　ベスラからパッドが出てるのがわかったんで　今度減ったらベスラいってみようと思ってます。
逆に　NS-１スレッドでいいパッドの情報が拾えるのかも・・・・

ちょこちょこ純正部品で直してますが　まだ欠品に出会いません。もうちょっとダイジョウブみたいですね。
ﾚﾌﾞﾙのエンジンは見た目でかく見えるのがカコイイですねage

933 ：７７４ＲＲ ：04/06/28 16:45 ID:iA2xyrl7

ﾚﾌﾞﾙはショボいから やめといた方がイイよ

934 ：７７４ＲＲ ：04/06/28 17:00 ID:XR6jNMLj

>927
レブルは振動は確かにあるけども、燃費が良く足つきもよいので
良いバイクですよ。俺のは今でもすこしチョークを引いて暖気に
1分くらいでかかります（当方週末にしか乗れないので）。
でも一度かかれば、その日は問題無しです。

高年式のに乗ってますが、初期型のでもキャブの調整などを
信頼できるバイク屋に頼んでみたらいけると思います。
結構、レブルスペシャルとか走ってるのを見かけますよ。

935 ：７７４ＲＲ ：04/06/28 17:10 ID:iA2xyrl7

ショボいってぇ

936 ：７７４ＲＲ ：04/06/28 18:33 ID:zu4Y8faW

>>927
大体みんなが書いてるんで、あえて私が書くこともないんだけど、
初心者的にお勧めです。
当方、最終型をメーター一回りさせてますが、
何しろ、決定的に、だめだこりゃってトラブルがない。

あくまでマターリ乗るバイクなので、
後々、もっとパワーがホスィなんて思うと、
不満が出てくるかもね。
高速マスツーだとおいてかれるし。

937 ：７７４ＲＲ ：04/06/28 22:00 ID:Snt/mhl3

【マターリ】ﾚﾌﾞﾙ･ﾅｲﾄﾎｰｸ･CD250スレ Part2【233cc】

938 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/28 22:05 ID:k/wVilVH

980超えてからで充分でしょｗ

939 ：７７４ＲＲ ：04/06/28 22:07 ID:iA2xyrl7

ナイトホークもショボいよねぇ

940 ：937 ：04/06/28 22:27 ID:Snt/mhl3

うーむ、やはり早すぎたかw >スレタイ案

ところで、>>927さんはみんなの意見を聞いてどう思ったのかが
気になったりする。

941 ：927 ：04/06/28 23:21 ID:VH0m+kIN

仕事から帰ってきたらこんなにレスが……皆様ありがとうございます。
初心者でも乗りやすい、ということで安心しました。

基本的に通勤と町乗りがメインになると思うので、
マターリ乗れるあたりは性にあっているかな、と。

ネットなどでも見かけますが、初めてのバイクですし、
安心できるよう近くのバイク屋さんなどに当って見ようと思います。
いいお店といいバイクに出会えるよう、自分の運を信じてやってみますね。

親切な多数のレス、ありがとうございました。
Part2では買いました報告が出来ますように。

942 ：湾岸ライダー ：04/06/28 23:25 ID:ja7MwitL

次のスレタイ案が出るなんて…うれすぃーじゃぁーありませんか！！
それに、さすがにレブル乗っていらっしゃる方々！熱いねぇ〜
アメ車はGL400カスタムしか乗ったこと無いから判らんが
レブルに乗って腰は痛くならない？GLはロングはきつかった

>>じょに氏
HPカンドー（;´Д⊂）あっちコッチで大変なのにねぇ〜

943 ：７７４ＲＲ ：04/06/29 22:10 ID:LxWrntio

ＣＤって１２５？

944 ：937 ：04/06/29 22:34 ID:8c3pQxE+

腰というよりケツは痛くなるね。やっぱり体重が一点に集中するからかなぁ。
まあ、我慢できなくなったら休憩すればいい事なので、あんまり気にせず
マターリツーリングですな。

>>927
バイクに詳しい人が周りにいたら一緒に行ってもらえばいいと思うよ。
いいレブルに出会えますように...

945 ：７７４ＲＲ ：04/06/30 01:49 ID:ImxTUCp9

>>937si
その一言が暖かくて（　＾∀＾）GOOD!!


そういえばOFF会ってどうなったのでしょうか？？age

946 ：７７４ＲＲ ：04/06/30 11:46 ID:1mwXxphG

レブルって 結構小さめなんですか??ビラーゴと迷ってマス(-"-;)こちら 初心者の♀です(´・ω・')

947 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/06/30 14:22 ID:OxivR+Ty

DSじゃなくてビラーゴってのがいいですねぇ
自分の知り合いがビラゴ２５０乗ってますが　いい感じですよ。
多分　レブルよりアメリカン度は強いと思います。俺は好きですよ。
ただ　Vツインは暑い！　びっくりするくらい暑いですね。（冬はいいんですが）
みんなビラゴやDSだから　俺はレブル！ってのもアリな選択でしょう。
昨日　最後期型のレブルを街中で見ましたが　あのエンジンのデザインはいいですねー
あのエンジンがすごく欲しいです。　
僕はレブルの中では　
http://ime.nu/www.honda.co.jp/news/1990/image/13_01.jpg
これがお気に入りです。

燃費とかパワーをうんぬん言うのはあまり意味ないでしょうから
実車を見て　コレ！　って思ったほうを買うのが吉かと思います。

948 ：1 ：04/06/30 17:12 ID:5fwDajNF

＞940
ＬＡ250も入れてあげてくださいな。
ＯＦＦ会ですかぁ。どこに行けばいいのか…（;＾_＾）

949 ：937 ：04/06/30 20:33 ID:8GwoEaJN

>>1
おおっ、ご指摘thanx！
LA250、気になって調べてみたら正式には250T LAカスタムという名称のよう。
4車種もスレタイに書いても長さ的に大丈夫なのだろうか？

>>946
レブルはビラーゴより少し大きく見えるように思えます。
ビラーゴをマジマジと見てみるとVツインエンジンの後側、ほとんど太股の
部分に来ますね。よく火傷しないなぁ、と思ってました。
両者とも中古がメインになると思いますので、選ぶときは慎重に。

...とは言ってもバイクを選んでる時が楽しいんだな〜
じっくりバイク選びを楽しんで下さい。

950 ：７７４ＲＲ ：04/06/30 21:26 ID:XAF6JgaN

おっぱいの大きさはどのくらいが好きなの？

951 ：７７４ＲＲ ：04/06/30 22:46 ID:CCR9JccO

てかクラブ２３３って会員１名？ｗ

952 ：７７４ＲＲ ：04/06/30 23:04 ID:8GwoEaJN

OFF会、やるとしたらどこになるんだろうね。
車種別だと地域縛りがないから日本全国どこでもOKなわけだし。
やるなら参加したいなあ。

953 ：湾岸ライダー ：04/07/01 01:39 ID:tYNdZnc5

週末出張でぁ〜
広島行きじゃ!!
お天気がんばれ!!
CDで行ってみようと思う…

>じょに氏
写真どうすればよい??

954 ：７７４ＲＲ ：04/07/01 10:33 ID:U0cyQPaY

ＬＡカスタムはロスアンジェルスカスタムだった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　∩ ﾍｰﾍｰﾍｰ

955 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/07/01 11:27 ID:Ar2LBq4T

>>953
はい

http://ime.nu/club233.s60.xrea.com/　のメンバーページにメアド載せてますんでよろしくです。
mail.toは使ってませんし　＠は全角です。（スパム防止のため）
申し訳ありませんが　手打ちでお願いします。

956 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/07/01 11:34 ID:Ar2LBq4T

で　おりのCD。
だんだん体になじんできたというか　オレが慣れてきたというか
どこいらへんからアクセル開けたらどんな加速するとか
こう入力したらこう曲がるとかわかってきて　だんだん楽しくなってきました！
最初はタコメーターがないのが不満だったんですが　手探りで探していくのも楽しいですね。
阿蘇が楽しみです！
（もうちょっとブレーキが効いてくれたら文句なしなんですけどねぇ。）

今週日曜は　他車流用でメーター交換です。　もしかしたらタコもつくかも・・・
メーター交換の巻　レポ上げますね。

阿 蘇 が 楽 し み で す ！ ＞ 湾 岸 氏
（広島から阿蘇までは高速使って約5時間・・・）

957 ：７７４ＲＲ ：04/07/01 12:39 ID:gHHxwY+r

タコは電気式？

958 ：７７４ＲＲ ：04/07/01 16:30 ID:pFQ0qlsE

電気式じゃねーの？　デイトナとか

959 ：７７４ＲＲ ：04/07/01 18:01 ID:zhUXy7jH

>>946
最終型しか実物見たことないので他バージョンは知りませんが、
最終型のレブルは見ていきなり小さいなって思う車体では無いですよ。
バイク屋の店先なんかで他のアメリカンと一緒に並んでても、目をひいて
小さく見えるってことはないです。
むしろ結構大きかったんだな、と思うのが殆どだと思います。
小さくない、大きすぎない、ジャストサイズの車格かと。
横から見れば結構デーンとしてますよ。

960 ：７７４ＲＲ ：04/07/01 18:11 ID:g9ZgCw6N

>>959
＞横から見れば結構デーンとしてますよ。
確かにそのとおりで、V-max と並べてみても、
長さ的にたいして変わらない。
ただ、背の高い男の人が乗るのをみると、
ステップ位置が結構手前なんで、足が窮屈そうに見えます。

まあ、なんだかんだ言っても、
いまどきの国産アメリカンと比べると、ずいぶんコンパクトだよね。
私にはジャストサイズのバイクだけど。

961 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/07/01 18:50 ID:FP2SUZA9

>>957-958
電気式ですがデイトナではありません。
他車のやつを流用しますので飾りになる可能性もアリですが・・・

オフ会話消えましたねぇ。
ま、僕と湾岸さんは阿蘇でオフ会ｹﾃｰｲなわけですが・・・

962 ：７７４ＲＲ ：04/07/02 14:29 ID:uNaYHIhA

強引だなｗ>>ｼﾞｮﾆ

963 ：７７４ＲＲ ：04/07/03 15:47 ID:uessUcRf

なんかスゲーの増えてませんか？>>ｼﾞｮﾆｰ

964 ：1 ：04/07/04 00:05 ID:WD3aNqpv

'８０空冷バイク糊のＯＦＦ会って今日だったよね？　葛西臨海公園に何時だったっけ？

965 ：７７４ＲＲ ：04/07/05 09:45 ID:+lTFDVSy

おぉ！
こんなｽﾚがあったんだ〜　すげい、すげいよ！

ナイトポークはバイク便び〜んの時に乗ってたけど、乗りやすかったなぁ
３０km／l　は確実に逝ったしね　CB４００SFやJADEよりも仕事するには
良いバイクだったね〜　ｵｲﾗの中ではVTZとナイトポークがおしごとバイクとしては
バランス取れてたんじゃないかなぁ　整備もしやすかったし

こんなｵｲﾗも�@型レブルに乗ってまつ

みなさん、よろしくお願いします

966 ：７７４ＲＲ ：04/07/05 17:43 ID:/AYis7iV

ナイトホークがオクに出るとチェックしてるんだけど、オクでは人気あるね
生産台数が少ないぶん、僅かにいるマニアが奪い合いになるんだろうか？

967 ：たこです ：04/07/05 18:03 ID:jiWAQ7ab

ナイトホーク２５０買いました。昨日納車です。
自分はＣＤ１２５Ｔも乗ってるので主としてその比較インプレします。

重さは同じくらいですが、ナイトホークの方が軽く感じます。大きさの割りに軽いからかな？
乗り心地はＣＤ１２５Ｔの方が良いです。シートの違いかな？
比べるとナイトホークの方が圧倒的に速いです。当たり前ですね。
ナイトホークのエンジンの方が３、４、５０００回転の低中速域で荒っぽい感じがします。
このあたりの回転域では、ＣＤ１２５Ｔの方がずっとスムーズに回ります。
６０００回転くらいからの「わ〜〜ん」というエンジン音はＣＤ１２５Ｔもナイトホークも同じですね。
シフトペダルはシーソー式の方が使いやすいと思います。慣れの問題を抜きにしても。
ナイトホークの方が曲がらないです。がんばって倒さないと。
安定性は同等ですね。どちらも安定しています。

とりとめなく書いてみましたが、こんな風に感じました。

968 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/07/05 20:50 ID:0nyczLxj

納車オメ＞たこさん
ﾅｲﾄﾎｰｸは曲がりにくいんですねぇ。見た目もちょっとアメリカン風ですからね。
俺のはUなんでCD125Tと同じ曲がりやすさなのかな？　曲がりにくいと感じたことはありません。
俺はシーソーペダル・・・というよりロータリーがいやで２５０Ｕを選びました。
リターンに乗りたかったんです。　もしＣＤ１２５Ｔがリターンだったらそっちを買ったかも・・・ｗ

未だメンバー2名につき
写真ﾁｮｳﾀﾞｲage
http://ime.nu/club233.s60.xrea.com/

969 ：937 ：04/07/06 00:01 ID:UG4TdSAw

二輪免許を取った直後、夜鷹の購入を検討した事があります。
ナイトホークいいじゃん→レブルも捨てがたい→CD125Tの維持費の安さもなかなか
→CD250U欲しいけどカタログ落ちだよ...
とさんざん迷っていたので、このスレに挙げられている車種はどれも魅力的です。

確かアメリカンクルーザーという分類だったので、直進安定性に優れているという
のが特徴だったように思います。

970 ：７７４ＲＲ ：04/07/06 16:30 ID:QexowuHI

たこさん納車オメage

971 ：７７４ＲＲ ：04/07/06 22:44 ID:PklsuNrF

夜鷹って、コールガール・・・

972 ：937 ：04/07/06 23:38 ID:UG4TdSAw

夜鷹って書きつつ、何かどっかで聞いた事あるような、と思ってたら
そんな意味だったでつか orz...
自分はこんなイメージだと思ってた
ttp://www.pref.kyoto.jp/intro/21cent/kankyo/rdb/bio/db/bird0047.html

で、話はころっと変わりますが、バイクのタイヤは何を履いてますか？
自分は買った当初のままのIRC-WF910なのですが、どうも滑りやすい
ような気がして、雨の日のマンホールなんてヒヤヒヤものです。
他のタイヤのインプレがあったら聞きたいなぁと思っているのですが、
微妙にスレ違いになるかなぁ...

973 ：７７４ＲＲ ：04/07/07 11:18 ID:A2azdNnB

すいません、ちと聞きたいのですが
REBELの後期エンジンの純正マフラーって
前期エンジンの方にも普通につけれますかね？

974 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/07/07 15:30 ID:9rSTjMPt

>>973
ステーとかどうなってるんでしょうねぇ？
実車確認が一番なんでしょうが　前期後期で並べる機会もそう無いですからねぇ。
PLで比べてみるって手もありますよ。
２５０Uにレブル後期の片出しマフラーもカッコイイかなぁと思ったりします。

レポ途中ですが　うｐりました。
完成図は後日・・・・
http://ime.nu/cub.55street.net/inazumajonny/meta.htm

975 ：イチマル ：04/07/07 16:19 ID:cHgOiaJB

福岡のレブル海苔です。２ちゃんはどうせすぐ落ちるだろうとノーマーク
だったんで、こんな良スレがあったとは・・・
とりあえず全部読んだんでへとへと。
初期型レブルのことならなんでも相談のります。

＞＞９７３
「普通に」は付かんがちょっとした手間で付くと思うんで
なにはともあれチャレンジだ！

スタイルは個人の好みだからとやかく言わないけど、
音に関しては一番初期のマフラーがいいと断言。
８５と８６の2年間しか作ってないのでほとんどの人は
「中期型」を初期型と勘違いしてると思われ。
まあ、2台並べて聞き比べなんて普通できないからしょうがないけど。

976 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/07/07 16:28 ID:9qAfnE5S

>>975
おおおおお！
俺　福岡福岡！

977 ：イチマル ：04/07/07 16:35 ID:cHgOiaJB

そうなんよ！稲妻氏も福岡っつーことで
急遽プチオフ開催どうですか？
善は急げで今週末タワーあたりでどうよ？

978 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/07/07 16:49 ID:cturElyx

イーネ！　
ばってんが今週末ねぇ・・・今週末は昼仕事で夜ＧＣっちゃんねぇ。
土曜午前中ならどげんかなっばってん・・・・
俺の仕事は毎日夜10時に終わっけん平日深夜もしくは平日午前中は空き空きったい。
福岡スレとかは見よらんと？　俺しょっちゅう金印には行きよるばい。
ちょっと捨てメアド取ってくるけん！

979 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/07/07 16:58 ID:cturElyx

>>イチマル氏
取ってきたばい

980 ：イチマル ：04/07/07 20:14 ID:cHgOiaJB

>>590
亀レスですまんが、これはお店のカスタムだと思うよ。
オレもレブルにＬＡのホイール組んだんでわかるけど、
フロントが１インチアップしちゃうんでセンスタだと
リヤタイヤが接地しちゃうんだなと思う。
画像をよく見ると分るんだけどフロントフェンダーの位置を上にずらしてる
でしょ？インチアップした証拠です。

なんにしろチューブレスタイヤ最高。

でもこの前信号待ちで並んだ最終型のレブル、オレの方ちらりとみて
違うバイクだと思ったらしく無視だった。気づけよ！！

981 ：７７４ＲＲ ：04/07/07 20:28 ID:215PkJnl

こんなＨＰみつけました。英語力に自信のある方どうぞ。
Http://www.sideroadcycles.com/ImportedMotorcycles/ImportAccessories/Rebel250.html

982 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/07/07 22:30 ID:zPyLd/NS

>>980
ってーことは　そーとーいぢってんだな？
(´-｀)．｡oO(もしくはそーとーみすぼらしかったとか・・・

983 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/07/08 04:01 ID:aHc8Gm7b

【ﾏﾀｰﾘ】LA250・ﾚﾌﾞﾙ･ﾅｲﾄﾎｰｸ･CD250 Part2【233cc】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089226779/l50

９８０超えましたので　新スレ立てさせていただきました。

まずは　Part1スレ消化と言うことでヨロシコ

984 ：７７４ＲＲ ：04/07/08 04:04 ID:y9Uch8ZA

千！

985 ：ナイトホーク@都民 ：04/07/08 09:28 ID:iBvfyCr6

>>983
無事に落ちることなく
パート２マンセー！

たまに書き込みもしますが
これからもスレ落ちしないように皆さんがんばりましょう
ここ最近暑くてナイトちゃん乗っていません

986 ：７７４ＲＲ ：04/07/08 13:04 ID:y9Uch8ZA

>>974　続きがすっげ〜気になるんですけど･･････

987 ：イチマル ：04/07/08 14:27 ID:9/S38umu

>>982
どちらかといえば後者。
マグナ５０と思われた節アリ。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

988 ：７７４ＲＲ ：04/07/08 15:08 ID:drJWzRTh

（・∀・）1000

989 ：７７４ＲＲ ：04/07/08 19:29 ID:TQyoKLnI

1000!

990 ：７７４ＲＲ ：04/07/08 19:36 ID:TQyoKLnI

１０００！

991 ：７７４ＲＲ ：04/07/08 19:37 ID:TQyoKLnI

んん〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　はぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　おりゃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

992 ：７７４ＲＲ ：04/07/08 21:58 ID:7Jir1I1j

ぬぉおおおおおおお〜〜〜〜〜〜〜〜〜　

993 ：７７４ＲＲ ：04/07/08 21:59 ID:7Jir1I1j

ほいさ！

994 ：７７４ＲＲ ：04/07/08 22:00 ID:7Jir1I1j

うらうら！

995 ：７７４ＲＲ ：04/07/08 22:01 ID:7Jir1I1j

ほい〜〜〜

996 ：７７４ＲＲ ：04/07/08 22:02 ID:7Jir1I1j

もうちょっとだ！

997 ：７７４ＲＲ ：04/07/08 22:02 ID:7Jir1I1j

べっかんこー

998 ：７７４ＲＲ ：04/07/08 22:03 ID:7Jir1I1j

やっぱ　やーめた・・・・・

999 ：７７４ＲＲ ：04/07/08 22:04 ID:7Jir1I1j

↓誰か　1000やるよ・・・

1000 ：７７４ＲＲ ：04/07/08 22:07 ID:q3soGVnJ

1000

1001 ：１００１ ：Over 1000 Thread

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